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La gran berlina de Audi, el A7 Sportback 55 híbrido enchufable, con etiqueta Cero y 367 CV

Audi, en su estrategia de electrificación, ofrece su gran coupé de cinco puertas como un híbrido enchufable (PHEV) potente y eficiente. La gestión inteligente de la propulsión, con una estrategia predictiva de funcionamiento, permite una gran autonomía en modo eléctrico, un bajo consumo de combustible y una respuesta dinámica. El nuevo Audi A7 Sportback 55 TFSIe quattro desarrolla 270 kW (367 CV) y cuenta. Una extensa lista de equipamiento de serie, incluyendo el paquete exterior S line y la suspensión deportiva, completan su dinámico aspecto. El nuevo Audi híbrido se pone a la venta en España con un precio base en España de 87.050 euros. | Audi A7 Sportback 2018: elegancia y tecnología a raudales.

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El Citroën C5 Aircross Hybrid ya tiene precio: el SUV de bajo consumo para entornos urbanos, desde 34.350 euros

Citroën ha puesto sus esperanzas en el buque insignia de su estrategia de electrificación, el nuevo SUV C5 Aircross Hybrid. Con una autonomía de 50 km en modo eléctrico, unas emisiones certificadas de 39 g de CO2 por km y un consumo de 1,7 l/100 km en ciclo WLTP, el nuevo SUV C5 Aircross Hybrid supone una nueva etapa en la transición energética de Citroën con su propuesta de motorización híbrida enchufable.

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El nuevo BMW X3 tendrá una versión híbrida enchufable, el xDrive30e, con etiqueta Cero y 292 CV

El más popular de los SUV de BMW, el X3, estará disponible con motores de combustión, híbrido enchufable y con propulsión completamente eléctrica. En el caso del plug-in, BMW X3 xDrive30e , la tecnología de baterías de última generación permite una conducción con cero emisiones y una autonomía de hasta 55 kilómetros. Así, según fuentes del fabricante alemán, la versión enchufable arroja un consumo combinado de 2,4-2,1 litros a los 100 km y unas emisiones de C02 de 54-49 g/km. | BMW comercializará hasta 13 modelos eléctricos hasta 2025.

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El motor destinará 275.000 millones de euros para saltar al coche del futuro

Esta semana se anunciaba una de las operaciones corporativas más importantes, por no decir la más importante, producida en la historia del automóvil. El grupo francés PSA y el italoamericano Fiat Chrysler (FCA) se han puesto a trabajar para consolidar una fusión. La maniobra se justifica en que "crearía un grupo líder mundial con la dimensión, las capacidades y los recursos para aprovechar con éxito las oportunidades y gestionar eficazmente los desafíos de la nueva era de la movilidad". En definitiva, con músculo financiero para hacer frente a las inversiones multimillonarias, calculadas para el conjunto del sector de automoción en 275.000 millones de euros en los próximos cinco años, para desarrollar el coche del futuro.

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España, el quinto mercado europeo en matriculaciones, se queda fuera del 'top 5' en coches eléctricos

España se quedó fuera del ranking de los cinco países que registraron un mayor volumen de ventas de vehículos eléctricos (eléctricos puros e híbridos enchufables) durante el año pasado en la Unión Europea (UE), aunque ocupó la quinta plaza en la clasificación de matriculaciones de híbridos, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).

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Hyundai Kona eléctrico: Nace el 'carsharing' rural y ecológico

Hyundai Motor España ha puesto en marcha el primer servicio rural totalmente eléctrico en España, ofreciendo a los menos de 60 habitantes de Campisábalos, situado en Guadalajara, un Kona eléctrico para que lo puedan usar de forma compartida y gratuita. Ayudará a los vecinos a desplazarse para utilizar servicios básicos como la farmacia, el ambulatorio o comprar el pan. | Hyundai Kona, mejor coche del año 2019 en España.

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Autonomía de 350 km: Renault ofrecerá sus furgonetas Master y Kangoo en pila de combustible

El grupo Renault completará su oferta de vehículos comerciales eléctricos con los nuevos Master Z.E. Hydrogen y Kangoo Z.E. Hydrogen, impulsados por pila de combustible y con una autonomía superior a 350 kilómetros, frente a los 120 y 230 kilómetros que ofrecen las variantes eléctricas de estos, respectivamente.

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Un prototipo de taxi volador eléctrico alcanza velocidades superiores a 100 kilómetros por hora

El Lilium Jet, un prototipo de taxi volador 100% eléctrico, ha completado su primera fase de pruebas alcanzado velocidades superiores a 100 kilómetros. Según informó la startup Lilium, con sede en Múnich (Alemania), el prototipo fue revelado el pasado mes de mayo y desde entonces ha sido sometido a distintas pruebas en un aeródromo del sur de Alemania.

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Aptis, el autobús eléctrico de Alstom que nace de la tecnología de tranvías y trenes

Aptis, el autobús eléctrico de Alstom, será el vehículo oficial del V Congreso Europeo del Vehículo Eléctrico, que se celebra en Madrid los días 23 y 24 de octubre. Como vehículo oficial del Congreso, Aptis estará expuesto en la entrada al Congreso y servirá, además, para el traslado de instituciones y asistentes, según informa la empresa ferroviaria francesa.

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Vehículo eléctrico: Madrid, capital europea de la movilidad alternativa este miércoles y jueves

Este miércoles 23, a las 09.00 horas, el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, Pedro Saura García, inaugura la V Edición del Congreso Europeo del Vehículo Electrico, CEVE2019, organizado por Aedive, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica.

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