CIE Automotive

Las principales bolsas de Europa se han teñido de rojo en el cierre semanal y han dejado atrás importantes soportes. Los índices han cotizado con pérdidas superiores al 1% a lo largo del día, siguiendo la tendencia marcada por las plazas asiáticas esta madrugada, ante las crecientes tensiones geopolíticas entre Estados Unidos y China, las dos mayores potencias del mundo. En España, el Ibex 35 cierra con un descenso del 1,22%, en los 7.294,7 puntos (es decir, en mínimos de finales de junio), y acumula pérdidas del 1,96% respecto el pasado viernes. También Wall Street afronta una jornada complicada al otro lado del 'charco'. Mientras tanto, el oro, activo refugio por excelencia, alcanza los 1.900 dólares por onza, nuevos máximos de septiembre de 2011.

La época de presentación de resultados del primer semestre de 2020 está en su momento de mayor apogeo. Las empresas tanto grandes como pequeñas anunciaran como ha sido una de las etapas más duras para la economía mundial en años y como las consecuencias del coronavirus han dañado sus cuentas. Las empresas del Top 10 por Fundamentales, que reúne a las firmas con una recomendación de compra más sólida para los bancos de inversión, también harán frente a estos resultados.

Las recomendaciones de los analistas han sufrido grandes cambios por culpa de los achaques de la pandemia. Por ello, el Top 10 por Fundamentales, la herramienta de Ecotrader que reúne a las diez firmas con mejor recomendación por parte de los bancos de inversión, ha tenido varias entradas y salidas durante estas semanas. El último cambio viene de la mano de Acerinox que se hace con un puesto en este ranking y echa a CIE al registrar por primera vez en el año de manera consistente (más allá de una sóla sesión) una recomendación mejor que la de la bilbaina.

Las bolsas de Europa han dado comienzo al séptimo mes del año sin mostrar ningún cambio en su 'actitud'. Los principales índices han cotizado a lo largo del este miércoles sin movimientos bruscos, pero también sin rumbo fijo. Al final del día cotizan con signo negativo, pese a las subidas moderadas en Wall Street tras su apertura. En líneas generales siguen mostrando un riesgo alto de sufrir una fuerte corrección en el corto plazo. En España, el Ibex 35 se mantiene sobre los 7.200 puntos, que ha vuelto a poner en peligro, al cerrar con un descenso del 0,06%. Al final del día se ha situado en 7.227,4 puntos.

El mes de junio ha llegado a su fin. Las bolsas de Europa han seguido mostrando este martes la misma indeterminación de los últimos días, cerrando con movimientos moderados y signo mixto. En España, el Ibex 35 ha terminado el día con una caída del 0,64%, hasta los 7.231,4 puntos. Firma el peor semestre de su historia, con una caída del 24,27% desde que acabó 2019. Entre abril y junio solo ha remontado un 6,6% frente al 16% del EuroStoxx 50 y el 23% del Dax 30 alemán. En líneas generales, se mantiene vigente el riesgo de vivir próximamente una fuerte corrección en el Viejo Continente. Al otro lado del Atlántico, Wall Street intenta las alzas ante un dato de confianza del consumidor en Estados Unidos mejor de lo esperado. Pero los temores ante la fragilidad de la recuperación económica global siguen pesando en los mercados. Y más aún cuando se sigue viendo amenazada por rebrotes del coronavirus.

Las empresas ligadas al sector de la automoción siguen con su particular vía crucis en el mercado de renta variable. Hoy son las cotizadas españolas dedicadas a la fabricación de piezas, Cie Automotive y Gestamp, las más afectadas en el parqué después de que los analistas de Banco Santander hayan rebajado la recomendación que emiten sobre ellas y dejen de aconsejar a sus clientes tomar posiciones en ellas.

Se mire por donde se mire, el mercado de renta variable está en plena ebullición. Se refleja tanto en las operaciones corporativas que se están dando en las últimas semanas –Telefónica y MasMóvil dan un claro ejemplo de ello– como en las ganancias superiores al 12% que acumulan selectivos como el Ibex 35 en las últimas 10 sesiones –es uno de los más alcistas de Europa en ese periodo de tiempo– o en los continuos cambios de recomendaciones que los analistas realizan sobre los valores que siguen.

Las principales bolsas de Europa mantienen este martes el tono positivo con el que comenzaron la semana. Los índices cotizan con ascensos moderados, aunque en algunos casos alcanzan el 1%. En España, el Ibex 35 aprovecha el tirón de los bancos para subir un 2,15% y cerrar en los 7.003,9 puntos. También los valores turísticos otra vez destacan entre las mayores subidas. La renta variable del Viejo Continente cuenta con el respaldo adicional del mercado norteamericano: Wall Street también sube más alrededor de un 2%. Asimismo, los precios del petróleo se anotan ascensos esta sesión.

El miércoles CIE Automotive informó al mercado de sus resultados correspondientes del primer trimestre del año, en el que, pese al escenario de crisis general y particular para el sector de la automoción, consiguió reportar un beneficio récord, de 72,8 millones de euros frente a un consenso que apenas esperaba 57 millones de ganancias.

Las bolsas europeas encaran una nueva semana con tono mixto. Sus principales índices han visto como la fuerza de las subidas iniciales se han esfumado al final de la sesión. El Ibex 35, que en algunos momentos del día ha superado los 7.000 puntos, cierra con una subida del 0,54% en 7.108,6 puntos. En general, los selectivos alargan un rebote que, si se atiende al análisis técnico, está muy cerca de terminar. El rumbo de los mercados las sesiones venideras dependerá de la reacción de los inversores a los resultados del primer trimestre en EEUU, en los que se espera ver parte del impacto del coronavirus en la actividad empresarial, y a cualquier noticia relativa a la pandemia que pueda darse.

La semana pasada, el Top 10 por Fundamentales de elEconomista despedía uno de sus huéspedes más asiduos, Airbus. La recomendación que los bancos de inversión concedían a la francesa se vio temporalmente deteriorada y, por ende, se cayó de la cartera que reúne a las firmas españolas con un consejo de compra más sólido para los expertos. Pese a todo, ya en ese momento, se dejaba claro que esta no iba a ser la última vez que se viese a la gala en el Top 10, algo que puede llegar a materializarse en los próximos días. El fabricante de aviones vuelve a despegar para los analistas y amenaza con arrebatarle el puesto a la bilbaína CIE Automotive.