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Florentino Pérez prevé que Abertis mejorará el dividendo pese a Atlantia

El presidente de ACS, Florentino Pérez, garantizó este miércoles que Abertis mantendrá e incluso incrementará su dividendo pese a la crisis que ha sufrido el primer accionista de la concesionaria, Atlantia, que ha llevado a que las agencias de calificación hayan rebajado su rating.

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Abertis ganó 1.101 millones en 2019 por el aumento del tráfico de autopistas

Abertis obtuvo un beneficio neto de 1.101 millones de euros en 2019, lo que supone un descenso del 35% en comparación al ejercicio anterior, cuando se anotó las plusvalías derivadas de su participación en Cellnex.

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Abertis, ajena a Atlantia: logra el respaldo de los mercados

Abertis ha vuelto a demostrar esta semana su fortaleza en el examen de los inversores. Ni la rebaja de su calificación crediticia por la crisis de su mayor accionista, Atlantia, ni los rumores sobre posibles disensiones entre sus accionistas –la italiana y ACS–, han minado la confianza en la compañía española.

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Abertis emitirá 5.000 millones más para refinanciarse y comprar activos

Abertis emitirá hasta 5.000 millones de euros más para refinanciar su deuda y respaldar la compra de activos en el mundo. La concesionaria española reta así al mercado en plena crisis de su principal accionista, Atlantia, que ha provocado que las agencias de rating hayan bajado en las últimas semanas sus calificaciones. La decisión se ha adoptado, al mismo tiempo, en plena ofensiva del grupo que dirige José Aljaro para adquirir Brisa, la mayor operadora de Portugal, con un valor de operación estimado en los 2.500 millones de euros.

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Atlantia anuncia una inversión de 7.500 millones en sus autopistas italianas

Atlantia ha anunciado un plan para invertir 7.500 millones de euros durante los próximos cuatro años (2020-2023) en mejorar y reforzar el mantenimiento de su red de autopistas en Italia.

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S&P baja un escalón la nota de Abertis por la crisis de Atlantia

S&P ha consumado la perspectiva negativa en que sumió a Abertis hace un mes y ayer rebajó un escalón la calificación crediticia de la concesionaria española como consecuencia de la crisis de Atlantia, amenazada con la rescisión de sus concesiones en Italia. La agencia de calificación estadounidense ha bajado la nota a largo plazo de Abertis y de otras filiales como HIT y Sanef desde BBB a BBB- y la de a corto plazo desde A-2 a A-3.

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Un contrato fundamental para Abertis

Brasil lanza el concurso más importante de los últimos años relacionado con autopistas. La participación de Abertis en la puja, a través de su filial Arteris, es más que probable por varios motivos de peso. En primer lugar, la empresa tiene ante sí una oportunidad clave para no sólo mantener su presencia en su cuarto mayor mercado, ya que se relicitan las licencias de dos autopistas que gestionó hasta hace pocos meses.

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Atlantia reclamará 23.000 millones si Italia le retira sus autopistas

Atlantia aspira a una compensación del Estado italiano de más de 23.000 millones de euros si el Gobierno le retira sus concesiones de autopistas en el país. Esta cifra resulta de la aplicación de los contratos que su filial Austostrade per l'Italia (Aspi) firmó en 2007, a lo que la compañía podría sumar demandas adicionales por daños y perjuicios. No obstante, el Ejecutivo pretende aprobar una ley que rebajaría la factura significativamente, de manera que se situaría en el entorno de los 10.000-11.000 millones de euros. En este escenario, se anticipa una batalla judicial entre el Estado italiano y la mayor concesionaria de autopistas del mundo, dueña, entre otras, de la española Abertis.

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Italia ultima la suspensión de concesiones a Autostrade, filial de Atlantia

El Gobierno italiano ha dado comienzo a los trámites necesarios para proceder a revocar las concesiones adjudicadas a Autostrade per l'Italia, filial de Atlantia, empresa participada por la familia Benetton y accionista de Abertis, según anunció el líder del Movimiento 5 Estrellas (M5S) y ministro de Exteriores de Italia, Luigi Di Maio, en una grabación publicada en redes sociales.

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Italia inicia el camino para suspender las concesiones de infraestructuras a la familia Benetton, dueña de Abertis

El Gobierno italiano ha comenzado el camino para suspender las concesiones que tiene en el país Autostrade per l'Italia, filial de Atlantia y controlada por la familia Benetton, dueña también de la empresa española Abertis, según afirmó este miércoles el Movimiento 5 Estrellas (M5S), que dirige el país con el Partido Demócrata y otras fuerzas de izquierdas.

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