El Gobierno nacional, en cabeza de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), recibió este viernes ocho propuestas de: Estructura plural Autopistas Del Valle y Cauca; Estructura plural Ruta de la Caña; Sociedad Constructora de Colombia Copasa SAS; Estructura plural ACP Prosperidad; Estructura plural PRC-MC; Estructura plural del Valle; Infraestructura Vial del Valle del Cauca y Sacyr Concesiones Colombia SAS, para participar en el proceso de licitación pública de la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca: Accesos Cali y Palmira, el primer corredor de los proyectos 5G, Concesiones del Bicentenario, que será adjudicado en el 2021 por la Agencia Nacional de Infraestructura- ANI.

La construcción del nuevo Puente Chirajara, una obra clave en el corredor vial Bogotá-Villavicencio, se da como resultado de las mesas técnicas llevadas a cabo con los actores involucrados, el seguimiento de las veedurías ciudadanas de los departamentos de Meta y Cundinamarca y el acompañamiento permanente de la Contraloría General de la República, a través de la estrategia ‘Compromiso Colombia’.

Durante el primer trimestre del 2021 el Gobierno nacional iniciará las intervenciones en el proyecto IP Ampliación a Tercer Carril Doble Calzada Bogotá-Girardot, en las Unidades Funcionales 1, que comprende los sectores entre San Rafael – El Paso y Puente Rio Magdalena PR0+0000 – Acceso Túnel Sumapaz; y la Unidad Funcional 3, que va del acceso al túnel de Sumapaz a la intersección Jaibaná.

El Gobierno nacional continua firme en su propósito de avanzar en las obras que conectan a Medellín con los principales centros de intercambio comerciales como la Costa Caribe, la Costa Pacífica y con el río Magdalena. Es así como a la fecha el proyecto Autopista al Mar 1, cuya longitud es de 181 km, registra un avance de ejecución del 75%, 11 puntos porcentuales por encima de lo planeado, que corresponde al 64%.

El Gobierno Nacional, en cabeza de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), entregó la primera Autopista de Cuarta Generación (4G) al servicio de los colombianos. Se trata del proyecto Girardot-Honda-Puerto Salgar (GHPS), de 190 kilómetros de longitud, que tuvo una inversión de 1,95 billones pesos y generó más de 4.000 empleos, entre directos e indirectos, durante su construcción.

La política de Reactivación Económica de obras implementada por el Gobierno nacional, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) en coordinación con el Ministerio de Transporte, ha logrado consolidar un avance importante en los Proyectos de Cuarta Generación (4G) que se construyen en el país.

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) confirmó la declaratoria de la caducidad del Contrato de Concesión de la Red Férrea del Pacífico, a cargo del Concesionario Ferrocarril del Pacífico SAS, por el incumplimiento grave y directo de las obligaciones contractuales contenidas en el Contrato.

El reinicio de las obras a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), continúa avanzado en todo el país mediante la revisión y aprobación de protocolos de bioseguridad que eviten el contagio y la propagación del virus del COVID-19.

Los pagos realizados a 64 proveedores de la Ruta del Sol, sector 3, ascienden a los $4.500 millones, y corresponden a la cuota del mes de abril, la obligación se seguirá cancelando mensualmente hasta completar el número de cuotas pactadas en el acuerdo realizado entre los proveedores y la constructora Ariguaní.

El reinicio gradual de las obras de infraestructura de transporte, con condiciones de bioseguridad para evitar la propagación y contagio del COVID- 19, comenzó a retomar la vida productiva de miles de colombianos en las regiones del país que trabajan en los proyectos a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Uno de los objetivos del Gobierno Nacional, durante la emergencia sanitaria, es mantener el abastecimiento de alimentos y productos de primera necesidad para los colombianos. Y para cumplir con esta tarea, la Agencia Nacional de Infraestructura trabajará de la mano con los concesionarios para retomar las obras de infraestructura en la Región Caribe, haciendo énfasis en las medidas de bioseguridad que garanticen la salud de los operarios en vía, pero principalmente de la comunidad que reside en las áreas de influencia de los proyectos.

El proceso de reactivación de las Autopistas de Cuarta Generación (4G) adelantado por el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), ha generado la activación de 1.450 frentes de obra en las principales regiones del país.

Tras un año y medio de concertación y revisión por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Ministerio de Transporte, el concesionario YUMA S.A, la interventoría del proyecto, con el seguimiento de las veedurías ciudadanas de Magdalena y Cesar, y el acompañamiento permanente de la Contraloría General de la República, la Superintendencia de Sociedades, la bancada parlamentaria, proveedores y las autoridades locales de la región; el Gobierno Nacional logró reactivar las obras del proyecto Ruta del Sol, sector 3, que incluye 465 kilómetros de los corredores San Roque – Bosconia – Ciénaga y Valledupar – Bosconia – Carmen de Bolívar.

La Agencia Nacional de Infraestructura-ANI, a cargo del 51% de los kilómetros férreos del país, logró consolidar la primera operación regular multimodal por el corredor logístico que conecta los puertos marítimos de Cartagena con la red fluvial y férrea del país.

En 2019, se registró un aumento del 10% en el número de pasajeros que transitaron por los aeropuertos concesionados del país, con respecto al año 2018, al totalizar 68.276.965, es decir, 6.142.295 viajeros adicionales, informó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

En el marco de la audiencia pública “Compromiso Colombia”, realizada en Valledupar, con la participación activa de la ciudadanía y el apoyo de la Contraloría General de la República, se logró reactivar el Proyecto Ruta del Sol, Tramo 3.

Los túneles tres y cinco, que hacen parte del Proyecto Chirajara – Fundadores en la vía Bogotá – Villavicencio, entraron en fase de terminación de obra. El túnel cinco, tiene una extensión de 1.655 metros y ya terminó su excavación, mientras que el túnel tres, de 1.441 metros de largo, está a solo 80 metros de encontrar el cale, es decir, el encuentro de los dos frentes de trabajo.

El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Manuel Felipe Gutiérrez, realizó una visita de inspección a la vía Bogotá – Villavicencio, principalmente en el km 58, luego del sismo presentado el pasado 24 de diciembre y las réplicas que se registraron recientemente en el país y que tuvieron como epicentro el departamento del Meta. Pese a los movimientos telúricos y a las fuertes lluvias en el sector, no se han presentado deslizamientos de tierra.