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Noticias de aerolíneas

  • 08/10/2021, 12:56
  • Fri, 08 Oct 2021 12:56:49 +0200

El Gobierno valenciano ha aprobado destinar una subvención de 9 millones de euros de ayuda directa a la aerolínea Air Nostrum, que opera bajo la franquicia de Iberia Regional, por las pérdidas causadas por el Covid. La compañía valenciana lleva meses pendiente de cerrar el rescate de la sociedad estatal Sepi en el que solicitó créditos por 103 millones de euros.

Empresas y Finanzas
  • 07/10/2021, 07:00
  • Thu, 07 Oct 2021 07:00:00 +0200

Las aerolíneas y demás empresas del sector están en guardia ante la "inminente" publicación de los pliegos que regirán los contratos de handling, nombre de la asistencia en tierra, que licita Aena. Este negocio en los aeropuertos españoles de cerca de 1.000 millones es clave para gran parte de las compañías y da servicio de, entre otras cosas, control de billetes y equipajes. Los contratos son licitados por Aena cada siete años y el nuevo concurso, para el que se espera más competencia que nunca, está a punto de hacerse público.

  • 05/10/2021, 07:00
  • Tue, 05 Oct 2021 07:00:50 +0200

Los problemas se acumulan en la operación de compra de Air Europa por parte de Iberia. A la deuda que no para de crecer se unió hace unas horas la primera comunicación oficial de las autoridades de Competencia de Bruselas a la aerolínea del Grupo IAG, el denominado Statement of Objections. Este documento, a falta de un análisis en profundidad, dificulta, según fuentes de cercanas a las negociaciones consultadas por elEconomista, los planes de compra de la aerolínea de la familia Hidalgo al obligar a ceder a un tercero parte de las rutas clave que son la base de la operación de adquisición de Air Europa por parte de Iberia.

  • 04/10/2021, 17:04
  • Mon, 04 Oct 2021 17:04:49 +0200

Ya hay una estimación de los efectos de la pandemia en las aerolíneas: el sector espera que las pérdidas acumuladas durante la crisis superen los 200.000 millones de dólares. Y aún queda un camino por recorrer, ya que las restricciones que aún quedan sobre los viajes seguirán reduciendo a un mínimo los viajes de empresa y de larga distancia, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

  • 24/09/2021, 13:07
  • Fri, 24 Sep 2021 13:07:40 +0200

Los incidentes civiles en aviones están aumentando drásticamente. De 2015 a 2020, la Administración Federal de Aviación de EEUU (FAA) inició 789 investigaciones sobre el comportamiento rebelde de los pasajeros. Sin embargo, en lo que va de año, la entidad ya ha registrado 4.284 informes de este tipo. Por este motivo, Delta Air Lines ha puesto sobre la mesa la posibilidad de crear una 'lista negra' de pasajeros.

  • 03/10/2021, 12:00
  • Sun, 03 Oct 2021 12:00:49 +0200

La operación de venta de Air Europa a Iberia sigue atascada. Por un lado, ambas compañías están a la espera de la primera resolución oficial de las autoridades de Competencia de la Unión Europea, el denominado Statement of Objections, un documento que llegará en los próximos días pero no pondrá punto y final a las negociaciones. Los requisitos que pueda imponer Bruselas en la operación eran, hasta hace unos meses, el principal obstáculo a salvar. En cambio, con el devenir de los acontecimientos, el foco de los negociadores, según confirman a elEconomista fuentes del sector, se ha modificado y se centra ahora en la situación financiera de Air Europa. La aerolínea de la familia Hidalgo se encuentra en un punto delicado con una generación de ingresos "mínima", según confirman fuentes cercanas a la compañía, y con una deuda que no para de crecer. Esto ha provocado que en Iberia, la parte compradora de esta operación, hayan saltado las alarmas y ya busquen alternativas para tratar de salvar una operación clave para el sector en España.

  • 03/10/2021, 08:00
  • Sun, 03 Oct 2021 08:00:06 +0200

Cada vez es más frecuente ver a los pasajeros hacer uso de una práctica conocida como vuelos con ciudad oculta, que consiste en volar a destinos en los que sale más barato aprovechar la escala del mismo que viajar al destino de forma directa, perdiendo así el último tramo del viaje. De este modo, los astutos viajeros compran un billete a un destino al que no quieren viajar, pero con escala en la ciudad elegida por un precio más económico.

  • 01/10/2021, 07:00
  • Fri, 01 Oct 2021 07:00:40 +0200

Situación límite para Air Europa. La compañía de la familia Hidalgo necesita otro rescate para evitar quedarse sin caja este año ante la tardanza de la Comisión Europea en que se concrete la compra por parte de Iberia. Así lo señalan a elEconomista fuentes financieras conocedoras de la delicada situación de las cuentas de la aerolínea, que sigue sin conseguir despegar tras el golpe del Covid. Por ello, las mismas fuentes apuntan a que un nuevo rescate ya en marcha sería necesario para salvar a la compañía.

  • 30/09/2021, 13:15
  • Thu, 30 Sep 2021 13:15:43 +0200

El Consejo de Ministros aprobó el pasado martes congelar las tarifas aeroportuarias que Aena va a cobrar a las compañías aéreas entre 2022 y 2026. Según el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana la congelación "sitúa las tarifas de Aena entre las más competitivas, y contribuirá a atraer nuevas compañías y a la recuperación del sector del transporte aéreo".

  • 29/09/2021, 07:00
  • Wed, 29 Sep 2021 07:00:50 +0200

Las aerolíneas siguen acusando el golpe de la Covid-19 y, pese a la recuperación, todavía mantienen a más de 20.000 de sus trabajadores en Erte. En los últimos días han sido varias las compañías que, ante la falta de certeza por parte del Gobierno para aprobar la prórroga de este mecanismo de fuerza mayor, habían anunciado el inicio de las negociaciones con los sindicatos de los tradicionales ajustes temporales por causas económicas que ahora se han ralentizado. A las tres grandes -Iberia, Air Europa y Vueling-, hay que añadir las de bajo coste que operan en nuestro país, como Iberia Express, Ryanair o Norwegian, que completan las cifras y elevan hasta los 20.000 el número de trabajadores en esta situación.

  • 28/09/2021, 15:14
  • Tue, 28 Sep 2021 15:14:08 +0200

El Consejo de Ministros de este martes ha aprobado el DORA II de Aena, el plan que guiará las inversiones de la empresa semipública hasta el año 2026. Este documento plantea una inversión de 2.250 millones de euros en el periodo que comienza el próximo ejercicio y deja fuera la inversión de ampliación de El Prat. Además, Moncloa ha asestado un nuevo golpe a la empresa que capitanea Maurici Lucena imponiendo la congelación de las tasas aeroportuarias durante el periodo.

  • 22/09/2021, 16:28
  • Wed, 22 Sep 2021 16:28:17 +0200

Air Nostrum rompió el año pasado una evolución de cinco ejercicios consecutivos con beneficios y sufrió unas pérdidas de 140 millones de euros debido a la pandemia, si bien la caída fue inferior a la registrada de media en el sector.

  • 20/09/2021, 19:39
  • Mon, 20 Sep 2021 19:39:24 +0200

Si hay un sector en bolsa que ha vivido con indiferencia la situación de colapso de la promotora china Evergrande  fue el turístico, que tras hacerse eco de la noticia del Financial Times de que el próximo 1 de noviembre EEUU levantará las restricciones a los pasajeros europeos y británicos con la pauta completa de vacunación, protagonizó las subidas del parqué europeo.

  • 20/09/2021, 11:58
  • Mon, 20 Sep 2021 11:58:40 +0200

Iberia ha trasladado a los sindicatos su intención de empezar a negociar un expediente de regulación temporal de empleo (Erte) por causas organizativas y de producción que podría afectar a entre 4.000 y 5.000  trabajadores ante la posibilidad de que las conversaciones entre el Gobierno y los agentes sociales no den como resultado una prórroga de los Erte de fuerza mayor para el sector aéreo.

  • 18/09/2021, 17:10
  • Sat, 18 Sep 2021 17:10:55 +0200

Fusiones, privatizaciones, ayudas públicas y la entrada del Estado en el capital dando lugar a una nueva marca. El resumen de la historia de Alitalia podría ser el de muchas de las denominadas aerolíneas de bandera que durante años surcaron los cielos europeos (y cruzaron al otro lado del Atlántico). Pero las crisis a las que han tenido que enfrentarse, unidas al avance de un sector que cada vez mide más los costes, han llevado a la desaparición de las marcas en las que volaron los europeos desde los años 20 y 30 del siglo pasado.

  • 15/09/2021, 07:00
  • Wed, 15 Sep 2021 07:00:53 +0200

Ryanair trató de frenar el rescate de Air Europa pero no lo consiguió. La compañía de bajo coste se ha manifestado en numerosas ocasiones en contra de este tipo de ayudas que considera discriminatorias y, haciendo honor a sus palabras, interpuso un recurso contencioso administrativo en la Audiencia Nacional contra la resolución del Consejo Asesor de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi) que concedía la ayuda. En él solicitaba medidas cautelares de suspensión de la resolución mientras se dirimía la pertinencia de su recurso basándose, entre otras cosas, en que Ryanair era la primera aerolínea en España y podía asumir la totalidad de los vuelos de Air Europa "tanto durante la pandemia, como una vez superada esta", señala el auto al que ha tenido acceso elEconomista, y todo ello sin recibir dinero público.

actualidad
  • 14/09/2021, 18:39
  • Tue, 14 Sep 2021 18:39:13 +0200

Desde que se comenzase a reanudar la normalidad en las compañías aéreas, Ryanair ha recuperado, también, una actividad de constantes ofertas y precios de auténtico chollo. Una campaña tras otra que esta vez llega para planificar las vacaciones de otoño con Barcelona como protagonista.

  • 14/09/2021, 07:39
  • Tue, 14 Sep 2021 07:39:28 +0200

La pandemia del coronavirus ha provocado que las aerolíneas se hayan enfrentado a la peor crisis del sector desde la II Guerra Mundial, lo cual se tradujo en unas caídas en bolsa que en muchos casos no han sido recuperadas a pesar de la complacencia de los inversores respecto a las aerolíneas europeas, que han provocado que compañías como Ryanair o Wizzair estén cotizando por encima de los máximos que habían marcado el año pasado.

  • 11/09/2021, 08:00
  • Sat, 11 Sep 2021 08:00:56 +0200

Air Europa se plantea pedir otro rescate público que la salve del impacto del Covid-19. y trabaja con una cantidad objetivo de 150 millones de euros. La compañía aérea señala en sus cuentas anuales de 2020 la necesidad de este salvavidas que complemente a los que ya ha recibido en los últimos meses y que le permita seguir a flote. Todo ello se preparaba, mientras disparaba el número de directivos, pasando de 16 en el año 2019 a 29 en el año 2020 y reducía su plantilla en un 30%. 

Empresas
  • 10/09/2021, 12:02
  • Fri, 10 Sep 2021 12:02:28 +0200

La Comisión Europea (CE) declaró este viernes ayuda ilegal dos préstamos de 900 millones de euros que Italia concedió a la aerolínea Alitalia en 2017 y exigió a Roma que recupere el dinero, más los intereses de la compañía.

  • 10/09/2021, 07:00
  • Fri, 10 Sep 2021 07:00:47 +0200

Un nuevo capítulo en el sector de las aerolíneas europeas se abrió ayer. easyJet no ha querido confirmar quién es el postor, pero todo apunta a que se trata de la aerolínea húngara Wizz Air quien ha realizado una oferta para hacerse por la británica que, de manera "unánime", aclara Reuters, fue rechazada. Es sorprendente el músculo financiero que ha demostrado Wizz Air cuando las aerolíneas siguen, prácticamente, arrasadas en bolsa -con excepciones como la suya- y con un futuro incierto. Como respuesta easyJet anunció ayer una ampliación de capital por cerca de 1.000 millones de euros y la emisión de deuda por unos 340 millones para tratar de reflotar su valoración.

Empresas
  • 09/09/2021, 18:00
  • Thu, 09 Sep 2021 18:00:00 +0200

Jornada complicada para easyJet. Las acciones de la aerolínea han cerrado con unas pérdidas del 9,45% en la bolsa de Londres -llegando a desplomarse durante el día hasta un 14%- después de anunciar una ampliación de capital por 1.200 millones de libras esterlinas (casi 1.400 millones de euros). Este paso se produce tras una oferta de compra de su rival húngaro Wizz Air, que ha sido rechazada inmediatamente y por unanimidad por la inglesa.

  • 09/09/2021, 13:04
  • Thu, 09 Sep 2021 13:04:50 +0200

La ruptura del acuerdo entre el Ministerio de Transportes y el Govern para la ampliación del Prat es una victoria de los ecologistas frente a los desarrollistas, una más en el mundo de la aviación tras las de Heathrow y Charles de Gaulle.

  • 07/09/2021, 21:12
  • Tue, 07 Sep 2021 21:12:46 +0200

Air Europa cerró 2020 con una reducción de plantilla de más del 30%, pasando de 4.238 trabajadores en 2019 a apenas 2.917 en el año de la pandemia. La compañía aérea, que se encuentra inmersa en el proceso de compra por parte de Iberia, durante 2020 perdió 428 millones de euros, de acuerdo con las cuentas que la compañía ha presentado ante el Registro Mercantil. Todo ello abre la puerta a la solicitud de un nuevo rescate "en función de las necesidades de liquidez" con las que solventar estos problemas.

Empresas
  • 07/09/2021, 18:00
  • Tue, 07 Sep 2021 18:00:25 +0200

Air Europa perdió el año pasado 427,7 millones de euros frente a un beneficio de 27,7 millones en 2019 y, a pesar de recibir un rescate por 475 millones de euros del Fondo de Apoyo a la Solvencia de empresas estratégicas (SEPI), prevé que sea necesaria una ayuda adicional.

  • 07/09/2021, 07:34
  • Tue, 07 Sep 2021 07:34:04 +0200

La recuperación del sector aéreo es cada vez más una realidad, sobre todo para las compañías que operan en el corto y medio radio. Es el caso de Ryanair, que tras aumentar las rutas durante el verano, ha cerrado esta primera semana de septiembre con cifras de operaciones que superan el 90% de los vuelos que se llevaron a cabo durante las mismas fechas de 2019.

  • 01/09/2021, 07:00
  • Wed, 01 Sep 2021 07:00:42 +0200

Las aerolíneas y las hoteleras siguen buscando la fórmula que les permita salvar el año. En las últimas semanas, pese a la mejora de los datos de ocupación y movimientos que ha traído consigo agosto, las compañías que operan en el sector turístico se han puesto manos a la obra para captar el mayor número de viajeros posibles para los meses de septiembre y octubre, tratando de alargar el verano lo máximo posible. Este movimiento se produce al mismo tiempo que las previsiones de los analistas sobre el beneficio y las ventas van a la baja y se ven reducidas día a día.

  • 30/08/2021, 07:00
  • Mon, 30 Aug 2021 07:00:00 +0200

España cerró el ejercicio 2020, el peor de la historia moderna de la aviación, con poco más de 75 millones de pasajeros transportados a través de los aeropuertos de la red de Aena, casi los mismos que hace más de 30 años, cuando en 1990 volaron en España 73,4 millones de pasajeros. Este espejismo provocado por el Covid pone de relieve la importancia del sector en nuestro país, no solo para las compañías aéreas, también para los propios territorios que, durante años, han vivido la transformación del sector. ¿Qué ha pasado en estos 30 años? ¿Cómo ha cambiado el tráfico aéreo en España en las últimas tres décadas?

  • 27/08/2021, 07:00
  • Fri, 27 Aug 2021 07:00:50 +0200

British Airways, compañía del Grupo IAG, quiere volver a volar desde el aeropuerto londinense de Gatwick tras el golpe de la pandemia y, tal y como ha comunicado a sus empleados en una carta a la que ha tenido acceso Bloomberg, estudia hacerlo a través de la creación de una nueva filial dedicada a los vuelos de corto radio. Esta comunicación llega apenas una semana después de que Stewart Wingate, director del aeropuerto de Gatwick, señalase que las aerolíneas debían "usar o perder" sus slots en la instalación londinense.

  • 25/08/2021, 07:00
  • Wed, 25 Aug 2021 07:00:54 +0200

Movimientos en el caso Plus Ultra. Después de que hace unas semanas la Justicia decidiera desbloquear el polémico rescate de la aerolínea con dinero público y se procediese al pago de los 34 millones de euros restantes, el magistrado Antonio Serrano-Arnal, en sustitución de la titular, ha accedido a estudiar la posibilidad de hipotecar sus aviones como garantía de la transacción que la ha salvado de la quiebra. Así se recoge en una providencia que ha adelantado VozPópuli y a la que ha tenido acceso elEconomista. El problema es que, de acuerdo con las cuentas de la compañía, estos aviones no son suyos, los tienen en régimen de alquiler.