La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha aprobado hoy su nueva estructura interna de foros, comités y grupos de trabajo como respuesta a la reorientación que la asociación está llevando a cabo para atender a los retos de su Plan Auto 2020-40.
El presidente de la patronal de fabricantes de automóviles y camiones, José Vicente de los Mozos, ha pedido hoy que la mesa de automoción que se reunirá el próximo 29 de junio tiene que trabajar en la homogenización de la legislación.
El presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), José Vicente de los Mozos, ha pedido hoy a la clase política que "cuando hagan declaraciones sobre el mundo del automóvil cuenten hasta tres".
El presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), José Vicente de los Mozos, ha sido ratificado hoy como nuevo presidente del Comité Ejecutivo de Ifema.
José Vicente de los Mozos será el nuevo presidente del Comité Ejecutivo de Ifema en sustitución de Clemente González Soler, que tras cuatro años al frente de la institución ferial madrileña, cesará en el cargo a petición propia.
Unidas Podemos ha exigido al sector de la automoción que en el nuevo plan de apoyo al sector los fabricantes adquieran "un compromiso con el país": "No puede ser que se den ayudas públicas a un sector y que las empresas deslocalicen las fábricas, echando a la calle a miles de personas", ha criticado su portavoz en el Congreso, Pablo Echenique.
Las patronales del motor Sernauto y Faconauto han coincidido en reclamar un 'plan-país' para el sector de automoción que permita reforzar el posicionamiento de España como un destino "amigable" y competitivo para los constructores de vehículos, cuyos centros de decisión se encuentran fuera de nuestras fronteras.
La noticia del cierre de la fábrica de Nissan en Barcelona es una de las más duras que ha recibido la industria de la automoción en España. Es dura por su impacto en los trabajadores, sus familias, las empresas de la zona que dependían directa o indirectamente de su trabajo diario y la economía española en su conjunto. Pero lo es también para la industria de la automoción en su conjunto, pues evidencia los riesgos a los que se enfrenta un sector en apariencia tan fuerte.
Anfac incide en la necesidad de poner en marcha un plan de choque para este sector ante la caída de las matriculaciones en un 45%, en 700.000 unidades la producción y en el 34% las exportaciones.
Las patronales de fabricantes de automóviles y camiones (Anfac), de concesionarios (Faconauto), de vendedores (Ganvam) y de componentes de automoción (Sernauto) han valorado positivamente la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética, cuyo primer proyecto ha remitido hoy el Consejo de Ministros a las Cortes. | Los vehículos nuevos no podrán emitir CO2 más allá de 2040
El Gobierno pedirá que el 10% del plan europeo para hacer frente a la crisis económica que ha provocado la pandemia del coronavirus se destine al sector automovilístico.
La Asociación de Operadores Petrolíferos, que representa a las mayores petroleras que operan en nuestro país, entre ellas Repsol, Cepsa y BP, han presentado al Gobierno un plan de medidas para la reconstrucción. En dicho documento, que sigue también la línea del planteamiento realizado por las grandes empresas industriales del país, se reclama al Ejecutivo que adopte, entre otras, un Plan Renove de automóviles así como incentivos fiscales para la inversión.
El Gobierno impulsará planes de estímulo a corto y medio plazo para el sector de la automoción para favorecer la reactivación y adaptación del sector hacia opciones de movilidad eficiente y sostenible.
La crisis sanitaria de la Covid-19 ha tenido un impacto negativo en las matriculaciones de vehículos. En el mes de abril, la comunidad aragonesa solo suma 59 ventas de coches frente a los 1.855 utilitarios matriculados en el mismo período de 2019. Unos datos que reflejan una caída interanual del 96,82%.
En España se fabrican alrededor de tres millones de vehículos de los que el 75% se destina a exportación. El Cluster de Automoción de Aragón (CAAR) confía en que la menor afección de la Covid-19 en los países del Norte de Europa permita tirar de la demanda del sector de la automoción.
En España se fabrican alrededor de tres millones de vehículos de los que el 75% se destina a exportación. El Cluster de Automoción de Aragón (CAAR) confía en que la menor afección de la Covid-19 en los países del Norte de Europa permita tirar de la demanda del sector de la automoción.
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) solicitará al Gobierno un plan de achatarramiento del parque automovilístico español con una dotación presupuestaria de al menos 400 millones de euros y que englobe a vehículos de todas las tecnologías.
Las patronales de fabricantes de vehículos (Anfac) y concesionarios (Faconauto) prevén que las matriculaciones de turismos en 2020 caigan entre un 40% y un 45%, hasta las 700.000 unidades, lo que supondría registrar datos semejantes a los de 2012 -el peor ejercicio de la crisis económica-, cuando se matricularon 699.589 unidades.
Las patronales de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) e industria auxiliar (Sernauto) han firmado con los sindicatos UGT y CC.OO., bajo el auspicio del Ministerio de Industria, un protocolo sanitario marco que permita el reinicio paulatino de la actividad productiva y de la distribución en la automoción.
La Confederación General del Trabajo (CGT) ha calificado de chantaje empresarial la actitud del presidente de la patronal de fabricantes de automóviles y camiones (Anfac), José Vicente de los Mozos, ante la crisis del coronavirus. | Anfac pide al Gobierno empezar a trabajar en el día después de la crisis
Los efectos del COVID-19 no solo se están dejando sentir en la actividad de las fábricas de coches. Las matriculaciones de vehículos también han caído en el mes de marzo, registrándose en Aragón un descenso interanual del 73,4%.
El presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), José Vicente de los Mozos, ha pedido al Gobierno empezar a trabajar en el día después de la crisis del coronavirus.
Como era de esperar las matriculaciones de vehículos se han desplomado en marzo. Las entregas de turismos y todoterrenos se han hundido un 69,3% en tasa interanual, hasta totalizar 37.644 unidades, según datos de las patronales de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Cabe destacar que este mes contaba con un día laborable más que en 2019.
La Federación de Industria, Comercio y Agro de UGT ha criticado a la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) por no crear un protocolo de seguridad para los trabajadores del sector del automóvil. Desde la federación consideran critican que esta medida llega en plena pandemia y que estos temas se han banalizado.
Pide aplazar hasta 2021 la aplicación de multas por la nueva normativa europea de emisiones y solicita "coherencia" a Trabajo
Las cuatro grandes asociaciones europeas del motor piden a la Comisión Europea "algún ajuste" a la entrada en vigor de la normativa comunitaria en materia de seguridad vial, cambio climático y protección del medio ambiente -sujetas a sanciones por incumplimiento-, por el cierre de las fábricas que ha provocado la crisis del coronavirus.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española -constituida por Anfac, AOP, Aspapel, Feique, Fiab, Oficemen y Unesid- ha manifestado su solidaridad con todos los afectados por la actual crisis sanitaria. Además, reitera su deseo de que acabe la pandemia, así como una pronta recuperación económica que contribuya al bienestar y la prosperidad de la sociedad española. | EN DIRECTO: Todos los detalles de la evolución del coronavirus
Las patronales de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y de componentes de automoción (Sernauto) han valorado el primer paquete de medidas urgentes económicas y laborales aprobadas por el Consejo de Ministros, ya que están orientadas a la necesidad de salvaguardar el empleo y el tejido productivo y empresarial al tiempo que se siguen combatiendo los efectos del coronavirus.
El conjunto del sector de la automoción, entre los que se encuentran fabricantes, concesionarios, vendedores y la industria de los componentes de automoción, ha pedido al Gobierno la apertura y habilitación de un fondo extraordinario de ayudas para la recuperación industrial y del mercado ante el brote de coronavirus. | El sector del automóvil no descarta paros en las plantas españolas si se agrava el brote de coronavirus
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha escogido a José López-Tafall, actual presidente de la Asociación Empresarial Eólica (AEE), como nuevo director general de la organización, en sustitución de Mario Armero, que dejó el puesto a finales de 2019.
