Los próximos 2 y 3 de abril el Circuito del Jarama acogerá carreras de hace 50 años

Esos días celebrará el Jarama Clasicc 2016, con lo que se convertirá en el referente mundial del motor histórico y clásico.

Las carreras las disputarán modelos únicos agrupados en las siguientes competiciones y categorías: Classic Endurance Racing, Sixties' Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Heritage Touring Cup, Group C Racing e Historic Endurance.

En el Classic Endurance Racing 1 y 2, que se ha disputado durante las últimas doce temporadas, se revive la "época dorada" de las carreras de Resistencia habituales en Europa que, entre los años 1966 y 1979, reinaban en los deportes de motor.

Los modelos que se podrán contemplar son el Ford GT40, Porsche 910, Ferrari 512, Porsche 935, BMW M1, Lola T70 o Ferrari 512 BBLM.

El Trofeo Nastro Rosso reúne a los deportivos italianos y Gran Turismo (GT) de finales de la década de los 50 hasta el año 1966: Maserati 300, Ferrari 250 GT Berlinetta o Alfa Romeo TZ, entre otros muchos, además de otros invitados no italianos como el Aston Martin DB GT, DB4 GT Zagato o Porsche Carrera.

Sixties' Endurance son carreras de resistencia con vehículos anteriores a la época de los Classic Endurance Racing, comprendidos entre el año 1950 y 1966 y divididos en Pre-63 Sports y Pre-66 GTs.

Heritage Touring Cup se hace eco de los tiempos gloriosos del Campeonato Europeo de Turismos (ETCC) entre los años 1966 y 1985. Las marcas de la época luchaban entonces con los BMW 3.0 CSL o BMW 635csi; los Ford Escort y Capri; o los Jaguar XJ12C Broadspeed y TWR XJ-S, entre otros.

En el Grupo C están comprendidos los Le Mans del periodo 1982-1993: Porsche 956, Jaguar, Mercedes, Toyota, Nissan y Mazda.

Finalmente, en las Historic Endurance se dividen los participantes en H-1965 (Turismos, GT's y GTP y prototipos con una cilindrada inferior a 2.000 c.c. hasta 1965: Mini Cooper S, Jaguar E-Type o Lotus 23B) y H-1971 (Turismos y GT's hasta 1971: BMW 2002, Datsun 1200, Mini Cooper S MK2, Alfa Romeo GTAm O Ferrari 365 GTB/4).

Las otras dos son H-1976 (Turismos y GT's hasta 1976: De Tomaso Pantera, Fiat 128 S, Ford Capri, Porsche 911 RS 7.2) y H-C: para los vehículos que no se ajustan plenamente al Anexo K o Post-1976.