Empresas y finanzas
La española CAF consigue contrato de 88 millones de euros con metro de México
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) se impuso a la oferta de la filial mexicana de la canadiense Bombardier, que ofreció un precio más bajo para el suministro de las unidades.
El contrato, a cuyo valor ha de sumarse el IVA, se firmó el pasado 19 de diciembre pero fue hecho público hoy.
En el concurso también participaron las firmas extranjeras Alstom Mexicana y Siemens Innovaciones pero no llegaron a hacer ofertas.
El precio promedio de cada tren es ligeramente inferior al que CAF vendió a la compañía en 2002.
Según el STC, organismo dependiente del Gobierno del Distrito Federal, con este contrato CAF se consolida como el principal proveedor de trenes de pasajeros en México desde 1992, año desde el que la compañía está presente en el país.
La compañía CAF obtuvo en 2005 por medio de su filial Ferrocarriles Suburbanos la concesión del tren que dará servicio a la zona metropolitana de Ciudad de México, que junto a la propia urbe suma un total de 18 millones de habitantes aproximadamente.
La compañía espera transportar anualmente en esta ruta a 100 millones de pasajeros, que recorrerán un trayecto de 27 kilómetros en 23 minutos y pasarán por un total de siete estaciones.
En enero está prevista la licitación de un nuevo concurso público con otro recorrido ferroviario de cercanías que irá de sur a centro de la capital de México. EFECOM
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