El presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, presentó ayer su dimisión, precipitada por las dimensiones que alcanza el fraude que salpica a sus motores diésel y a la credibilidad de la marca. Frente al escándalo, la reacción del primer espada de la empresa no ha podido ser más insatisfactoria.
El trucaje afecta a 11 millones de vehículos y se inició en 2005, pero Winterkorn, presidente desde 2007, sólo ha podido alegar que no tiene a su alcance "todas las respuestas". Por tanto, sigue sin estar claro todavía si el ejecutivo toleraba el fraude o si se desarrollaba ante su completa ignorancia, lo que equivale a reconocer que la empresa escapaba a su control. Ambos opciones exigen su dimisión y una investigación profunda de su responsabilidad en este caso.