Estados Unidos se ha convertido en la puerta de Chedraui para incrementar sus ventas y su valor en medio de 'la guerra de precios' abierta por Walmart. La cadena mexicana ha redoblado su apuesta a largo plazo por el mercado estadounidense a pesar de la caída del consumo registrado en ese país, donde los gigantes minoristas han visto caer sus ventas y planean el cierre de tiendas, y los triunfos cosechados por Donald Trump en la carrera presidencial.

Inditex ha puesto a México en el epicentro de su plan de expansión por América. La dueña de Zara, Bershka u Oysho ha concentrado esfuerzos en crecer a doble dígito en el país azteca en detrimento de los demás países de América Latina, donde apenas ha ganado peso en los últimos años. Así, además de poner en marcha políticas para incentivar las ventas, como ajustar un 15% los precios para ser más competitivos en un mercado en el que Carlos Slim ha redoblado sus esfuerzos por crecer con Philosophy y Sears, Inditex ha acelerado la apertura de tiendas en el país azteca.

En menos de tres meses el crudo ha hecho un viaje de ida y vuelta al infierno de los precios en mínimos de más una década. Tras vivir un 'rally' bajista que ha desatado las alarmas de todos los países productores y ha puesto contra las cuerdas, más aún, a economías como la brasileña, la venezolana o la rusa, el crudo vive una tendencia alcista que le ha llevado a tocar máximos desde diciembre y a acumular un rebote que ha borrado todo el desplome registrado desde principios de año.

Como dice la mítica ranchera, Carlos Slim es el rey en América Latina y quiere serlo en Europa, aunque no sea en su sector estrella, el de las telecomunicaciones. Así, el magnate mexicano reclama su hueco en la carrera por el trono español del ladrillo, el cemento y los servicios, donde ha sustituido a la familia Koplowitz como uno de los grandes jugadores del sector de la construcción, tras hacerse con el control definitivo de FCC, Realia y Cementos Portland Valderribas y se prepara para plantar cara a los grandes tótems (OHL, Ferrovial, ACS o Sacyr) tanto en Europa como en América Latina.