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Miranda (BNG), sobre el informe de la UE: "Está claro que en este tema hay una incompetencia manifiesta"

La eurodiputada del BNG Ana Miranda ha afirmado que "está claro" que en el caso del accidente del tren Alvia que provocó 80 muertes y dejó 144 heridos en julio de 2013 en Angrois (Santiago) "hay una incompetencia manifiesta", después de que fuera necesaria su mediación y la de las víctimas del siniestro ferroviario para que un informe clave en la instrucción llegase al juzgado.

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Las víctimas de Angrois subrayan que el informe de la UE "demuestra que Renfe, Adif y Fomento incumplieron la normativa"

Creen un "escándalo" haber tenido que recurrir a Europa y que hayan tenido que pasar cinco años para llegar a este punto

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Las víctimas subrayan que el informe de la UE "demuestra que Renfe, Adif y Fomento incumplieron la normativa"

Creen un "escándalo" haber tenido que recurrir a Europa y que hayan tenido que pasar cinco años para llegar a este punto

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El informe de la Agencia Ferroviaria Europea sobre el accidente del Alvia tardó un año en llegar al juez

El jefe de seguridad de la Agencia entregó el documento a la Policía en Francia en diciembre pasado para su remisión a Fiscalía

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El informe de la UE tardó un año en llegar al juez tras un envío erróneo y cinco meses en paradero desconocido

El jefe de seguridad de la Agencia entregó el documento a la Policía en Francia en diciembre pasado para su remisión a Fiscalía

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Angrois.-La Agencia Europea al juez: cambiar el proyecto y desconectar el ERTMS supuso un riesgo que debía evaluarse

Llega al juzgado tras mediar las víctimas y el BNG este informe clave, que establece que Ineco tenía que haber estudiado estas modificaciones

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La Agencia Ferroviaria Europea envía su informe sobre Angrois al juez que investiga el accidente de 2013

El juez que instruye el accidente del tren Alvia ocurrido en julio de 2013 en el barrio compostelano de Angrois ya dispone del informe que solicitó a la Agencia Ferroviaria Europea para determinar si la evaluación integral de riesgo era "normativa y/o técnicamente necesaria" en la línea Ourense-Santiago, donde fallecieron 80 personas y 144 resultaron heridas.

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La Agencia Ferroviaria Europea, al juez: el cambio de proyecto y desconectar el ERTMS se debían haber evaluado

El juez que instruye el accidente del tren Alvia ocurrido en julio de 2013 en el barrio compostelano de Angrois ya dispone del informe que solicitó a la Agencia Ferroviaria Europea para determinar si la evaluación integral de riesgo era "normativa y/o técnicamente necesaria" en la línea Ourense-Santiago, donde fallecieron 80 personas y 144 resultaron heridas.

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La Agencia Ferroviaria Europea envía al juez el informe que ya proporcionó en enero a las autoridades francesas

Lo hace después de varias comunicaciones por correo con la plataforma de víctimas del accidente y con el BNG

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La comisaria de Transporte recibe el próximo martes a las víctimas del Alvia, a la espera de informes clave de Bruselas

Los afectados viajan de la mano del BNG, que denunció al Estado español por incumplimiento de la normativa de seguridad ferroviaria

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