Gol, creada en 2001 como empresa de bajo coste de mantenimiento y tarifas reducidas, es hoy la segunda en el mercado brasileño. Varig, que durante años fue la líder de ese mercado, fue arrastrando una grave crisis y una multimillonaria deuda que la llevó al borde de la quiebra y a la paralización de la mayor parte de sus vuelos el año pasado, hasta su venta por apenas 24 millones de dólares.

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