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Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadLas Palmas de Gran Canaria, 28 ago (EFECOM).- La asamblea de trabajadores del personal de tierra de Iberia en el aeropuerto de Fuerteventura ha acordado ampliar en siete y elevar así a nueve los días de huelga convocados para septiembre, que en un principio eran dos, informó hoy el colectivo en un comunicado.
Estos paros, inicialmente previstos para los días 2 y 4 de septiembre, en los que se podrían operar unos 150 vuelos, también serán convocados el 9, 10, 11, 12, 13, 14 y 15 del próximo mes, lo que, en opinión de los trabajadores creará un "caos" en las instalaciones aeroportuarias de la isla.
Los huelguistas pretenden que se aclare su futuro después de que Iberia haya perdido la concesión del servicio en un concurso que creen ilegal.
Los representantes de los trabajadores critican que ni AENA ni Iberia les han permitido acceder a la documentación relativa a esta licitación, al considerar que no están legitimados para ello, ya que no son parte de la misma.
"El ocultismo del proceso de licitación y de la documentación del concurso público ratifica a los trabajadores en la idea de la dudosa legalidad del mismo y de su resultado", afirma la nota suscrita por el colectivo.
La asamblea de trabajadores del personal de tierra de Iberia en Fuerteventura se dirigirá por escrito al presidente del Congreso de los Diputados, Manuel Marín, y a los componentes de su Junta de Portavoces, a los que pedirá "su intervención urgente para paralizar cautelarmente el proceso de concesión mientras arbitran las formas de revisión parlamentaria del proceso de concurso público y adjudicación".
Además, una delegación de esta asamblea visitará la próxima semana el Congreso "para intentar buscar una solución antes de verse obligada a recurrir a la huelga".
El colectivo considera que si en la adjudicación del servicio de asistencia en tierra en el Aeropuerto de Fuerteventura se hubiesen aplicado de forma objetiva los baremos que figuraban en las bases del concurso público, habría sido imposible que Iberia perdiera su condición de primer operador de servicio en tierra, tanto en esta isla como en Barcelona, Lanzarote, Jerez, Almería, La Gomera y El Hierro, tal y como ha ocurrido.
Los trabajadores también muestran su preocupación porque, según ellos, si el resultado del concurso quedara como está, perderían directamente su puesto 50 de 150, mientras que la mitad del centenar restante vería reducida su jornada laboral y, en consecuencia, sus ingresos y derechos. EFECOM
pcr/jla
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