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Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadAlgunos medios de comunicación y políticos alemanes apostaron por Magna como ganadora en la puja por la adquisición de Opel, si bien el Gobierno alemán dejó hoy claro que la decisión deberá tomarse en la central de General Motors (GM) en EEUU y que, de momento, no hay favoritos.
Sin embargo, la situación podría complicarse porque es muy probable que GM se vea obligada a declararse en suspensión de pagos a principios de la semana que viene, en coincidencia, precisamente, con el momento fijado para tomar una decisión sobre la venta de Opel. En este contexto, Fiat volvería a ganar puntos, dada su buena relación con la administración Obama y con la componente cristiano-demócrata del Gobierno de Berlín.
Mientras el Gobierno mantuvo hoy su línea de silencio de días pasados y su viceportavoz Thomas Steg subrayó que el ejecutivo "no se suma a especulaciones", el jefe del gobierno de Hesse -el "Land" en el que se encuentra la sede de Opel-, Roland Koch, no dejó lugar a dudas de que Magna es el favorito.
Según Koch, la oferta de Magna es la que "más se acerca a los deseos y esperanzas de los políticos alemanes, pero también de los trabajadores", mientras que la del fabricante italiano de automóviles Fiat "está lejos de lo que se había esperado".
Esta mañana, la prensa alemana indicó que el plan de Fiat implicaría el despido de más de 18.000 trabajadores en toda Europa, frente a los 10.000 de Magna. Sin embargo, el fabricante con sede en Turín desmintió oficialmente esta circunstancia e indicó que las bejas serán menos de 10.000 y se llevarán a cabo a lo largo de varios años.
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