El grupo de instituciones y empresarios catalanes cierran la compra de Spanair

He leido bien? Con mi dinero estos golfos, de politiquillos catalanes se van a comprar una linea aérea, con pilotos a 130.000 euros año,azafatas mozos, camiones, están locos o listos para desviar fondos.Y luego pagarlo los que compramos productos catalanes en el Mercadona, y inodoros para el cuarto de baño con el IVA para ti Carod. GOLFOS.

Esto es para cargarse a VUELING,a Josep Piquer y familia LARA.

ESTOS SON LOS POBRES CATALANES. . .Los que nos están invadiendo nuestra comunidad y se llevan nuestros negocios a la suya. . .De algo estoy contento, a partir de ahora solo aceptaran clientes que hablen catalán, los demás serán rechazados y endosados a otras compañías. . .Viva el “Catalanismo” así se juega limpio con Baleares y con nuestros políticos lame…. A la Generalidad. . .Los “Catalanistas” nos tenían que solucionar los problemas y lo que hacen es crearnos miseria, paro y desesperación

Me parece razonable. Tengo fé en los catalanes sabrán hacer una buena gestión. Cataluña necesita una compañía de bandera y Spanair ha demostrado durante muchos años profesionalidad y calidad.

Me parece razonable. Tengo fé en los catalanes sabrán gestionar la operación. Cataluña necesita una compañía de bandera, igual que Madrid tiene a Iberia. Spanair ha demostrado durante 20 años profesionalidad y calidad.

espero que los catalanes sean lo suficientemente inteligentes como para largar inmediatamente a los actuales gestores incapaces y chorizos

Dos cosas tengo que decir:

1. En realidad a la nueva vueling ya le va bien tener a Spanair como competencia en Barcelona ya que le será más fácil competir con esta que no con Ryanair o EasyJet. A Spanair le va a costar mucho competir en el corto radio con estas tres compañias a los precios que está actualmente.

2. Que se olvide el gobierno catalán de acabar convirtiendo a Barcelona en un Hub Internacional puro. ¿Los motivos? Está justo en el medio de los aeropuertos más potentes de Europa: Madrid, París, Frankfurt, Milán y Londres que ya ocupan todo el mercado intercontinental a América y Asia. Y robarles tránsito a estos va a ser muy muy difícil. Además, en el largo radio va a tener la competencia de Iberia que tiene planificados tansolo unas 10 rutas intercontinentales para Barcelona, con lo cual Madrid seguirá llevandose la palma.

Y esto os lo dice un estudiante de Ingeniería Aeronautica que trabaja en handling en el aeropuerto de BArcelona, y ahí es donde mejor se respira lo bien o mal que van las compañias aéreas.

Dos cosas tengo que decir:

1. En realidad a la nueva vueling ya le va bien tener a Spanair como competencia en Barcelona ya que le será más fácil competir con esta que no con Ryanair o EasyJet. A Spanair le va a costar mucho competir en el corto radio con estas tres compañias a los precios que está actualmente.

2. Que se olvide el gobierno catalán de acabar convirtiendo a Barcelona en un Hub Internacional puro. ¿Los motivos? Está justo en el medio de los aeropuertos más potentes de Europa: Madrid, París, Frankfurt, Milán y Londres que ya ocupan todo el mercado intercontinental a América y Asia. Y robarles tránsito a estos va a ser muy muy difícil. Además, en el largo radio va a tener la competencia de Iberia que tiene planificados tansolo unas 10 rutas intercontinentales para Barcelona, con lo cual Madrid seguirá llevandose la palma.

Y esto os lo dice un estudiante de Ingeniería que trabaja en handling en el aeropuerto de BArcelona, y ahí es donde mejor se respira lo bien o mal que van las compañias aéreas.

Un saludo

Una compañía que no volveré a utilizar jamás.

En el logotipo aparecerá la cara de Carod Rovira o cosas parecidas. La música serán sardanas.

no hace falta esperar 35 años barcelona YA es un pueblo PALETOS.esto me huele a otra estafa de los catalanes que pagamos el resto de España.los aldeanos catalanes llevan la boina a rosca y luego no hay dinero para remodelar un polideportivo.que estafadores son los "empresarios"catalanes y los nazionalistas y el PUEBLO dando palmas con las orejas.