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Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadEl consorcio liderado por Abertis y del que también forman parte Citi y Criteria CaixaCorp se ha hecho con el contrato de gestión para un periodo de 75 años de la autopista Turnpike de Pensilvania (EEUU), que cuenta con 860 kilómetros de longitud. La oferta realizada es por 12.801 millones de dólares, unos 8.300 millones de euros, aproximadamente. Abertis, que fue suspendida de cotización pasadas las 17:00 horas, volverá al mercado mañana.
Según informa la compañía de autopistas (ABE.MC) en un comunicado remitido a la Comisión nacional del Mercado de Valores (CNMV), el importe total requerido para cubrir las necesidades de fondos para la oferta y la puesta en marcha de la gestión, asciende a 14.500 millones de dólares, los cuáles están previstos que se financien mediante aportaciones de capital por parte de los socios (un 41,4% del importe) y mediante deuda bancaria (el 58,6% restante).
Abertis también informa de que la adjudicación está sujeta a los cambios legislativos y autorizaciones necesarias por parte de la Cámara de Representantes del Estado de Pennsylvania.
Pennsylvania Turnpike, con 801 km repartidos en 2 ejes y 2 extensiones, da servicio a una de las zonas económicas más dinámicas de los Estados Unidos al unir los principales núcleos urbanos de Philadelphia, Scranton, Harrisburgh y Pittsburg, en Pennsylvania. En 2006 registró una Intensidad Media Diaria (IMD) de 35.000 vehículos en su tramo principal. Las autopistas de Abertis en España contaron en 2007 con una IMD de 27.600 vehículos.
Para Abertis, una vez formalizada, la operación representa elevar la vida media de sus concesiones de 18 a 28 años, lo que supone un incremento del 56%. Tras la adjudicación, la red de autopistas gestionada o participada por la compañía se aproximará a los 10.000 kilómetros en todo el mundo.
El consorcio que se ha hecho con la gestión de la autopista esta participado en un 50% por Abertis, un 41,67% por Citi Infraestructure Investors y un 8,33% por Criteria CaixaCorp <:CRI.MC:>. En los últimos días, en el mercado se ha especulado con la posibilidad de que Citi y Babcock & Brown fuesen los compañeros de viaje del grupo español en este macroproyecto.
También competían por hacerse con la gestión de la autopista los consorcios formados por Macquaire y Cintra y el de Goldman Sachs y Transurban.
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Yo como accionista de Criteria creo que es un grave error,me he puesto en contacto con mi sobrina en el Estado de Pensilvania obvio su posición,me comenta ,que es increible como sorprendente que una empresa Española sea adjudicataria de este tramo.¿Se ha realizado un estudio profundo del estado DE LA Autopista de 800 km que lleva del Este hasta el Medio Oeste de EEUU? que no circulan ni las culebras. ¿Realmente se han gastado 8260 millones de €? No me lo creo, ya que Morgan Stanley como gestores que están en el AJO ,le prometió al Estado de Pensilvania 12.000 millones de euros como mínimo, en la adjudicación de los ofertantes en la operación,y con Morgan no se bromea ,y el consorcio ofertante de Ingleses y Australianos no sean chupado el dedo al ofertar, las cosas claras ,por que esta inversión NO SE NADA CLARA , cuidado con el posible deficit a corto plazo y sobre todo el papel de Criteria, no nos arrastres a una debacle en las acciones .Otro problema es que Avertis llega como nuevo a EEUU y no lo conoce ni el TATO y habrá pasado un fuerte peaje de credibilidad . ¡Saben cual ?..........LA PASTA
Por la television han dado imagenes de el tramo adjudicado y tanto por lo que se ha visto como por lo que han comentado hay un trafico importante de vehiculos diario. No creo que haya que ser tan pesimista pero bueno, ya se sabe que cada uno opina lo que quiere...
La sobrina del del primer comentario me parece a mi que vive en la Pensilvania de donde viene Drácula.
Se van a pillar los dedos y no crearan trabajo en España, alli ya tienen a mucho hispano y negro para aguantar las banderitas de stop y pase y para camonar por encima del asfalto a 60 grados. Eso si, los datos empresariales serviran para hacer aparecer a España como pais desarrollado.

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