Economía.- La CE y EEUU lanzan un proyecto de investigación para promover asociaciones transatlánticas de aerolíneas

Puntúa la noticia :

Nota de los usuarios: - (0votos)

• Empresas y finanzas

Share

Tweet

elEconomista.es en Twitter

Follow @eleconomistaes

Enlaces relacionados

Economía/Empresas.- Aerolíneas europeas arremeten contra el incremento de las tasas en los aeropuertos británicos de BAA (18/03)

Economía/Empresas.- Las aerolíneas del grupo SAS ofrecerán sus productos a través de Amadeus sin recargos (17/03)

Economía/Legal.- Un informe pericial de la AEAT concluye que Air Comet defraudó 99 millones tras comprar Aerolíneas (14/03)

Economía/Empresas.- Las aerolíneas británicas arremeten contra la política aeroportuaria británica y la gestión de BAA (11/03)

Economía/Empresas.- Airbus entregará 265 aviones a aerolíneas chinas hasta 2010 (8/03)

EcoTablet - ¡Gratis en App Store!

La plataforma más completa de información y servicios económicos para iPad.

• Suscribirse al boletín
• Imprimir
• Enviar
• Aumentar texto
• Reducir texto
• Haga doble click sobre una palabra para ver su signifcado
• Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
• El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudad

BRUSELAS, 18 (EUROPA PRESS)

La Comisión Europea y el Departamento de Transportes estadounidense impulsaron hoy un proyecto de investigación conjunto para conocer mejor los servicios aéreos ofrecidos a ambos lados del Atlántico con la intención de promover asociaciones y alianzas entre compañías aéreas transatlánticas.

A mediados de 2009 Bruselas presentará un informe con los principales hallazgos de la investigación que implicará a aerolíneas, agencias de viaje, analistas y expertos de la industria, así como a los consumidores. También recabará datos cuantitativos sobre el tráfico aéreo.

El proyecto de investigación permitirá a Bruselas y Washington cooperar de forma más eficaz en base a una visión común sobre la libre competencia en los mercados del transporte aéreo transatlántico, según explicó el Ejecutivo comunitario en un comunicado.

En concreto, las partes analizarán el importante aumento de las asociaciones entre compañías aéreas, el impacto de las mismas en la libre competencia del sector, así como los posibles costes de las mismas después de la firma del acuerdo de transporte aéreo entre Estados Unidos y la Unión Europea.

Dicho acuerdo, pendiente todavía de ratificación y cuya aplicación se prevé para finales de marzo, tiene por objeto reforzar la competencia en el sector ya que, por primera vez, permitirá que las aerolíneas europeas y estadounidenses ofrezcan todas las rutas entre Estados Unidos y la UE.

Según cifras que baraja el Ejecutivo comunitario el acuerdo de transporte aéreo entre la UE y Estados Unidos --que también regularía cuestiones relativas a inversión, propiedad y control de las aerolíneas que operan a ambos lados del Atlántico-- crearía un flujo adicional de 26 millones de pasajeros en vuelos transatlánticos en un plazo de cinco años, frente a los actuales 50 millones. En cinco años, Bruselas calcula que el tráfico de pasajeros entre la UE y Estados Unidos aumentaría en un 34% gracias al acuerdo.

Al eliminar los acuerdos bilaterales entre la UE y los Estados miembros, así como las restricciones de los derechos de vuelo el acuerdo, la UE espera reducir el coste de los billetes de avión tanto para las aerolíneas como para los consumidores privados en un plazo de cinco años. Los márgenes de beneficio que calcula Bruselas, pese a la reducción del precio de billetes de avión, oscilarían entre los 6.400 y 12.000 millones de euros. También espera que el acuerdo permita crear 80.000 puestos de trabajo que se repartirían "más o menos equitativamente" entre Estados Unidos y la UE.

Por su parte, el mercado de transporte de carga crecería entre un 1 y un 2% con el acuerdo, de forma que la industria europea y estadounidense representarían el 70% de la flota global de carga.

PUBLICIDAD

- Recibe nuestros análisis Diarios sobre Divisas, Acciones y Opciones. ¡Apúntate ya! ¡Es GRATIS!

- Opere en más de 8.000 CFDs. Infórmese y obtenga su CFD Trading Guide

- Nuevos spreads en materias primas: Oro tan sólo 0,3 puntos, Plata 0,25, Petróleo 0,35

- Opera desde 2,95 € en tiempo real con Self Bank.