Economía/Empresas.- Aerolíneas europeas arremeten contra el incremento de las tasas en los aeropuertos británicos de BAA

Puntúa la noticia :

Nota de los usuarios: - (0votos)

• Empresas y finanzas

Share

Tweet

elEconomista.es en Twitter

Follow @eleconomistaes

Cotizaciones

BAA

9,325

-0,27%

Llévate la cotización a tu web

Enlaces relacionados

Economía/Empresas.- Las aerolíneas británicas arremeten contra la política aeroportuaria británica y la gestión de BAA (11/03)

RSC.- Aerolíneas arremeten contra el reclamo del PE sobre emisiones y alertan de la repercusión económica (13/11)

Economía/Turismo.- Aerolíneas arremeten contra el reclamo del PE sobre emisiones y alertan de la repercusión económica (13/11)

EcoTablet - ¡Gratis en App Store!

La plataforma más completa de información y servicios económicos para iPad.

• Suscribirse al boletín
• Imprimir
• Enviar
• Aumentar texto
• Reducir texto
• Haga doble click sobre una palabra para ver su signifcado
• Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
• El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudad

LONDRES, 18 (EUROPA PRESS)

La Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA) ha arremetido hoy contra el visto bueno otorgado por las autoridades de Aviación Civil británicas al "masivo" incremento de los recargos en los aeropuertos gestionados por BAA (Ferrovial), especialmente en el caso de Londres-Heathrow, un destino "importante" para las 33 compañías miembro de la asociación y base para otras tres.

La AEA destacó en un comunicado que tiene el rol de regulador económico, teniendo en cuenta el poder económico de un monopolio, y "supuestamente" debe defender los intereses de los consumidores de BAA, tanto pasajeros como aerolíneas. No obstante, esta decisión "parece querer proteger" a los propietarios de los aeropuertos contra las consecuencias de los riesgos comerciales que ellos asumieron cuando adquirieron BAA en el año 2006.

"Las aerolíneas europeas operan en un mercado competitivo y libre, que premia la eficiencia y garantiza a los consumidores una amplia selección de servicios con diferentes precios", recalcó el secretario general de la AEA, Ulrich Schulte-Strathaus. "Demasiado a menudo los aeropuertos operan sobre una estructura de precios basada en 'lo tomas o lo dejas'", recalcó Schulte-Strathaus.

La asociación apostó por establecer un régimen de precios que imponga un coste similar en los aeropuertos, supervisado por un "fuerte e independiente" regulador nacional.

"En el pasado, aplaudimos el modelo británico como un ejemplo de cómo un regulador europeo puede funcionar", recalcó Schulte-Strathaus, que aseguró que ahora lo que se está viendo es un "abuso de la posición dominante".

PUBLICIDAD

- Recibe nuestros análisis Diarios sobre Divisas, Acciones y Opciones. ¡Apúntate ya! ¡Es GRATIS!

- Opere en más de 8.000 CFDs. Infórmese y obtenga su CFD Trading Guide

- Nuevos spreads en materias primas: Oro tan sólo 0,3 puntos, Plata 0,25, Petróleo 0,35

- Opera desde 2,95 € en tiempo real con Self Bank.