Economía/Motor.-Faurecia crea un sistema que se adelanta a los impactos laterales y activa los dispositivos de seguridad

Puntúa la noticia :

Nota de los usuarios: - (0votos)

• Empresas y finanzas

Share

Tweet

elEconomista.es en Twitter

Follow @eleconomistaes

Enlaces relacionados

Economía/Motor.- Faurecia reduce a la mitad sus pérdidas en 2007 y confirma sus objetivos financieros para 2010 (11/02)

Economía/Motor.- Faurecia aumenta un 7,9% su cifra de negocio hasta septiembre, con 9.326,5 millones (24/10)

EcoTablet - ¡Gratis en App Store!

La plataforma más completa de información y servicios económicos para iPad.

• Suscribirse al boletín
• Imprimir
• Enviar
• Aumentar texto
• Reducir texto
• Haga doble click sobre una palabra para ver su signifcado
• Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
• El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudad

PARIS, 17 (EUROPA PRESS)

El fabricante francés de componentes para automóviles Faurecia ha desarrollado un nuevo sistema de seguridad que predice un posible impacto lateral y permite mejorar la protección a los ocupantes una vez que se ha producido una colisión, informó la compañía en un comunicado.

Este nuevo proyecto, denominado Sistemas Avanzados de Protección (Aprosys), fue presentado en Valladolid por la firma gala y ha sido desarrollado para predecir una eventual colisión y activar los sistemas de protección, lo que reduce "de forma significativa" el riesgo de lesiones de los ocupantes del vehículo.

Faurecia resaltó que durante 2006 se produjeron 43.000 accidentes de trafico mortales en Europa e indicó que el 25% de estos siniestros fueron impactos laterales. Con motivo del elevado número de accidentes, la Unión Europea puso en marcha el proyecto Aprosys.

Este sistema de seguridad para los vehículos ha sido desarrollado de forma conjunta por Faurecia, un fabricante de automóviles, además de por diferentes proveedores y varias instituciones y universidades.

El proyecto final fue presentado en Valladolid, donde se realizó la última prueba de este dispositivo ante los representantes de la industria de la automoción y varias instituciones, entre las que se encontraban UTAC y EuroNCAP.

La marca francesa señaló que los impactos laterales tienen un elevado riesgo para la salud y sobre la seguridad de los ocupantes del vehículo, debido a la reducida distancia existente entre el cuerpo y la estructura del automóvil.

Así, Faurecia apuntó que este nuevo sistema cuenta con un sensor que detecta una colisión inminente 200 milisegundos antes de que se produzca el impacto, lo que le permite decidir los sistemas que debe activar. Además, el Aprosys integra un elemento de seguridad que reduce la intrusión estructural del vehículo hasta 70 milímetros.

PUBLICIDAD

- Recibe nuestros análisis Diarios sobre Divisas, Acciones y Opciones. ¡Apúntate ya! ¡Es GRATIS!

- Opere en más de 8.000 CFDs. Infórmese y obtenga su CFD Trading Guide

- Nuevos spreads en materias primas: Oro tan sólo 0,3 puntos, Plata 0,25, Petróleo 0,35

- Opera desde 2,95 € en tiempo real con Self Bank.