Economía/Motor.- Renault y Dacia revisarán todos los Logan fabricados en Rumanía y Rusia hasta finales de 2006

Puntúa la noticia :

Nota de los usuarios: - (0votos)

• Empresas y finanzas

Share

Tweet

elEconomista.es en Twitter

Follow @eleconomistaes

Cotizaciones

RENAULT

34,595

-1,48%

Llévate la cotización a tu web

Enlaces relacionados

Economía/Motor.- El presidente de Renault dice que el nuevo Mégane permitirá a Palencia recuperar el tercer turno (15/01)

Economía/Motor.- Renault cuenta con 36 versiones de sus vehículos exentas del pago del nuevo impuesto de matriculación (15/01)

Economía/Motor.- Mahindra & Mahindra abandona los planes de construir una planta en India junto con Renault y Nissan (8/01)

Economía/Motor.- (Ampli.) El grupo Renault eleva un 2,2% sus ventas mundiales en 2007 y prevé crecer más del 10% en 2008 (4/01)

Economía/Motor.- El grupo Renault aumenta un 2,2% sus ventas mundiales en 2007, con 2,48 millones de vehículos (4/01)

EcoTablet - ¡Gratis en App Store!

La plataforma más completa de información y servicios económicos para iPad.

• Suscribirse al boletín
• Imprimir
• Enviar
• Aumentar texto
• Reducir texto
• Haga doble click sobre una palabra para ver su signifcado
• Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
• El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudad

PARIS, 17 (EUROPA PRESS)

Renault y su filial rumana Dacia realizarán una serie de mejoras técnicas en los automóviles Logan fabricados en Rumanía y en Rusia hasta finales de 2006, con el fin de mejorar la protección de estos vehículos, especialmente contra las agresiones climáticas, tras detectar un problema de oxidación, informó hoy la firma del rombo.

Las dos marcas aprovecharán la revisión correspondiente de los vehículos para efectuar estas mejoras. Así, realizarán el control anticorrosión y efectuarán las intervenciones que consideren necesarias.

Esta iniciativa se produce después de que el grupo automovilístico francés detectara en algunos casos la presencia de oxidación en el arco de la rueda trasera de algunas berlinas del Logan, producidas en Rusia y en Rumanía.

Esta oxidación está provocada por la filtración de agua en el arco trasero, como consecuencia de operaciones manuales que no se llevaron a cabo correctamente durante el proceso de producción en la fábrica. Los clientes afectados recibirán una notificación por carta.

En 2009, al término de su plan estratégico, Renault alcanzará una capacidad de producción de un millón de unidades anuales del Logan, con 350.000 vehículos en Rumanía, 160.000 en Rusia, 200.000 en Irán, 50.000 en India, 200.000 en Brasil y 16.000 en India.

PUBLICIDAD

- Recibe nuestros análisis Diarios sobre Divisas, Acciones y Opciones. ¡Apúntate ya! ¡Es GRATIS!

- Opere en más de 8.000 CFDs. Infórmese y obtenga su CFD Trading Guide

- Nuevos spreads en materias primas: Oro tan sólo 0,3 puntos, Plata 0,25, Petróleo 0,35

- Opera desde 2,95 € en tiempo real con Self Bank.