Primer tren-hotel saldrá taller Málaga en marzo 2008 y primer AVE julio 2009

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Málaga, 2 jul (EFECOM).- El primer tren-hotel completo fabricado en el taller de Renfe Los Prados, en Málaga, estará terminado en marzo de 2008 y el primer tren de la serie 102, exclusivamente de alta velocidad (AVE), estará listo en julio de 2009, según las previsiones del Ministerio de Fomento.

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, visitó hoy el taller donde se acaban de fabricar los primeros cuarenta coches tren-hotel en cumplimiento del acuerdo firmado en 2005 entre Renfe, la empresa Talgo y el consorcio Talgo-Bombardier.

La primera composición del tren-hotel, que podrá circular tanto por vías de ancho convencional como internacional (UIC) y se destinará fundamentalmente a servicios nocturnos, se prevé que salga del taller de Los Prados el 17 de marzo de 2008, según explicó el director de Renfe Integria, Daniel García.

Doce de los cuarenta coches (vagones) del tren-hotel que se ultiman en el taller sólo están pendientes de la instalación de los asientos, y una vez terminada la fase de acabado se harán las primeras pruebas para comprobar todas las instalaciones.

La primera fase de la fabricación de estos vagones consiste en la instalación de revestimientos y aislamientos, y posteriormente se acometen los trabajos de fontanería, instalación eléctrica, frenos neumáticos, suspensión y pintura, y posteriormente se instalan puertas, ventanas, asientos, aire acondicionado y alumbrado.

El acuerdo, que incluye 700.000 horas de trabajo hasta 2010, prevé la fabricación de otros sesenta coches tren-hotel, de siete trenes de la serie 130, otros 14 trenes AVE de la serie 102 y 42 locomotoras.

La fabricación de los trenes de alta velocidad de la serie 130, dotados de ancho variable, comenzará en el segundo semestre del año, y está previsto que se creen 7 composiciones, con once coches cada una, además de catorce locomotoras para la tracción de estos trenes.

El próximo octubre comenzarán a llegar los primeros coches y cabezas tractoras de la serie 102 al taller de Los Prados, cuya primera composición estará prevista en julio de 2009, según García, quien aseguró que "los plazos se van a cumplir".

De estos trenes se fabricarán 168 coches (doce para cada tren), además de las 28 locomotoras necesarias para la tracción.

Antes de que comenzara la fabricación de los trenes en este taller, Renfe construyó nuevas instalaciones dentro del taller y puso en marcha un plan de formación del personal, en el que han participado 142 personas.

La inversión de Renfe en estas tareas de adecuación asciende a 7,8 millones de euros, de los que se han ejecutado 6 millones y los 1,8 millones que restan corresponden a la actividad de la nave de pruebas y su encaje con la línea AVE. EFECOM

mdr/bfv/prb

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