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La dirección de Renault y los sindicatos UGT, CCOO y Confederación de Cuadros acordaron ampliar la bolsa de horas en la fábrica de Villamuriel de Cerrato (Palencia) para los años 2007 y 2008 por la bajada de ventas del Mégane, que está llegando a su fase final de fabricación.
Según informaron a Europa Press fuentes de CGT, sindicato que se ha opuesto a esta ampliación de la bolsa de horas, el acuerdo alcanzado entre la empresa y las otras fuerzas sindicales con representación en el Comité Intercentros contempla la ampliación de la bolsa de horas en la factoría de Palencia pasando de 25 a 40 días entre los años 2007 y 2008.
Esta ampliación de la bolsa de horas se ha justificado en problemas de abastecimiento con algunos proveedores y en la bajada de ventas por la expiración del actual modelo, "todo con la excusa de evitar aplicar el expediente de regulación aprobado en esta factoría", consideró CGT.
Ante esta circunstancia, CGT se opuso a continuar "bajo las amenazas y chantajes del expediente de regulación" y mostró su "rechazo absoluto" a que los trabajadores de Renault tengan que "cargar siempre en sus espaldas los problemas de esta multinacional en situaciones, como ésta, totalmente previsibles y llevadas a cabo, claramente, mirando sólo los intereses de Renault".
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