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Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadGonzalo Pascual ya anunció anoche su intención de denunciar a la IATA por retirar la licencia a Marsans para vender billetes de avión. Hoy se ha reafirmado en su postura y ha asegurado que esta misma mañana demandará al organismo internacional por una decisión que considera "injusta y desproporcionada". Además, añadió que "no es cierto" que la compañía no pueda vender billetes y aseguró que lo seguirá haciendo.
Pascual, en declaraciones a RNE, manifestó que la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha adoptado esta medida "sin motivo". En este sentido, insistió que Marsans siempre ha pagado "en tiempo y forma" con los pagos a la IATA, que le exige un aval de 20 millones de euros para recuperar la licencia.
Además, negó que Marsans haya "incumplido" y se haya retrasado en los pagos, por lo que consideró que la IATA no puede alegar este en contra de su grupo.
Por este motivo, el directivo afirmó que se trata de una acción "injusta y precipitada" y que presentará una denuncia en las próximas horas. La IATA informó ayer de que retiraba la licencia a la agencia de viajes por las dificultades que habría registrado en los dos últimos meses para percibir el pago que la compañía debe efectuar cada mes.
Asimismo, el repsidente del Grupo Marsans precisó que "no es cierto" que Marsans no pueda vender billetes de avión, porque, según dijo, puedan adquirirse en las tiendas de Marsans, incluidos los billetes de Iberia, integrada en la IATA. "Se puede seguir volando con Iberia o con compañías que no van a ir a través del cauce IATA, pero sí a través de un cauce paralelo", explicó.
"No es cierto como lamentablemente se está diciendo que no podamos vender más billetes", subrayó Pascual, que añadió que el camino para Marsans "se despejará entre todos". "Creo firmemente que hay una campaña contra nosotros", criticó el socio de Gerardo Díaz Ferrán.
Fuentes de Iberia indicaron a Efe que "de acuerdo con la IATA, la placa de la aerolínea está retirada de Marsans, por lo que no puede vender billetes nuestros directamente". No obstante, señalaron que la compañía aérea tiene un acuerdo bilateral con Marsans por el que el grupo puede seguir gestionando como intermediario sus billetes, que es la que los puede emitir.
Ayer, el directivo emitió un comunicado en el que señalaba que "el grave error que ha cometido IATA será subsanado inmediatamente garantizando en todo momento la atención a los pasajeros y vendiendo billetes", añadió Pascual en un comunicado.
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Me imagino que pillaran el dinero de algún incauto que no este informado
todos en el mundillo sabemos de que va este tipo de gente, que no generan riqueza más que para si mismos, y luego van de salvapatrias y creaempleos chupando subvenciones y destruyendo calidad y trabajo.
Por suerte la vida pone a cada uno en su sitio... se te acabó el crédito gonzalito, ya has hecho demasiado daño en la aviación, dedícate a vender chope en la feria
Durante muchos años nos han convencido de que el trabajador español es el menos productivo de europa.
¿Qué categoría ocupa el empresariado español en el ámbito mundial?
PORQUE NO SE CARGAN A ESTA EMPRESA COMO LO HICIERON CON FORUM Y AFINSA,A AMIGOS A UNOS SI Y A OTROS NO ¿PORQUE? PORQUE SON AMIGOS DE LOS GOBERNANTES,TAJO DE GOLFOS TODOS
Sin la acreditacion de Iata, una agencia como Marsans no puede sobrevivir.
Lo siento por los miles de clientes que se quedaran sin vacaciones este año por culpa de Marsans, o mejor dicho, por culpa de la crisis
Otro ejemplo mas de como estan las cosas y por donde van a reventar, ¿cuantos pagos atrasados tendrá Marsans a proveedores nacionales? ¿cuanto a sus propios empleados? y sin embargo el que ha tenido que venir a cerrarles la persiana ha sido un acreedor extranjero ...
Asi van a ir cayendo todas las fichas del dominó, denunciadas por un acreedor guiri, porque aqui entre nosotros no tenemos los coxxnes de denunciarnos mutuamente los abusos y los impagos, por miedo a que todo estalle ¡si es inevitable, cuanto antes mejor!
MARSANS debería haber cerrado tras ganar el Gordo Navidad; ahora está muerto, insepulto y apesta.
Vale, pero luego el que compre billetes que no llore, ahora ya sabemos lo que hay. Venta de billetes para NO VOLAR
La situación de marsans no ha venido porque el pais este en crisis sino por la mala gestion del Sr Ferran. Han estado vendiendo al neto por micho tiempo por tal de obtener liquidez para asi tapar las deficiencias que como empresa tenian en su conjunto, aerolineas, Air comet... Lo que no entiendo es como la prensa nacional no ha informado de todo esto con mas rigor, porque esta situacion ya se venia venir y entre los profesionales del turismo lo veniamos anunciando. Empezaron perdiendo Aerolineas,vendieron Pullmantur, han vendido su participación de Mundoseniors(Imserso), Parte de Trapsa (su division terrestre), les han cerrado Air Comet y su aseguradora (seguros Mercurio)... Lo dicho algo sobre lo que se debia haber informado por el bien del consumidor. Lo siento por las personas que se han arriesgado ante el chollo barato a reservar unas vacaciones que ya veremos si realizan.
El estado ya la tendría que haber intervenido Marsans antes, por que sabían perfectamente lo que estaba pasando con las cuentas quebradas del grupo, pero como son amiguitos de los peces gordos les han estado dando tiempo para ver si podían colocar la compañía a algún tonto que pasara por allí y poder sacar algo de la venta.
¡Que desfachatez!. Más vale que los empleados empiezen a mirar otro futuro, por que Marsans esta R.I.P.

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