Economía/Motor.- Sindicatos de Seat apoyan la OPA de Porsche a Volkswagen si consolida una dirección "sólida y estable"

Puntúa la noticia :

Nota de los usuarios: - (0votos)

• Empresas y finanzas

Share

Tweet

elEconomista.es en Twitter

Follow @eleconomistaes

Cotizaciones

VOLKSWAGEN

62,83

+0,35%

Llévate la cotización a tu web

Enlaces relacionados

Economía/Motor.- Volkswagen pierde más del 3% en bolsa tras conocerse que Porsche lanzará una OPA sobre el grupo (26/03)

Economía/Motor.- Porsche eleva al 30,9% su participación en Volkswagen y tendrá que lanzar una OPA (26/03)

BAJO LUPA- Volkswagen baja tras opción de compra de Porsche y rebaja de DB (26/03)

Porsche lanzará una opa sobre Volkswagen tras aumentar su participación 31% (24/03)

Volkswagen celebra el aumento de participación de Porsche hasta el 31% (24/03)

EcoTablet - ¡Gratis en App Store!

La plataforma más completa de información y servicios económicos para iPad.

• Suscribirse al boletín
• Imprimir
• Enviar
• Aumentar texto
• Reducir texto
• Haga doble click sobre una palabra para ver su signifcado
• Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
• El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudad

BARCELONA, 27 (EUROPA PRESS)

Los sindicatos de Seat consideran que la toma de control de Porsche sobre Volkswagen a través de una OPA, que aumentará el poder de Ferdinand Piëch en la multinacional alemana, puede tener un efecto positivo para Seat si supone consolidar una estructura "sólida y estable" en el consorcio y las marcas que lo forman.

El secretario general de la Federación del Metal de UGT de Catalunya, Manuel Gallardo, explicó a Europa Press que "será bueno que haya una persona que mande" y que dote al consorcio de una estructura que evite la inestabilidad permanente.

En este sentido, Gallardo recordó que Seat ha tenido "nueve o diez presidentes desde 1991" y añadió que lo importante es dotar a la marca española de una gama de productos adecuada para que sea rentable dentro de la multinacional alemana.

Por su parte, el responsable de la Federación Minerometalúrgica de CC.OO. de Catalunya, Vicenç Rocosa, subrayó a Europa Press que ya son el propio Piëch y el máximo responsable de Porsche, Wendelin Wiedeking, lo que están estableciendo "la pauta" dentro del consorcio.

Rocosa señaló que hasta ahora el 'land' alemán de Baja Sajonia tenía un gran "peso territorial" dentro del Grupo Volkswagen, lo que suponía "una estructura de poder no beneficiosa para la periferia". "Que se imponga ahora la lógica empresarial, por encima de otras consideraciones, no tiene porque ir en contra de Seat", argumentó.

El dirigente de Comisiones Obreras señaló que el consorcio "no ha apostado de verdad hasta ahora" porque Seat tenga una "gama de modelos adecuada", sino que, al contrario, "se ha limitado su vuelo". Rocosa señaló que el reto de Seat es lograr ser rentable en 2009 con una "paleta de modelos" que responda a lo que pide el mercado.

La dirección de Seat y los sindicatos volverán a reunirse mañana para seguir negociando el plan de prejubilaciones, bajas incentivadas y excedencias para reducir la plantilla, de forma voluntaria, en 1.500 personas en el plazo de tres años. Seat tiene que responder a la petición de los sindicatos para que mejore las condiciones económicas de las prejubilaciones.

Rocosa subrayó que, al tratarse de medidas voluntarias, el éxito del plan no traumático de reducción de plantilla dependerá en gran medida de la reacción de la plantilla y de los potenciales candidatos a acogerse.

PUBLICIDAD

- Recibe nuestros análisis Diarios sobre Divisas, Acciones y Opciones. ¡Apúntate ya! ¡Es GRATIS!

- Opere en más de 8.000 CFDs. Infórmese y obtenga su CFD Trading Guide

- Nuevos spreads en materias primas: Oro tan sólo 0,3 puntos, Plata 0,25, Petróleo 0,35

- Opera desde 2,95 € en tiempo real con Self Bank.