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Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadMADRID, 27 (EUROPA PRESS)
Las matriculaciones de vehículos industriales ligeros (hasta 3,5 toneladas) se situaron en 157.777 unidades en Europa durante el pasado mes de febrero, lo que se traduce en una progresión del 3,9% en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente, según datos publicados hoy por la Asociación de Constructores de Automóviles Europeos (ACEA).
La organización explicó que este aumento de las ventas durante el mes pasado se produjo, fundamentalmente, por el "fuerte incremento" de las matriculaciones en los países de nueva incorporación a la Unión Europea.
El principal mercado para este tipo de vehículos en febrero fue Francia donde se comercializaron 38.302 unidades, un 5% más, seguido de España con 20.707 unidades, un 6,3% menos y de Italia con 18.446 unidades, un 2,1% más.
Por su parte, las ventas de vehículos industriales de más de 16 toneladas en Europa en el mes de febrero se incrementaron un 11,7%, con 21.856 unidades. Esta subida se explica también por el buen momento de matriculaciones registrado en los nuevos países miembros de la Unión Europea.
Alemania fue el mercado donde más vehículos de este segmento se vendieron en febrero, con 4.747 unidades, lo que supone un aumento del 11,5%, mientras que Francia se situó en el segundo lugar con 3.005 unidades, un 6,7% más y de España, con 2.451 unidades, un 16,1% más.
Por otro lado, las entregas de vehículos industriales de más de 3,5 toneladas (excluyendo autobuses y autocares) alcanzaron las 29.147 unidades en el continente europeo durante el mes pasado, lo que se traduce en un incremento del 5,1% en comparación con los datos del mismo mes de 2005.
El mercado donde más unidades de este tipo de vehículos se vendieron en febrero fue Alemania, con 7.091 unidades, un 8,1% más, que se colocó por delante de Francia, donde se entregaron 3.665 unidades, un 4,7% más y de España, con 3.249 unidades, un 18,3% más.
Por último, el pasado mes de febrero se matricularon 2.518 autobuses y autocares en Europa, lo que representa un retroceso del 11,5% respecto a los datos del mismo mes del año anterior.
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