Empresas y finanzas

Opel recortará 2.090 empleos en Figueruelas, 450 más de lo previsto

Efe
22/09/2009 - 10:08
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Nota de los usuarios: 8,8 (12votos)

Los nuevos propietarios del productor automovilístico Opel quieren recortar 11.000 empleos en Europa, casi una cuarta parte del total y de ellos 2.090 en la planta española de Figueruelas (Zaragoza), alrededor de 450 más de lo previsto hasta ahora.

El diario alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung informó en su edición de hoy de que la reducción de empleos prevista hasta 2011 afectará en Alemania sobre todo a la fábrica de Bochum (oeste), donde desaparecerán 2.200 empleos de los 5.000 que tiene en la actualidad.

El rotativo alemán accedió a los documentos del Consejo Consultivo de la sociedad fiduciaria que administra actualmente Opel.

La factoría de Opel en Figueruelas emplea actualmente a 6.400 personas y la reducción de puestos de trabajo prevista en España se producirá, según esos documentos, en beneficio de la factoría alemana de Eisenach, ya que se trasladaría aquí la producción del Corsa de tres puertas. En total, en Alemania desaparecerían 4.116 puestos de trabajo (2.191 en Bochum, 1.427 en Rüsselsheim, 456 en Kaiserslautern y 42 en Eisenach), según el FAZ.

La factoría de Bochum sería la más afectada por la reducción de empleos porque la fabricación de cajas de cambios se trasladaría a la fábrica austríaca de Aspern. El diario añade que dentro de dos semanas el productor de componentes austríaco-canadiense Magna y su socio el banco Sberbank firmarán el contrato de compra de Opel.

Los países en los que hay fábricas de Opel deciden actualmente su posible y controvertida participación en el crédito de 4.500 millones de euros (6.615 millones de dólares) que Alemania ya ha aprobado.

Bélgica sería el país más afectado, ya que aquí se prevé cerrar la fábrica de Amberes, donde 2.500 personas producen actualmente el Opel Astra.

En Inglaterra, se reducirían casi 1.400 de los 4.500 empleos que Opel tiene en dos fábricas. La reducción afectaría, sobre todo, a Luton, donde se fabrica la furgoneta Vivaro.

Representantes de la plantilla de Opel, de Magna y de la matriz estadounidense General Motors se reunieron ayer en la central de Opel en Rüsselsheim (cerca de Fráncfort) para hablar de los despidos

Las conversaciones entre la futura nueva dirección de Opel y los sindicatos proseguirán el viernes.

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Comentarios 45

1
22-09-2009 / 09:20
FACHA
Puntuación 43

POR EL PLENO EMPLEO VOTA PSOE.- ZAPATERO ME ENGAÑASTE IGUAL QUE A LA MAYORIA DE LOS ESPAÑOLES.- PASARA A LA HISTORIA COMO EL PEOR PRESIDENTE DE LA DEMOCRACIA Y EL MAS SECTARIO

2
22-09-2009 / 09:20
Anton
Puntuación 54

No esta mal. Al fin y al cabo en Alemania suprimen el doble y al resto a todos les toca por igual. Figuerelas tiene suerte que no han decido cerrar la fabrica por completo. Ya podeis puntuar negativo pero no se lo que esperais

3
22-09-2009 / 09:23
capapayasos
Puntuación -3

uffff, vaya jarro de agua fria...

4
22-09-2009 / 09:24
MANUEL CASTILLA HEREDIA
Puntuación 41

LOS NUEVOS DUEÑOS NO QUIEREN EL PROBLEMA DE PERSONAL DE SU ANTECESOR PARA NO CAER EN EL MISMO PROBLEMA, ES ASI DE CLARO,

EXISTE UNA SOBREPRODUCCION DE COCHES EN TODO EL MUNDO.MAÑANA SERA FORD, RENAULT ETC..

5
22-09-2009 / 09:27
estosehunde
Puntuación 22

yeso es el principio..de aqu a 5-10 años( mas bien 5..) cerrran casi todas las fabricas d ecoche en españa..pero siemre podeis dedicaroa a salir en Tv como belen esteban o paquirrrin ,volver a ser camareros baratos...o ir a pedir explicaciones debajo de su casa a HP( sorry ZP9..cosa que ahora no haceis suerte!!

6
22-09-2009 / 09:36
Puntuación 39

Con el parque industrial creado en el Norte de Marruecos y pagado con dinero de la Junta de Andalucía y la Generalidad de Cataluña, ¿Quién se extraña de que se vayan todas las fábricas de coches?

La Nissam de Barcelona de momento no se ha ido al Norte de África por los miles de millones de subvenciones que les han dado, pero le quedan pocos años en España.

Nissam, Renault y Citroen serán las primeras en irse tras las próximas elecciones generales, ya tienen comprados los terrenos en Marruecos, las plantas de Mercedes en Vitoria y la planta de Navarra serán las siguientes.

SEAT se mantiene gracias a las subvenciones, si en 1.996 Aznar lo hubiera dado 100.000 millones de las antiguas pesetas ya llevaría cerrada más de un década.

7
22-09-2009 / 09:43
Puntuación 7

A ver si esto nos anima a crear cohe y marca nuestra de una véz y sing que sirva de precedente , pa suplir a questas marcas foraneas !!!! Que poco orgullo el nostro !!!

8
22-09-2009 / 09:57
sergio
Puntuación 2

Estaba pensando en comprarme un Opel pero viendo que van ha echar al paro a un monton de empleados ya no lo compro.

9
22-09-2009 / 10:16
Puntuación 7

yo se que hay exceso de produccion... pero a todos estos que estan despidiendo gente yo no les pienso comprar nada

10
22-09-2009 / 10:22
miopinion
Puntuación 27

Pues nada, estupendo, ahora saldrán el Mendez y el señorito Toxo a decir que esto y lo otro y alguna huelga para figurar con sus pacartitas bien pintadas y lavadas, pero lo cierto y verdad es que mal lo tienen los trabajadores -por cierto que eran según dicen, funcionarios de Opel muy chulitos ellos tambien y con unas prebendas que para si quisieramos el resto-, lo dicho hay que tener claro que aprueben o nó la medida esta es una empresa multinacional y lo hagan o nó efectuará lo que estime oportuno, señores sindicalistas liberados de opel a buscarse otro chollo o ..... a trabajar.

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