Ryanair: segundo con más pasajeros en EspañaLos consumidores denuncian publicidad engañosa
La plataforma más completa de información y servicios económicos para iPad.
Haga doble click sobre una palabra para ver su signifcado
Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudad"Si el Gobierno no toma medidas contra Ryanair, pararemos el país". Así de tajante se expresa un dirigente sindical en declaraciones a elEconomista. Y es que los agentes sociales están hartos de lo que consideran una competencia desleal por parte de la aerolínea de bajo coste irlandesa y quieren empezar a tomar medidas, entre las que no descartan un paro general del sector si no se les escucha.
Las mismas fuentes aseguran que los sindicatos CCOO, UGT y Sepla (este último es el que agrupa a la mayoría de los pilotos) están preparando un documento que estará listo antes de que finalice el mes de septiembre y que presentarán a tres ministerios: Trabajo e Inmigración, Economía y Hacienda y Fomento.
En el escrito, detallarán sus quejas sobre Ryanair. Entre otros aspectos polémicos, explicarán a la cartera dirigida por Elena Salgado que los pilotos y los trabajadores de tierra de la aerolínea dirigida por el excéntrico empresario Michael O`Leary, por ejemplo, no pagan sus impuestos en España pese a que operan sus vuelos aquí.
En el caso del Ministerio capitaneado por Celestino Corbacho, se le indicará que Ryanair no cotiza en España y que el derecho de sindicación de los trabajadores de la aerolínea de vuelos baratos no existe, por lo que se les aplica unas condiciones leoninas en sus contratos.
En el caso del Ministerio de Fomento, los sindicatos recordarán a José Blanco la equivocada política en los aeropuertos que aplica y que les está dando una ventaja competitiva sobre otras aerolíneas.
La gota que colmó el vaso se precipitó en julio, cuando el Gobierno aprobó un paquete de medidas del sector aéreo entre las que se encuentra la exención de pagar las tasas aeroportuarias a las aerolíneas que en 2009 superen los pasajeros que transportaron en 2008. Esta ventaja beneficia sobre el papel a Ryanair y podría también ser aplicada en el caso de EasyJet.
El resto de compañías aéreas de capital español no podrían aprovecharse de esta exención porque sus pasajeros van a caer. Sólo en el caso de que la nueva Vueling (VLG.MC) compare su cifra de pasajeros con la antigua (antes de la fusión con Clickair), podría entrar entre las afortunadas, pero todavía se desconoce qué baremo le aplicará el Ministerio de Fomento, ya que si suma los clientes de Vueling y Clickair y los compara con los de la nueva Vueling, saldría perdiendo.
Otro de los temores de los sindicatos es que Ryanair consiga un trato de favor en aeródromos como Barajas, concediéndoles un pasillo verde. En el argot del negocio aeronáutico, se entiende por pasillo verde cuando una aerolínea embarca a sus pasajeros sin necesidad de utilizar ni finger (pasillos móviles) ni maceteras (los autobuses que los trasladan de la terminal al avión). De esta manera, los clientes van de la sala de espera al avión andando unos pocos metros, lo que permite a la aerolínea una mayor capacidad de rotación de sus aviones y un menor tiempo de espera respecto a la competencia, que tiene que utilizar los otros dos sistemas.
La compañía irlandesa ha cambiado de estrategia en los últimos años en el mercado español. Empezó a trabajar en aeropuertos secundarios, pero rompió ese esquema cuando decidió poner una base de operaciones en Barajas. En los últimos meses se ha rumoreado que también está valorando la posibilidad de establecer otra base en El Prat. Los sindicatos temen que si lo consigue y se le da ese trato de favor en los servicios aeroportuarios, dañe a sus competidores.
Parte de los ingresos que Ryanair recibe en España provienen de acuerdos a los que llega con entidades locales (Cámaras de Comercio, Diputaciones, Comunidades Autónomas), gracias a los que ayuda a fomentar el turismo a cambio de una subvención.
Este periódico intentó ponerse en contacto con un portavoz oficial de Ryanair para conocer su opinión, pero no estaban operativos. La compañía de bajo coste ya tuvo un contencioso en Francia, donde la Justicia declaró ilegales algunas ayudas.
UGT, CC OO y Sepla esperan que se unan otros sindicatos a la iniciativa como Stavla (auxiliares de vuelo), Sitcpla (tripulantes de cabina) y Asetma (mantenimiento).
PUBLICIDAD
Que majetes estos sindicatos de poca monta. Y cuando vais a paralizar el país por los parados ¿cuando haya 10 millones? ¿o cuando os quiten las subvenciones?.
Estos "personajes" son la escoria y un cáncer para la economía y todavía nadie se da cuenta en este país.
Ryanair tiene esos precios porque recibe muchos millones en ayudas que nosotros mismos pagamos, no tiene nada que ver con los sueldos. Un comandante de Ryanair gana una pasta, así que no es cosa de bajar sueldos, ya lo que nos faltaba! La cuestión es darle esas ayudas a las compañías españolas, de esta manera podrían bajar los precios. Pero no, somos tan listos que les damos las ayudas a los de fuera, así nos va, ole y viva España!!!!
Los de afuera y los de adentro son iguales. Si no controlamos en que usan las ayudas, no haran nada y se las embolsaran para repartirlas.
De maceteras nada Miguel Ángel, que tio, jajajaja... JARDINERAS hijo mio (algo de jardín o flores te sonaba, no?). A ver si estudias un poquito más a fondo el tema que tienes como 4 ó 5 fallos garrafales como por ejemplo auxiliar de vuelo y tripulante de cabina que es lo mismo, campeón.
Ni el gobierno ni los sindicatos haran nada para controlar a los grandes.
Entre ellos se protegen
#8
Eso que van cortos de combustible ya lo leí y solo puedo decir dos cosas:
1ª si eso fuera verdad caería algún avión de ryanair y no caen
2ª el propio piloto si ve que va corto de combustible no saldrá porqué se está jugando su propia vida
Ya está bien con esa campaña contra ryanair. Tendrán sus cosas buenas y sus cosas malas como todas las empresas pero gracias a esta compañía mucha gente puede ir en avión cosa que antes no era así
Que pena me da IBERIA y sus pijo-pilotos........jajajaja....que se pongan las pilas....es lo que tiene la competencia..........que pena de sindicatos, en lugar de buscar el bien de los ciudadanos (menores tarifas) buscan mantener los privilegios de una elite desfasada.......los pilotos de iberia son los de menor productividad (coste horario mas alto por hora de vuelo) de las compañias de bandera.....
En teoría la seguridad está asegurada para ambas compañías por AENA. Sin embargo ya han sucedido varios vuelos moviditos con Ryanair.
Respecto a los precios es cierto que Ryanair es mucho más barato e incluso vende vuelos a 1 €/trayecto. Con otras compañías tipo Iberia no vas andando al avión (el tiempo es oro), no llevas la ropa medida (tipo campo de concentración), la tripulación suele ser más experimentada (mayor seguridad), los horarios de vuelo no son a las 3 de la mañana, ni te llevan a aeropuertos secundarios engañando (ej. Tarragona - Barcelona) lo que se traduce en mayores precios.
No sé por qué mucha gente se molesta tanto con compañías tipo Iberia existiendo la posibilidad de elegir.
El problema es que con nuestros impuestos no se puede subvencionar a empresas que, al menos directamente, crean puestos de trabajo en otros países, pagan impuestos en otros países, o no respetan los derechos de los trabajadores (que a todos no gustaría disfrutar).
Viva la competencia y que cada cual elija pero en condiciones de verdadera competencia.
Pues yo viajo con Spanair bastante mas barato que con Ryanair. Probad en la página web de Ryanair. Ahí ponen un precio base, pero si llevas un instrumento musical, una maleta, si quieres embarcar primero, tasas por sorpresa, etc... todo te lo cobran aparte. Al final, el precio es equivalente a las aerolíneas convencionales, pero con menor calidad. Ryanair se ha planteado llevar pasajeros "de pie". Alucina, vecina.
Todos en contra de las subvenciones de Ryanair? Pues que me expliquen como los vuelos de Iberia(Air Nostrum) Barcelona-Burgos, Barcelona-Albacete salen rentables....pues porque están igualmente subvencionados como los de Ryanair. Por cierto Iberia es una compañía PRIVADA y no una compaía de bandera y los beneficios van a los accionistas, no a la sociedad. Asi que...
Hay que eliminar sindicatos como sepla. Sepan que los pilotos, azafatas y familiares, pueden volarpor el precio del seguro, (casi gratis) mientras los demás españolitos tenemos que pagarnos los billetes. es una verguenza
Casi 18 millones de votantes están llamados a las urnas hoy en la tercera fase de las elecciones en la mayor regió...
Leo Messi ha vuelto ha brillar con intensidad. El argentino se convirtió este martes en uno de los mejores de su e...
La Audiencia Provincial de Madrid juzgará hoy a dos policías que prestaban servicio de vigilancia en la Embajada d...
La renovación de organismos e instituciones que exige el consenso de los dos principales partidos y las reformas e...
Este miércoles será juzgado en la Sección Primera de la Audiencia Provincial de Toledo un hombre de nacionalidad m...
El nuevo líder de la oposición venezolana, Henrique Capriles, fue proclamado hoy ganador de las elecciones interna...
Un terremoto de 6 grados en la escala de Richter sacudió hoy la costa del estado de Oregón, en el oeste de EE.UU.,...
La Asamblea General de la ONU votará el jueves un proyecto de resolución preparado por Arabia Saudí y Catar que co...
Más de 64.000 alumnos de cuarto de Secundaria se examinarán por primera vez este miércoles y jueves de las pruebas...
El ex dirigente norcoreano Kim Jong-il, fallecido en diciembre, fue promovido al rango de generalísimo el miércole...
Noticias más leidas
Noticias más leidas
Noticias más leidas
Mónaco, derrocha lujo en apenas dos hectáreas.
RSS
Edición PDF + Hemeroteca
Ecotablet
Alertas móvil
Ecoprensa S.A. - Todos los derechos reservados | Cloud Hosting en Acens
Cargando Ultimas Noticias...
¡Descubre cómo invertir en opciones con este Manual GRATUITO!
Facebook
Twitter
Club eE