Miércoles, 30 de Mayo de 2012

Empresas y finanzas

La Oficina Antifraude del Reino Unido investigará la quiebra de MG Rover

Agencias

5/07/2009 - 16:45

3 comentarios

Puntúa la noticia :

Nota de los usuarios: 5,0 (2votos)

Empresas y finanzas

Seleccion eE

elEconomista.es en Twitter

Follow @eleconomistaes

EcoTablet - ¡Gratis en App Store!

La plataforma más completa de información y servicios económicos para iPad.

Suscribirse al boletín
Imprimir
Enviar
Aumentar texto
Reducir texto
Haga doble click sobre una palabra para ver su signifcado
Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudad

La quiebra de la empresa supuso la pérdida de 6.000 puestos de trabajo y ha sido ya objeto de una investigación de cuatro años del ministerio para la Empresa y la Innovación.

La Oficina Antifraude del Reino Unido investigará las circunstancias en torno a la quiebra del fabricante de automóviles MG Rover en 2005.

El ministro para la Empresa, Peter Mandelson, emitirá mañana un comunicado escrito confirmando la investigación, según adelantó hoy la BBC.

Esa investigación tenía por objeto averiguar qué había hecho Phoenix Ventures, un grupo de cuatro ejecutivos que había comprado MG Rover a BMV por la cantidad simbólica de 10 libras, con el préstamo libre de 427 millones de libras (500 millones de euros), libre de intereses, que les concedió el anterior propietario alemán.

MG Rover se declaró insolvente en abril de 2005 tras acumular deudas por valor de más de 1.000 millones de libras, pero sus activos los compró el grupo chino Nanjing Automobile, que resucitó la marca deportiva MG.

Los cuatro ejecutivos que compraron MG Rover se llevaron supuestamente más de 40 millones de libras (cerca de 47 millones de euros al cambio actual) entre sueldos y pensiones antes de la quiebra.

Los ejecutivos se quejaron hoy a través de un portavoz de que el Gobierno laborista hubiera desoído sus repetidas peticiones de ayuda.

"La investigación (del ministerio para la Empresa) se ha tragado 16 millones de libras de dinero público y la mayor preocupación de los directores es que no se vaya al meollo del asunto, que es sólo saber por qué el Gobierno retiró en el último momento su oferta de un crédito a la compañía y permitió que fueran a la calle 6.000 trabajadores", dijo el portavoz del cuarteto directivo.

Cuando MG cerró su planta de Longbridge, Birmingham, el Gobierno anunció un paquete de ayuda de 150 millones de libras (175 millones de euros) para los que perdieron su empleo y los alrededor de 12.500 trabajadores de otras empresas indirectamente afectados.

- Recibe nuestros análisis Diarios sobre Divisas, Acciones y Opciones. ¡Apúntate ya! ¡Es GRATIS!

- Opere en más de 8.000 CFDs. Infórmese y obtenga su CFD Trading Guide

- Nuevos spreads en materias primas: Oro tan sólo 0,3 puntos, Plata 0,25, Petróleo 0,35

- Opera desde 2,95 € en tiempo real con Self Bank.

Comentarios 3

05-07-2009 / 22:03

V for Vendetta

Puntuación -2

......un tipico caso de corrupcion por parte del Gobierno del hermano gemelo de Zapapollas. Los sociatas se gastaron un monton de pasta para evitar el cierre de la fabrica anates de unas elecciones.....ahora pretenden que hay algo raro para que el informa a punto de publicsrse ....no se publique hasta despues de las proximas eleciones........Zapapollas......aprende de estos perfidos hdlgp..........

06-07-2009 / 05:43

juan

Puntuación 1

v for vendeta no sabes ni escribir, ni hablar, eres lo mas parecido a una bestia

06-07-2009 / 07:06

mel

Puntuación 0

Blair se debería llevar un buen tiron de orejas por este tema. La empresa estaría mal, pero no hicieron nada por ella. Solo trocearla y venderla al mejor postor.

Y eso que era el simbolo de la industria automovilistica británica.

El Flash del mercadoen elEconomista.es

elMonitor
La herramienta para el ahorrador en Bolsa Construya su cartera de inversión de forma clara y sencilla con las recomendaciones de elMonitor. ¡Regístrese y pruébelo GRATIS!