Economía/Motor.- DaimlerChrysler defiende los motores diesel como vía para reducir la dependencia del petróleo de EEUU

Puntúa la noticia :

Nota de los usuarios: - (0votos)

• Empresas y finanzas

Share

Tweet

elEconomista.es en Twitter

Follow @eleconomistaes

Enlaces relacionados

El petróleo se ceba esta semana con el diésel, que alcanza precios récord (3/05)

El petróleo se ceba esta semana con el diésel, que alcanza precios récord (2/05)

El petróleo se ceba esta semana con el diésel, que alcanza precios récord (29/04)

El petróleo se ceba esta semana con el diésel, que alcanza precios récord (28/04)

El petróleo se ceba esta semana con el diésel, que alcanza precios récord (27/04)

EcoTablet - ¡Gratis en App Store!

La plataforma más completa de información y servicios económicos para iPad.

• Suscribirse al boletín
• Imprimir
• Enviar
• Aumentar texto
• Reducir texto
• Haga doble click sobre una palabra para ver su signifcado
• Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
• El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudad

WASHINGTON, 23 (EUROPA PRESS)

El presidente del grupo automovilístico germano-estadounidense DaimlerChrysler, Dieter Zetsche, defendió hoy la alternativa de los motores diesel de nueva generación como vía para reducir la dependencia de Estados Unidos de las importaciones de petróleo y para mejorar la calidad del aire.

Zetsche realizó estas declaraciones en el Salón del Automóvil de Washington, donde DaimlerChrysler presentó el nuevo Dodge Ram equipado como motores que pueden utilizar biodiesel.

En este contexto, el máximo responsable de DaimlerChrysler anunció que los vehículos industriales del grupo cumplirán la restrictiva normativa sobre emisiones contaminantes que entrará en vigor en EEUU en 2010.

Asimismo, subrayó que la nueva generación de motores diesel de la corporación permiten reducir el consumo entre un 20% y un 40%, mientras que las emisiones de óxidos de nitrógeno disminuyen hasta en un 90%.

"La tecnología diesel limpia es una solución viable para reducir la dependencia del petróleo y para mejorar la calidad del aire", argumentó Zetsche, al tiempo que instó a los legisladores estadounidenses a estimular la demanda de tecnologías eficientes en los vehículos.

Tras recordar que los vehículos diesel concentrarán el 15% del mercado estadounidense en 2015, Zetsche advirtió de que "intentar vender a la gente lo que no que comprar no es una buena idea para el negocio", criticando así la política de incentivos desarrollada en el mercado estadounidense.

Por otra parte, destacó que la apuesta de DaimlerChrysler por las tecnologías eficientes no se centra sólo en los motores diesel, ya que el grupo ha invertido más de 1.000 millones de dólares (770 millones de euros) en las soluciones de pila de combustible, y es el fabricante que más vehículos con esta tecnología ha comercializado.

PUBLICIDAD

- Recibe nuestros análisis Diarios sobre Divisas, Acciones y Opciones. ¡Apúntate ya! ¡Es GRATIS!

- Opere en más de 8.000 CFDs. Infórmese y obtenga su CFD Trading Guide

- Nuevos spreads en materias primas: Oro tan sólo 0,3 puntos, Plata 0,25, Petróleo 0,35

- Opera desde 2,95 € en tiempo real con Self Bank.