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Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadEl presidente de General Motors (GM), Fritz Henderson, se prepara para anunciar que prevé que el fabricante de automóviles atravesará un rápido proceso de quiebra al no haber conseguido reestructurar 27.200 millones de dólares de deuda no asegurada. Al Koch será el encargado de supervisar el proceso de reconversión de la empresa.
Henderson ha convocado una rueda de prensa el lunes en Nueva York, la misma ciudad en la que se sitúa el Tribunal de Quiebras donde los abogados de General Motors (GM.NY) presentarán los documentos de la suspensión de pagos, en la que anunciará la situación del gigante industrial estadounidense.
También se espera que durante la misma rueda de prensa Henderson anuncie nuevos despidos y revele las 14 plantas que GM cerrará antes de finales del 2010.
La decisión se produce después de que el consejo de administración de General Motors mantuviese reuniones durante todo el fin de semana para analizar la situación y los pasos a seguir en las próximas semanas.
Este domingo se ha dado a conocer, según informa The Wall Street Journal, el nombramiento de Al Koch como cabeza visible para supervisar el proceso de reconversión de la empresa. Koch se encargará del 'breaking up' de GM en dos divisiones: la 'Old GM', que será liquidada, y una nueva división, de la que habría que decidir qué activos se consideran rentables para seguir adelante: se decidirá el futuro de Saturn, Pontiac, Saab y al menos 20 factorías.
El gobierno del presidente estadounidense, Barack Obama, había establecido que GM necesitaba reducir sus costes laborales, rebajar sus responsabilidades financieras y reestructurar su deuda para seguir recibiendo préstamos públicos.
Desde diciembre, General Motors ha recibido del Departamento del Tesoro 19.400 millones de dólares en préstamos, lo que le ha permitido seguir operando. Pero la empresa necesita hasta 40.000 millones de dólares más para reestructurarse de forma que sea viable a largo plazo.
El gigante estadounidense ha conseguido llegar a acuerdos con sus empleados para reducir salarios y reestructurar sus pagos de prestaciones sanitarias, tal y como quería Washington.
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Pero a ver almas de cántaro... ¿Quoén o qué os asegura que la nueva GM valdrá lo mismo que lo que ha cotizado esta? ¿Qué o quién os asegura que el canje será de una GM antigua por una GM nueva? ¿Quien o qué os asegura que GM no se irá a una larga travesía en los Pink Sheets? ¿Quién os asegura que GM volverá al 100%?? En fin, cuanta ingenuidad. Habiendo valores mucho más contrastados en cuanto a viabilidad como GNW, CNO o TMR que aseguran la misma o más rentabilidad que GM, la gente jugando al todo o nada...
Lo único verdaderamente cierto una hora antes del anuncio es que GM cotiza a 0,60 USD en el mercado de Frankfurt. Cuando se anuncie el acogimiento al Capítulo 11, GM será retirada del Dow y seguirá cotizando en el mercado secundario. Que pierda un 30% y no un 60% de su cotización cuando ya se saben casi todos los detalles del anuncio, es esperanzador.
Si el Estado se reservará el 72,5% del capital de la New Co - ya saneada - de forma transitoria, algún papel dejarán para los actuales accionistas en la futura "privatización" de ese paquete. Parece claro que los bondholders, como máximo, podrán acceder a un 25%, así que el resto, en buena lógica, será accesible a los actuales accionistas, que podrán incrementar el ridículo 1% que se les reserva ahora. De otro modo, menudo desastre sería la operación para LOS PROPIETARIOS. Así que nada, esto, a mi juicio, se saneará en 2-3 meses, habrá pérdidas, obviamente, pero si lo hacen bien, pronto volverá a recuperarse, como lo están haciendo los bancos, las farmacéuticas, etc..
se que cansa pero aca creo que sobramos.lleed esto por favor http://www.serenitymarkets.com/ficha_comentario.asp?sec=9&id=46853es interesante.y VERDAD.
Joder, ¿pero todavía hay gente que piensa que se canjearán las acciones de la nueva GM por las de la vieja? joder, veo mucha gente verde en cuanto a mercado americano. Amigos, siento decirlo, pero después de que se haga efectiva la bancarrota, vuestras acciones valdrán "$0,0" (de hecho la cotización ya está suspendida en pre-market). Suerte a los que os la jugasteis con GM, estas cosas siempre han pasado y pasarán y nos puede pasar a cualquiera.
He visto un documental que se titula -quien mato al coche electrico- fundamentalmente sobre el EV1 de GM y desde luego es digno de verse. Os lo recomiendo.
YO ESPERO QUE EL MERCADO DE BALLE ABAJO 500 PUNTOS NEGATIVOS, SE QUE HASI SERA TENGO UNA COMPANIA SIMBOLO (FAZ) QUE SUVE CON MERCADO NEGATIVO SE QUE SE PONDRA NEGATIVO DESPUES DE LAS 12 pm EST Y MI EMPRESA EMPESARA A SUVIR AHORA EN EL PRE-MERCADO DE LA BOLSA LAS COMPANIAS ESTAN ARRIVA PERO ESO SOLO ES PARA QUE COMPREN CARO Y LUEGO CON EL DERUMBE DE GM SE QUEDEN AMARRADOS Y MUCHOS VENDAN CON PERDIDAS, ESO LOSE COMO ES POSIBLE QUE GM CASI YA CONFIRMADO EN BANCA ROTA PUES EL MERCADO POSITIVO TODO ES TRUCO DE CAMARA YA VERAN EL FINANL DEL DIA....
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