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El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadLas ayudas directas para estimular la compra de automóviles dentro del Plan 2000E entran en vigor mañana con una horquilla entre los 1.500 y 2.000 euros, en función de las comunidades autónomas que se han adherido a esta iniciativa.
El Gobierno Central y las marcas automovilísticas garantizan un importe de 1.500 euros para todo el territorio español, pero se elevarán hasta 2.000 euros en comunidades como Aragón, Asturias y Cantabria que ya el mismo jueves, 14 de mayo, habían anunciado su intención de secundarlas.
Ese mismo día, el ministro de Industria, Miguel Sebastián, se reunió con los consejeros autonómicos del ramo para perfilar la coordinación de estas ayudas sobre el formato propuesto por el presidente del Gobierno de aportar 1.000 euros las marcas automovilísticas, 500 el Ejecutivo y otros 500 las comunidades autónomas.
En esa reunión, otras comunidades como Madrid, que mantendrá el 20% de descuento sobre el Impuesto de Matriculación, y Galicia, que tendrá un plan concreto, rechazaron la propuesta de la Administración Central, mientras que Cataluña y Castilla y León, las vincularon a la financiación autonómica, la primera, o a posibles alternativas propias, la segunda.
El resto de comunidades no se pronunció, aunque tal como expuso Miguel Sebastián, durante el fin de semana habría "tiempo más que de sobra" para poder adherirse a la misma.
A lo largo de este fin de semana, pues, se han ido decantando las posiciones autonómicas y así, la Generalitat valenciana, hará coexistir su plan con el incentivo del Gobierno central, de forma que continuarán las ayudas autonómicas de 1.000 euros para la compra de vehículos nuevos y de 500 euros para la compra de usados, lo que podría elevar la ayuda a 2.500 euros por vehículo.
La Xunta de Galicia contará con un plan concreto de ayuda a la automoción que la administración autonómica concretará en los próximos días tras una reunión con el sector.
El Ejecutivo de Murcia ha propuesto al sector de la automoción riojano establecer una ayuda de 1.500 euros para la compra de un vehículo, de los que 500 pondría la administración regional y mil el sector, con independencia de la planteada por el Ejecutivo central.
Murcia ya ha aprobado ayudas de 1.200 euros para la compra de vehículos comerciales, y que si se adhieren al plan del Ejecutivo central, éste tendrá carácter retroactivo.
En el lado favorable al plan de inventivos directos a la compra del Gobierno central se han colocado Andalucía, Aragón, Asturias, Cantabria y Extremadura.
Pero no sólo se han registrado criterios desiguales ante la propuesta del Gobierno, porque las marcas han implementado sus propios planes, que suman a la ayuda oficial.
Por el momento, según orden de aparición, Ford ofrece un programa de entre 2.000 y 6.000 euros; Renault con uno similar de entre 2.000 y 6.500 euros, Peugeot duplica los 4.000 euros y Citroen entre 2.000 y 6.400.
Aunque en un principio, el planteamiento era hacer efectivas las ayudas el 1 de junio, el temor a que un excesivo retraso acentúe el desplome de los últimos meses en el mercado automovilístico por la demora en la intención de compra de los consumidores para beneficiarse de las ayudas, ha obligado a este adelanto de fechas.
Con este objeto, distintas marcas de automóviles han puesto ya en marcha ofertas por el importe de las ayudas del citado plan, y se elevan por encima de esa cantidad, en función de precios de venta al público más caros y de gamas más altas
El Gobierno ha dotado al Plan 2000E con un presupuesto de cien millones de euros y le otorga una vigencia de un año o hasta el agotamiento de los fondos y con ello se esperan cubrir 200.000 operaciones de compra.
Las condiciones de aplicación son similares a las aplicada en el Plan VIVE reformado, por lo que podrán acogerse particulares, autónomos y PYMEs que adquieran un coche nuevo u otro de menos de dos años de antigüedad con un precio inferior a 30.000 euros a cambio de otro destinado al achatarramiento.
Para los vehículos de segunda mano, la ayuda del Gobierno también será de 500 euros, pero no disfrutarán de ayudas por parte de los fabricantes.
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En muchas ciudades españolas no caben más coches.
¿por qué no se dan subvenciones al I+D+i?
creo que 3000 seria mas atractivo. hasta yo me lo compraria, jajaja
Si hay muchas diferencias entre comunidades, me pensare el comprarmelo en otra ... si me puedo ahorrar unos cientos de Euros ...
Por cierto, la prisa de adelantar el plan a este lunes y no esperar a la fecha inicial venia por que se hundia el mes en los concesionarios, se han anulado muchos pedidos para poder "pillar" la ayudita ... como siempre las soluciones ZP para salir del paso, quiero ayudar a los coches y este mes la bajada hubiera sido del 90% ....
No me parece nada bien esta medida del ZP, pero nada, ya que en muchos casos se incentiva igualmente la compra de vehiculos que no se montan en España, asi pues son ayudas a los fabricantes europeos, en mayor medida, cuando en caso de ayudas cosa que estoy en contra de todas ya que incidira en los precios al alza de los vehiculos, al menos deberia de incidir en la industria propia.
Al menos podian discriminar, ya que son ayudas directas, si el coche se fabrica ó monta en España ó no y no dar las ayudas para comprar cualquier coche de cualquier marca.
MADRE MIA QUE NERVIOS TENGO. ESTA NOCHE VOY A DORMIR A LAS PUERTAS DEL CONCESIONARIO. YA NOS ESTAMOS ORGANIZANDO EN TIENDAS DE CAMPAÑA Y REPARTIENDO NUMEROS DE ORDEN PARA COMPRAR, ESTO ESTA LLENO DE GENTE, CON LOS 28.000 EUROS EN LA MANO PARA COMPRARNO EL COCHE DE NUESTROS SUEÑOS, PORQUE 30.000 NOS ERA IMPOSIBLE PAGAR, PERO 28.000 LOS LLEVO AQUI SUELTOS EN EL BOLSILLO. LA POLICIA ESTA AQUI PARA CONTROLAR A LA GENTE, HA SIDO APARECER UN CAMION CON COCHES Y LA GENTE SE APELOTONA CON LOS 28.000 EUROS EN LA MANO, INCLUSO OFRECEN MAS.
¡Qué bien! ¡Gracias ZP! Mañana mismo nos encargamos el Bentley último modelo. Firmado: Entrecanales, Del Rivero y Botín. Total, si al final se paga con el dinero de los españoles que trincamos gracias a ZP "el rojo".
Llevo más de un año y medio de camino del trabajo pasando por varios eriales lleno de coches hasta reventar. Da la impresión de que son los mismos coches, allí puestos al sol, y además me imagino que con las ratas comiéndose los cables por debajo. Y no se ha movido ni uno. Lo que habrán hecho es crear más depósitos para meter todos los que le sobran. Al que le vendan uno de esos coches va arreglado...
Yo me he comprado coche hace 1 mes y apuesto doble contra sencillo a que no me saldría mas barato ahora.
Esto es una tomadura de pelo y todos están en el ajo.
El sector del automóvil no tiene porqué ser estratégigo en España, no fabricamos nada, solo ensamblamos lo que nos traen de fuera, las empresas de automoviles son unos señoritos a los que no había que dar ni un duro, pues han creado ellos su propia burbuja
Aqui lo estratégico es el turismo
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