BMW destrona a Toyota como la marca de coches de más valor

Las marcas de coches alemanas continúan aumentando su valor pero, por encima de todas ellas, una ha acabado imponiéndose para arrebatarle el liderazgo a Toyota: BMW ya es el fabricante mejor valorado, según revela el Top 100 de empresas de más valor elaborado por la compañía de investigación de mercados Milward Brown.

Ducati, otro juguete para el "caprichoso" presidente de Volkswagen

Quien mucho abarca poco aprieta. Ése es uno de los pocos reproches que puede hacerse a Ferdinand Piech, presidente del Grupo Volkswagen. Su buena gestión ha llevado a la automovilística alemana al número 2 de ventas mundiales pero, tras la compra de Ducati, surge una pregunta: ¿está arriesgando demasiado VW en su estrategia de crecimiento?

Renault triunfa con Dacia y su estrategia de automóviles low-cost

Mientras los fabricantes de coches luchan ferozmente en Europa por combatir la dura caída de ventas, hay uno que, por encima del resto, está llevando mejor los efectos de la crisis: Renault, con su estrategia de oferta low-cost, parece haber encontrado el antídoto.

Volkswagen aumenta un 10,5% sus ventas mundiales en el primer trimestre

La firma automovilística alemana Volkswagen alcanzó un volumen mundial de ventas de 1,36 millones de unidades en los tres primeros meses del año, lo que supone un crecimiento del 10,5% si se compara con los datos del ejercicio previo, informó la compañía en un comunicado.

Volkswagen planea su primera marca 'low cost' para vender en mercados emergentes

Volkswagen da un paso más en su ambición de coronarse como el primer fabricante mundial de automóviles. La última estrategia planeada por el grupo alemán será la creación de una marca de bajo coste destinada a mercados emergentes, según ha confirmado el director de investigación y desarrollo, Ulrich Hackenberg.

El comité ejecutivo de Volkswagen ganó en 2011 más de 70 millones

El comité ejecutivo del grupo automovilístico Volkswagen, integrado por ocho directivos, ganó el año pasado 70,58 millones de euros, casi el doble que en 2010. Así se desprende del balance de 2011 que el mayor productor automovilístico de Europa presentó hoy en la sede central de la compañía en Wolfsburg (norte de Alemania).

El consejero delegado, Martin Winterkorn, ganó en 2011 un total de 17,45 millones de euros, casi el doble que en 2010. Del total 1,88 millones de euros corresponden a la remuneración fija, 11 millones a las gratificaciones y 3,67 millones a incentivos a largo plazo (ligados a la evolución de la compañía en los últimos cuatro años).

La remuneración de los otros siete directivos osciló entre 8,125 y 7,211 millones de euros.

Volkswagen logra un beneficio neto récord de 15.409 millones en 2011

El grupo automovilístico alemán Volkswagen cerró el pasado año con un beneficio neto de 15.409 millones de euros, lo que supone multiplicar por más de dos (+125%) las ganancias de 6.835 millones de euros contabilizadas en el ejercicio anterior y un récord para la compañía.

La cifra de negocio de la multinacional alemana ascendió a 159.336 millones de euros en 2011, con una progresión del 25,6% en relación con 2011, mientras que el beneficio operativo registró un crecimiento del 57,8%, con 11.271 millones de euros.

El consorcio de Wolfsburg, que comprende marcas como Volkswagen, Audi, Seat o Skoda, vendió en todo el mundo 8,26 millones de vehículos, la cifra más alta de su historia, lo que representa un aumento del 14,7% en relación con el ejercicio anterior.

El grupo Volkswagen alcanza una plantilla global de 500.000 trabajadores

El Grupo Volkswagen (VW) ha alcanzado en 2011 una plantilla en todo el mundo de 500.000 trabajadores, unos cien mil más que en 2010 (399.000), y ha generado en el ejercicio 28.000 nuevos empleos.

La filial española de la marca alemana señala que a finales de noviembre, el consorcio contaba ya con ese medio millón de trabajadores, de los cuales más de 12.000 eran empleados en prácticas.

De los 28.000 nuevos puestos creados en 2011 por el Grupo, 7.000 han correspondido a Alemania, 11.000 al resto de Europa y 10.000 fuera del continente europeo, especialmente en China, India y EEUU.

Audi dispara sus ventas mundiales un 28% en noviembre gracias a China

El fabricante alemán de automóviles Audi, perteneciente al grupo Volkswagen, vendió en todo el mundo 111.400 vehículos durante el pasado mes de noviembre, lo que supone un fuerte aumento del 28% en comparación con el mismo mes de 2010.

En los once primeros meses del año, las entregas mundiales de la firma de los cuatro aros se elevaron a 1,19 millones de unidades, lo que se traduce en una progresión del 18,8% en relación con el mismo período del ejercicio precedente.

La compañía con sede en Ingolstadt se muestra confiada en cumplir el objetivo comercial fijado para el conjunto de 2011, ejercicio en el que espera alcanzar un volumen de ventas de 1,3 millones de unidades en todo el mundo.

Volkswagen gana un 46% más en el tercer trimestre y supera privisiones

El resultado operativo del mayor fabricante europeo de automóviles subió un 46% en el tercer trimestre, hasta los 2.890 millones de euros gracias, principalmente, al tirón en la venta de Audi y algunos modelos de la marca Volkswagen como el Tiguan.

Esta cifra supera las previsiones del mercado. Los analistas consultados por Bloomberg esperaban de media una ganancia operativa de 2.610 millones de euros.

El beneficio neto de la compañía en el tercer trimestre se triplicó, hasta los 7.040 millones de euros. Las ventas mejoraron un 25%, hasta los 38.500 millones de euros.