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El consorcio alemán Volkswagen, primer fabricante europeo de automóviles, está estudiando la posibilidad de realizar una ampliación de capital de hasta 4.000 millones de euros, como parte de su plan para comprar Porsche, según informa el diario Financial Times.
En este plan, además de la ampliación de capital, la corporación con sede en Wolfsburg tiene previsto iniciar en los próximos días la revisión de las cuentas de Porsche, con el fin de conocer el estado de la firma de automóviles deportivos antes de una eventual integración.
Esta operación se produciría después de varios meses en los que las familias propietarias de Porsche (Piëch y Porsche) han intentado reconducir el estado de la compañía, que hace frente a una deuda por importe de 10.000 millones de euros.
El grupo Santander, a través de Santander Consumer Finance, concentró el pasado año casi el 20% de los créditos concedidos para adquirir automóviles, y se situó como líder del sector seguido de Finanzia (BBVA), que registró una cuota cercana al 15%, y de Volkswagen Finance, que encabeza el ranking de financieras de marca por delante de Banque PSA (8,8%).
La agencia de calificaciones recortó un nivel sus calificaciones senior no aseguradas sobre Fiat y Peugeot a 'BB+' y dos puntos sobre Renault a 'BB'. También asignó una perspectiva negativa para las tres, lo que significa que es más probable una rebaja que una subida en el próximo periodo de 12 a 18 meses.
LONDRES, 4 mar (Reuters) - El dominante sector servicios de la eurozona sigue en una situación desesperada en febrero, con los niveles de negocio cayendo y las firmas, desde bancos a restaurantes, recortando puestos de trabajo a un ritmo récord para rebajar sus costes, según cifras publicadas el miércoles.
TOKIO (Reuters) - La adquisición por parte de la fabricante japonesa de electrónica Panasonic de su más pequeña rival Sanyo Electric se retrasará probablemente unos pocos meses mientras las autoridades anti monopolio revisan el acuerdo, según publicó el viernes el diario de negocios Nikkei.
VW tendrá un 68,60% de los derechos de voto en Scania, contra 37,98% hasta ahora, y su participación en el grupo sueco subirá del 20,89% al 37,73% del capital.
MAN, tras una larga batalla para tomar el control de Scania, decidió el mes pasado abandonar su opa hostil de 10.200 millones de euros por el grupo con la intención de asegurar una fusión amistosa.
Las negociaciones entre MAN y los principales accionistas de Scania, el constructor automotor alemán Volkswagen (VW) y el holding sueco Investor 'mostraron que existe una lógica industrial en la alianza entre MAN, Scania y la sección de vehículos pesados de Volkswagen', indicó MAN en un comunicado.
En un comunicado, la alemana opinó que la idea tiene lógica, ya que ambos grupos juntos crearían la mayor empresa de camiones de Europa.
Se cree que Volkswagen también acudirá a la OPA. El rotativo señala que en la última reunión de Bernd Pischetsrieder, consejero delegado de VW y presidente de Scania, con analistas, éste expresó su deseo de que Scania participe en la consolidación del sector.
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