BMW destrona a Toyota como la marca de coches de más valor

Las marcas de coches alemanas continúan aumentando su valor pero, por encima de todas ellas, una ha acabado imponiéndose para arrebatarle el liderazgo a Toyota: BMW ya es el fabricante mejor valorado, según revela el Top 100 de empresas de más valor elaborado por la compañía de investigación de mercados Milward Brown.

Volkswagen ganó 3.200 millones en el primer trimestre, un 86,1% más

El grupo automovilístico alemán Volkswagen obtuvo un beneficio neto de 3.200 millones de euros en el primer trimestre del año, lo que supone un aumento del 86,1% respecto a las ganancias de 1.700 millones obtenidas en el mismo período de 2011.

La cifra ha pulverizado las previsiones del mercado. Los analistas consultados por Blooomberg esperaban de media unas ganancias de 2.660 millones de euros.

Ducati, otro juguete para el "caprichoso" presidente de Volkswagen

Quien mucho abarca poco aprieta. Ése es uno de los pocos reproches que puede hacerse a Ferdinand Piech, presidente del Grupo Volkswagen. Su buena gestión ha llevado a la automovilística alemana al número 2 de ventas mundiales pero, tras la compra de Ducati, surge una pregunta: ¿está arriesgando demasiado VW en su estrategia de crecimiento?

Renault triunfa con Dacia y su estrategia de automóviles low-cost

Mientras los fabricantes de coches luchan ferozmente en Europa por combatir la dura caída de ventas, hay uno que, por encima del resto, está llevando mejor los efectos de la crisis: Renault, con su estrategia de oferta low-cost, parece haber encontrado el antídoto.

'elMonitor' aumenta su ventaja respecto al Ibex 35: ya son 17 puntos de diferencia

La cartera acumula una caída del 0,78% mientras que el selectivo español cede un 18,5%

Volkswagen aumenta un 10,5% sus ventas mundiales en el primer trimestre

La firma automovilística alemana Volkswagen alcanzó un volumen mundial de ventas de 1,36 millones de unidades en los tres primeros meses del año, lo que supone un crecimiento del 10,5% si se compara con los datos del ejercicio previo, informó la compañía en un comunicado.

Los rumores sobre Ducati dan alas a Volkswagen

Los rumores sobre la posible adquisición de Ducati por parte de Audi, compañía filial de Volkswagen, se han hecho más fuertes en las últimas horas. La firma de coches de lujo, que según Bloomberg se interesó por la marca italiana a lo largo de la primera quincena del mes de marzo, tiene derecho de tanteo sobre la empresa transalpina hasta mediados del mes de abril, lo que podría haber acelerado las negociaciones entre ambas compañías.

Volkswagen planea su primera marca 'low cost' para vender en mercados emergentes

Volkswagen da un paso más en su ambición de coronarse como el primer fabricante mundial de automóviles. La última estrategia planeada por el grupo alemán será la creación de una marca de bajo coste destinada a mercados emergentes, según ha confirmado el director de investigación y desarrollo, Ulrich Hackenberg.

El mercado de vehículos de china frena la euforia de los fabricantes

Desde China, uno de los principales mercados para el sector, llega un jarro de agua fría en un año de euforia para los fabricantes. Las acciones de las principales compañías europeas del sector sufren grandes pérdidas en la sesión de hoy después de que un miembro de la Asociación china de fabricantes de automóviles rebajase sus previsiones de ventas.

El comité ejecutivo de Volkswagen ganó en 2011 más de 70 millones

El comité ejecutivo del grupo automovilístico Volkswagen, integrado por ocho directivos, ganó el año pasado 70,58 millones de euros, casi el doble que en 2010. Así se desprende del balance de 2011 que el mayor productor automovilístico de Europa presentó hoy en la sede central de la compañía en Wolfsburg (norte de Alemania).

El consejero delegado, Martin Winterkorn, ganó en 2011 un total de 17,45 millones de euros, casi el doble que en 2010. Del total 1,88 millones de euros corresponden a la remuneración fija, 11 millones a las gratificaciones y 3,67 millones a incentivos a largo plazo (ligados a la evolución de la compañía en los últimos cuatro años).

La remuneración de los otros siete directivos osciló entre 8,125 y 7,211 millones de euros.