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Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadMADRID, 23 (EUROPA PRESS)
El juez Javier Pérez, que instruye el accidente del avión de Spanair del pasado mes de agosto, ha solicitado a la Consejería de Presidencia, Justicia e Interior que le remita cuantos informes puedan haberse realizado de las operaciones de rescate en las que intervino el Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid, así como de sus conclusiones y análisis de los hechos, informó hoy el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM).
Los bomberos fueron los primeros que intervinieron en las tareas de auxilio a los supervivientes. La enorme columna de humo que provocó el accidente alertó a la Torre de Control de que algo había pasado. Entonces, los controladores avisaron al servicio de extinción de incendios de Barajas y al centro de gestión aeroportuaria. Una vez en el lugar, los bomberos confirmaron el accidente aéreo e iniciaron las primeras tareas de rescate, con ayuda incluso de particulares que se encontraban próximos al lugar.
Debido a la falta de visión de la Torre sobre la zona donde se produjo el siniestro, los controladores aéreos no pudieron dirigir de la manera más correcta el protocolo de emergencias. De hecho, los particulares que divisaron el impacto del MD-82 desde la carretera realizaron las primeras llamadas que recibió el Servicio de Emergencias 112. Entonces, AENA activó el plan de emergencias oficial.
GRABACIONES DE LA TORRE
Por otro lado, el magistrado ha requerido a AENA para que remita las cintas que contengan todas las grabaciones de audio y vídeo de la torre de control del aeropuerto de Barajas que se refieran al pasado 20 de agosto, el día en que se produjo el fatídico accidente.
También ha reclamado las grabaciones de las consolas de fichas de controladores y la grabación de las imágenes y del sonido tomada en la sala de operaciones de la Torre de Control Norte en el momento que se produjeron los hechos.
Además, ha solicitado un croquis del itinerario seguido por cada uno de los vehículos terrestres que intervinieron en la primera asistencia al avión, haciendo constar cronológicamente la posición de cada uno y las conversaciones mantenidas por frecuencia.
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