Las ventas de coches sufren su segunda mayor caída de la historia

Vamos a ver , ¿ Quien se plantea comprar un coche nuevo ahora o cambiar el viejo , pagando una hipoteca de mil y pico de euros al mes ? Creo que ahora estaremos una temporada con el coche viejo (de 4-5 años) y no cambiaremos tan alegremente de coche. Me da que van a cambiar muchas cosas en cuanto a los precios en este país en los años venideros.Buenos días.

Quiero comprarme un coche eléctrico. Por favor, ¿alguien sabe dónde puedo comprarlo?

Una vez oí decir a un economista estadounidense que nunca se debería emplear mas del 50% de la renta familiar a la compra de un coche,ni mas de 8 veces a la compra de la vivienda.¿Cuantos Audis,BMW,mercedes,4x4,etc..veríamos rodar en nuestro pais si se siguiese esta doctrina?

Demasiados años de consumo a crédito,de autoengaño y de vivir de apariencias parecen tocar a su fin.Que se le va a hacer

Logico que desciendan las ventas; yá no hay dinero negro en abundancia con que pagar los 4x4 de importación.

Para nº 2 Manuel: En los chinos de abajo, hay coches electricos, sinó buenos, al menos sí baratos.-

quiero y no puedo hacia el exterior, bmw ; de casa para adentro, bocata de mortadela.

Os acordais de vuestro padre cuando tenía ese renault 5 ya con veinte años y supercuidado? pues eso es lo nos espera a partir de ahora.

Saludos y buenos días.

LAS VENTAS BAJAN PERO ESO ESTABA PREVISTO POR LAS MARCAS, TODAVIA QUEDAN MUCHOS MESES DE MARGEN PUES LOS PRECIOS SIGUEN INTACTOS EN LOS CONCESIONARIOS, Y SÓLO OFRECEN ALGUNOS GANCHOS COMO SEGUROS GRATIS 1 ÑO Y DEMÁS CHORRADAS. A VER SI ENTRE TODOS LES OBLIGAMOS A BAJAR POR NARICES DE UNA VEZ....

Me extraña que nadie haya pensado en la segunda parte del razonamiento...

Caida ventas implica caida produccion, por tanto menos turnos, por tanto gente a la calle....

Se siente por los afectados por EREs oficiales o encubiertos...

Y por supuesto por las empresas que vendian cosas a estos trabajadores....

Y por cierto, una pena que sea el sector que mas ha innovado, y que mas ha avanzado el segundo en caer...

españoles emigrad

ACOSTUMBRADOS A PEDIR POR EL COCHE (HIERRO CON RUEDAS) PRECIOS DESORBITADOS, CADA AÑO SUBÍAN ENTRE 6-10%, PUES AHORA SE VEN LOS CONCESIONARIOS QUE NO VENDEN.

HAN TENIDO QUE DEJAR DE SUBIR, PERO EL PRECIO ES EL MISMO QUE EL DEL AÑO PASADO, EN ALGUNOS CASOS LIGERA SUBIDA O EXCESIVA; VEÁNSE LOS DATOS DE PRECIOS DEL 2007 Y COMPARADOS CON EL 2008. SÓLO SALEN MÁS BARATOS LOS QUE EMITEN MENOS DE 120 GR CO2/KM, QUE REDUCEN EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN DEL 12% (DESAPARECE) Y SE FIJA EN 7.5%.

LO CUAL TRADUCIDO PARA LA INMENSA MAYORÍA DE COCHES DE CLASE MEDIA, SE PASA AL 14.5% DE IMPUESTO DE MATRICULACIÓN. PORQUE UN COCHE QUE EMITA MENOS C02 DE ESE LÍMITE (120 GRAMOS), SUELE SER DE UNA CILINDRADA MENOR DE 1.800 CENTRÍMETROS CÚBICOS. Y POR TAMAÑO DEL COCHE SUELE SER MENOR DE 4 METROS DE LONGITUD, Y NO SOBREPASAR DE 90 CV.

POR LO TANTO, SI EL PLAN VIVE DEL GOBIERNO, QUE ES EN REALIDAD UN ANUNCIO, NO SIRVE PARA AGILIZAR LA VENTA DE COCHES, LLEGAMOS A LA CONCLUSIÓN:

1º- NO HAY DINERO PARA COMPRAR EL COCHE, QUE VALEN UN PASTÓN, Y LOS CRÉDITOS AL CONSUMO SON CAROS: 8, 9, 10%.

2º- ES PRIORITARIO PAGAR LA HIPOTECA, Y LA COMIDA... GASTOS ESENCIALES.

3º- SE TIRA CON EL COCHE QUE TENGAS, AUNQUE LO ARRASTRES, MIENTRAS PASE LA ITV.

4º- EL PLAN VIVE, RENOVACIÓN DE COCHES DE +15 AÑOS, NO SIRVE PARA NADA. SÓLO SE FINANCIA SI COMPRAS COCHE DE EMISIÓN MENOS DE 120 GR C02/KM. SE FINANCIA DETERMINADA CANTIDAD A 0% Y EL RESTO A +2% DEL EURIBOR. POR TANTO, SE PONE EN 7% Y PICO EL SABLAZO, MÁS GASTOS DE COMISIONES...

5º- LOS CONCESIONARIOS DE COCHES SI VENDEN MENOS, ES COMO CUALQUIER BIEN DE CONSUMO, SI NO SE TIENE NO SE COMPRA. SI LOS PRECIOS DE LOS COCHES NO SON MÁS BARATOS QUE EN 2007, HAY CRISIS ECONÓMICA... LO NORMAL ES QUE SE VENDA MENOS.

SI VOY AL CONCESIONARIO POR UN COCHE DE 20.000€ Y TENGO SÓLO 15.000, ¿ME LO VENDEN?.

PONED OTRA CANTIDAD: 12.000, 15.000... LAS CUENTAS NO SALEN PARA LA MAYORÍA.