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Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadLas dos autopistas que Cintra gestiona en Estados Unidos, la Indiana Toll Road y la Chicago Skyway, registraron descensos del tráfico del 7,13% y del 10,63%, respectivamente, durante los primeros cuatro meses del año en relación al mismo periodo de 2007, informó hoy la empresa.
MADRID, 9 (EUROPA PRESS)
Entre enero y abril la filial de autopistas de Ferrovial también se anotó descensos del 3,3% y del 6,68% en el tráfico de los dos tramos de la autopista Ausol (Málaga-Estepona y Estepona-Guadiaro).
CINTRA<:CIN.MC:>ya advirtió ayer jueves, con ocasión de la presentación de sus resultados, sobre un descenso en el tráfico de determinadas autopistas, fundamentalmente las estadounidenses, este año por efecto de la desaceleración económica.
No obstante, en el caso de Ausol, la filial de Ferrovial, atribuyó la caída de los tráficos al descenso a la conclusión de las obras del puerto de Algeciras (Cádiz) que, según indicó, tuvieron un efecto positivo en el tráfico de vehículos pesados en los primeros meses de 2007.
El resto de autopistas que explota Cintra arrancaron el año con aumentos de tráfico. La canadiense 407 ETR, primera fuente de ingresos de la compañía, registró una media de 294.640 viajes diarios durante los cuatro primeros meses, lo que supone un incremento del 4,56% respecto a 2007.
Por su parte, Eurolink (N4/N6), la vía de pago que gestiona en Irlanda, fue una de las que más elevó el tráfico, un 9,41%, hasta contabilizar una intensidad media diaria de 24.007 vehículos entre enero y abril.
Entre las vías que explota en España, la Madrid-Levante, la última que puso en servicio (en julio de 2006), que fue la que más elevó el tráfico, un 9,80%, hasta sumar 4.250 usuarios de media diaria.
Por su parte, la radial de Madrid R-4 elevó tan sólo un 0,21% su intensidad media de usuarios (10.196 vehículos) en el primer trimestre del año y Autema (Sant Cugat-Terrassa-Manresa) lo incrementó un 6,55%, hasta 25.505 viajeros de media diaria.
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