Economía/Empresas.- Un empresario italiano se muestra dispuesto a formar un consorcio para la compra de Alitalia

Puntúa la noticia :

Nota de los usuarios: - (0votos)

• Economía

Share

Tweet

elEconomista.es en Twitter

Follow @eleconomistaes

Enlaces relacionados

Economía/Empresas.- El Gobierno italiano podría decidir mañana si conceder a Alitalia un préstamo puente (21/04)

Economía/Empresas.- El Ejecutivo italiano anticipa a esta noche la reunión sobre Alitalia con el Gobierno saliente (17/04)

Economía/Empresas.- Berlusconi asegura que Alitalia será vendida a un consorcio italiano en un mes (16/04)

Economía/Empresas.- El Gobierno italiano reitera que Air France es la "única solución" para el futuro de Alitalia (10/04)

Economía/Empresas.- El Gobierno italiano espera que Air France-KLM no retire su oferta de compra por Alitalia (5/04)

EcoTablet - ¡Gratis en App Store!

La plataforma más completa de información y servicios económicos para iPad.

• Suscribirse al boletín
• Imprimir
• Enviar
• Aumentar texto
• Reducir texto
• Haga doble click sobre una palabra para ver su signifcado
• Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
• El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudad

ROMA, 23 (de la corresponsal de EUROPA PRESS, G. Moreno) El presidente honorífico del holding financiero de participaciones Premafin, Salvatore Ligresti, se mostró hoy dispuesto a participar en un consorcio empresarial italiano para presentar una oferta de compra sobre Alitalia.

En respuesta a las preguntas de los periodistas, Ligresti consideró que "hay que echar una mano" y que "habrá modo de participar". "Creo que es justo y debido para el país, para la compañía, para los trabajadores y para el turismo", concretó.

En cuanto a los plazos e integrantes de este consorcio respondió que "las cosas se hacen en silencio" pero reiteró su convicción en que "se harán".

Por su parte, el presidente de Pirelli, Marco Tronchetti Provera, había considerado horas antes que "sea cual sea el consorcio" que se pueda poner en pie, éste sólo se podrá sacar adelante si el Gobierno presenta una propuesta "transparente, donde exista claridad de números y perspectivas".

La crisis que atraviesa la compañía de bandera italiana volvió hoy a centrar el debate político, después de que el futuro primer ministro de Italia, Silvio Berlusconi, responsabilizara a los sindicatos de la retirada definitiva de Air France-KLM y advirtiera que la nueva solución conllevara dolorosos sacrificios y recortes de plantilla.

La réplica de éstos no se hizo esperar y los sindicatos recordaron a Berlusconi que precisamente, fue él quien, durante la campaña electoral, se opuso con vigor a la propuesta de los franceses.

Poco después, 'Il Cavaliere' intentó zanjar el tema, aclarando que "sobre Alitalia, los sindicatos han hecho su deber y quizá incluso han tenido razón" porque "las condiciones de Air France-KLM eran imposibles de acoger".

Las responsabilidades sobre el futuro de Alitalia pasaron definitivamente hoy al nuevo Ejecutivo de Berlusconi, después de que el Gobierno de Romano Prodi aprobara ayer la concesión de un préstamo puente de 300 millones de euros para salvar a la compañía de la quiebra.

Esta medida podría ser contraria a la normativa de la Comisión Europea, que todavía no ha emitido ningún comentario al respecto. Preguntado por los periodistas, el comisario de Transportes, Jacques Barrot, respondió que "sólo puedo repetir que no podemos autorizar nuevas ayudas públicas", a la espera de que Italia comunique a la Comisión la decisión tomada.

PUBLICIDAD

- Recibe nuestros análisis Diarios sobre Divisas, Acciones y Opciones. ¡Apúntate ya! ¡Es GRATIS!

- Opere en más de 8.000 CFDs. Infórmese y obtenga su CFD Trading Guide

- Nuevos spreads en materias primas: Oro tan sólo 0,3 puntos, Plata 0,25, Petróleo 0,35

- Opera desde 2,95 € en tiempo real con Self Bank.