Economía/Motor.- El Volvo XC60 incorpora un sistema de seguridad de Continental que ayuda a evitar impactos

Puntúa la noticia :

Nota de los usuarios: - (0votos)

• Economía

Share

Tweet

elEconomista.es en Twitter

Follow @eleconomistaes

Cotizaciones

CONTINENTAL

37,16

-8,00%

VOLVO

360,50

+0,14%

Llévate la cotización a tu web

Enlaces relacionados

Economía/Motor.- Volvo disparó sus ventas mundiales un 54% en febrero, pese a la caída del 20% en Norteamérica (18/03)

Economía/Motor.- Volvo lanza una emisión de deuda por importe de 53 millones de euros (17/03)

Economía/Motor.- Volvo cerrará una fábrica de autobuses en Finlandia y suprimirá 300 empleos (5/03)

Economía/Motor.- Volvo aumentó sus ventas mundiales un 49% en enero, con 20.856 camiones (4/03)

Economía/Motor.- El grupo Volvo compra una participación en una empresa centrada en reducir los robos en los camiones (20/02)

EcoTablet - ¡Gratis en App Store!

La plataforma más completa de información y servicios económicos para iPad.

• Suscribirse al boletín
• Imprimir
• Enviar
• Aumentar texto
• Reducir texto
• Haga doble click sobre una palabra para ver su signifcado
• Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
• El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudad

FRANKFURT (ALEMANIA), 31 (EUROPA PRESS)

El modelo XC60 se ha convertido en el primer modelo en incorporar el nuevo sistema de seguridad desarrollado por el fabricante alemán de componentes para automóviles y neumáticos Continental, que detecta obstáculos en la vía y acciona el sistema de freno en caso de que el conductor no lo haya hecho, con el fin de evitar una eventual colisión con el vehículo precedente, informó hoy Continental en un comunicado.

La firma alemana señaló que este sistema está especialmente orientado a reducir las colisiones traseras entre automóviles, que son frecuentes en la circulación en ciudad, ya que hay una elevada alternancia de aceleración y frenado de vehículos.

La empresa resaltó que el 75% de estos impactos traseros entre vehículos se producen a velocidades menores de 30 kilómetros por hora, que es la velocidad máxima a la que se acciona el nuevo sensor desarrollado por Continental. La firma resaltó que este dispositivo ayudará a reducir el número de impactos de este tipo en el tráfico en ciudad.

De esta forma, el dispositivo desarrollado por la firma alemana utiliza tres barras de infrarrojos que detectan los obstáculos que aparecen a más de seis metros en frente del vehículo y detecta tanto los elementos fijos como móviles.

La incorporación de este nuevo sistema de seguridad en el nuevo Volvo XC60 forma parte de la estrategia de la firma automovilística escandinava orientada a aumentar la protección de los ocupantes y de reducir el riesgo de impacto en el tráfico en ciudad, denominada 'City Safety'.

PUBLICIDAD

- Recibe nuestros análisis Diarios sobre Divisas, Acciones y Opciones. ¡Apúntate ya! ¡Es GRATIS!

- Opere en más de 8.000 CFDs. Infórmese y obtenga su CFD Trading Guide

- Nuevos spreads en materias primas: Oro tan sólo 0,3 puntos, Plata 0,25, Petróleo 0,35

- Opera desde 2,95 € en tiempo real con Self Bank.