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Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadEl ministro de Fomento, José Banco, ha asegruado este miércoles que está "dispuesto a asumir el coste político" del ajuste de 6.400 millones de euros que tiene que realizar en la inversión de su departamento en dos años (2010 y 2011).
"Si por decir la verdad tengo que asumir un coste político, estoy dispuesto. Pero mientras yo sea ministro, se acabó la demagogia en la obra pública", aseguró ante la Comisión de Fomento del Congreso en la que detalló el efecto del recorte en su Ministerio.
Tras asegurar que asume dicho coste, "invitó" a todos los grupos políticos, "especialmente al PP", a consensuar con Fomento las nuevas prioridades en materia de infraestructuras, para "lograr hacer un mejor trabajo". "Porque la planificación de infraestructuras supera a un gobierno y un ministro", argumentó.
Blanco aseguró haber acudido al Congreso a "cumplir con su deber de hablar alto y claro" y de no fijar "expectativas que no se pueden ejecutar". Así indicó que con la reducción de inversiones de los dos próximos años se inicia una "senda irreversible". "El escenario de presupuesto en obras públicas registrado en los últimos años ya no existe, ni existirá en la próxima década", advirtió.
"No nos engañemos, da igual quien venga después", apuntó. "Hemos planificado obras públicas por encima de las necesidades y realidades del país", remarcó. Según sus datos, la inversión pública media ejecutada en infraestructuras de los seis últimos años se situó en 16.900 millones de euros.
Por todo ello, Blanco aseguró que no "rehuirá sus responsabilidades", que "afrontará los problemas y los explicará diciendo la verdad a los ciudadanos", porque, en su opinión, "los ciudadanos son sensatos, quieren que se les diga la verdad y no rehuyen los sacrificios cuando son necesarios".
Pese a todo ello, en su intervención en la Cámara Baja matizó que las obras de los aeropuertos y los puertos escaparán al ajuste de inversión dado que se financian con los recursos que obtienen Aena y Puertos del Estado.
En cuanto a los proyectos de carreteras y ferrocarriles, el ministro indicó que tiene que analizará el efecto ajuste presupuestario "obra por obra" en las más de 3.000 actuaciones actualmente en marcha.
En este sentido, insistió en que el ferrocarril, tanto de Alta Velocidad como de mercancías, seguirán siendo prioritarios para Fomento, en su objetivo final de "racionalizar" la oferta de transporte y elevar su sostenibilidad medioambiental.
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Y lo peor de todo. ¿Cuánto dinero de estos años ha ido a parar al bolsillo de los corruptos? ¿Cuántas más obras se podían haber hecho sin tanta corrupción?
no hay que recortar en infraestructuras, hay que recotar en coches oficilias, ejecutivos,asesores y mas personajes incompetentes y si miras el montante veras cuanta pasta sale.
Lo que pasa es que hay que utiles y no inutiles como en el gobierno en el que estas,incluyendote a ti.
Y no decir mentiras cada dia.
A ver si se entera todo Dios ... de donde no hay, no se puede sacar. Antes, incluso se podía apelar al endeudamiento para saldar esas deudas a futuro, pero ... ese futuro es HOY! Hemos agotado nuestra capacidad de crédito, así que ahora hay que demostrar que podemos repagar nuestras deudas. Todo lo demás, gilip*lleces, así que señores ... a apretarse los machos. Y no hay particular distinción entre socialistas y peperos. Sólo hay que mirar los déficits de las administraciones que gobierna unos y otrs ...
Eres igual de soso que tu jefe zapatero. El coste debe de ser elecciónes y punto. Cómo habeis dejado la sociedad española, la economía y la política, peor nó podíais heberlo hecho. Que desfachatez¡ ¡ .
Como que se acabo la demagogia en fomento?
si no sabe hacer otra cosa...
la realidad es que esto ya lo anunció el otro día, antes del ajuste. Iban a retrasar todo el gasto en infraestructuras que compitiesen con las concesiones al sector privado, aumentar plazos.... todo para dar beneficios y ahora nos vende esto como un ajuste cuando le esta haciendo un favor a los de siempre.
eso es la definicion de demagogia.
y la prueba es que esto ya lo comente en el post del 2 de mayo, (anterior al ajuste) que pueden encontrar en la primera entrada de la busqueda de google de las siguientes palabras...
españa paisaje paisanaje
Y digo yo:
¿Que es eso de asumir el coste político?
Porque si yo digo por ejemplo:"Yo asumo el coste de esto", pues es que saco la billetera y pago de mi bolsillo el coste.
Pero si digo: "Yo asumo el coste político de esto". Ahhh, la cosa cambia, porque ese adjetivo político significa: engaño, falsedad, hipocresía...
Porque cuando uno llega al Poder como dicen ellos las cosas se ven de otra manera y ya decía Ayn Rand "La ambición de poder es una mala hierba que sólo crece en el solar abandonado de una mente vacía."
Ahora nos dirán que hay que hacer sacrificios y también decía Ayn Rand "Es fácil ver cómo donde hay sacrificios, alguien los está recogiendo. Donde hay servicio, alguien está siendo servido. El hombre que te habla de sacrificios está hablando de esclavos y amos, e intenta ser el amo."
Un saludo.
EL ASUME EL COSTO POLITICO PERO ELPUEBLO ASUME EL COSTO DE LA DEUDA, JE, MENUDO CHOLLO.
yA QUE VINO LA PRESIDENTA DE ARGENTINA QUE LE PIDA CONSEJOS DE COMO SACAR ESTO PA LANTE.
que pena para los adolescentes. Se darán de bruces con una España que no es con la que crecieron.
Nosotros aun nos acordamos de las épocas de vacas flacas tras el 1992.
Ellos tendrán que aprender a vivir una realidad completamente diferente. Se acaban las subvenciones, ayudas,becas, ...
Y nadie recuerda que... todas las infraestructuras nos las pagó la UE? Ya no hay ni fondos de ayuda... ni estructurales... TOCA PONER LOS PIES AL SUELO PARA TRABAJAR.
Zapatero debe estar fuera del Gobierno antes de que termine el verano.
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