Economía/Empresas.- Star Alliance prevé que las aerolíneas pierdan entre un 10% y un 15% de pasajeros en 2009

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BRUSELAS, 10 (De la enviada especial de EUROPA PRESS, Ana Basanta)

El presidente del grupo aéreo Star Alliance, Jaan Albrecht, prevé que las aerolíneas a nivel global pierdan entre un 10% y un 15% de pasajeros este año y registren una caída del 20% del tráfico de mercancías como consecuencia de la crisis.

En declaraciones a Europa Press, Albrecht indicó que se trata de un año "difícil" para todo el sector porque es "vulnerable" a múltiples factores, entre los que citó el precio del petróleo, las finanzas internacionales, el comercio, el terrorismo y las tasas.

El resultado, dijo, es que el sector aéreo "va a perder dinero este año". "Se habla de billones de dólares", agregó. En este contexto, consideró que seguirán produciéndose fusiones entre compañías aéreas con el objetivo de reducir costes y ser más eficaces. Las concentraciones, remarcó, son positivas porque "hay demasiadas aerolíneas" y las fusiones son un mecanismo para fortalecerlas.

En su opinión, estas alianzas se darán sobre todo a nivel regional, ya sea entre compañías europeas, estadounidenses o latinoamericanas, pero no entre empresas de continentes diferentes.

Preguntado sobre la estrategia de Spanair de operar con código compartido con otros miembros de Star Alliance, Albrecht aseguró apoyar esta iniciativa "al 100%", si bien el objetivo a largo plazo debe ser que el grupo crezca con aviones propios, lo que es más costoso.

Albrecht remarcó que ve "con muy buenos ojos" que Spanair crezca y sea la aerolínea de referencia en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, competiendo con los aeropuertos de Madrid, París y Amsterdam.

Spanair ha alcanzado acuerdos para realizar vuelos directos entre Barcelona y Nueva York con Continental Airlines. También ha pactado operar con código compartido con Brussels Airlines, y negocia iniciativas similares con All Nippon Airways (ANA), Singapore Airlines y Air China.

Albrecht estuvo esta semana en Bruselas con motivo de la integración de Brussels Airlines en Star Alliance, lo que concentró a los máximos dirigentes de las aerolíneas miembros, un total de 26 tras la última incorporación.

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