Economía/Empresas.- (Ampl.) Ferrovial recurre el informe británico que le obliga a vender tres aeropuertos

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Ferrovial, a través de su filial BAA, presentará ante el Tribunal de Apelación de Competencia (CAT) británico un recurso por el que solicita que se revise el informe que las autoridades de competencia del país emitieron el pasado mes de marzo y que obliga a la empresa a vender tres de sus aeropuertos, informó hoy la empresa.

MADRID, 18 (EUROPA PRESS)

Dicho dictamen instó al grupo que preside Rafael del Pino a vender en el plazo de dos años y a distintos compradores el aeropuerto de londinense de Gatwick (ya en venta), el de Stansted, y un tercero a elegir entre el Edimburgo o Glasgow, con el fin último de fomentar la competencia.

El recurso de FERROVIAL <:FER.MC:>contra esta decisión se sustenta en dos principales argumentos. Por un lado, apunta que uno de los miembros de la mesa de la Comisión de Competencia británica presenta "vínculos" con una de las compañías interesadas en comprar los aeropuertos que BAA está obliga a vender.

Para el grupo de construcción, servicios y concesiones español, de este hecho se desprende "la aparente existencia de un defecto formal que puede afectar a la imparcialidad del informe".

De otro lado, el grupo español esgrime que las autoridades de Competencia "no han tenido en cuenta el impacto financiero adverso que conlleva la obligación de vender activos en las actuales circunstancias financieras y económicas".

El Tribunal de Apelación de Competencia (CAT) británico, que se pronunciará en un plazo de unos nueve meses, publicará en los próximos días en su página de Internet los principales aspectos de la apelación de Ferrovial.

GATWICK SIGUE EN VENTA.

De su lado, el grupo controlado por la familia Del Pino apuntó que la presentación del recurso no afecta a la venta del aeropuerto de Gatwick, que emprendió en septiembre de 2008, y para la que actualmente hay dos ofertas en liza.

En este punto, aclaró que el proceso "continúa abierto" y se dará la información al respecto "en el momento oportuno".

Por este aeródromo actualmente pujan Global Infraestructure Partners, sociedad de Credit Suisse y General Electric propietaria del aeropuerto de London Citi, y el grupo integrado por el aeropuerto de Manchester y el fondo de infraestructuras canadiense Borealis.

El Tribunal de Apelación de Competencia (CAT) es un organismo judicial independiente creado para conocer los recursos contra determinadas decisiones de Competencia.

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