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El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudadReino Unido aprovechará la actual crisis económica para dar un impulso a las industrias de base ecológica, que generarán empleo y permitirán una recuperación más rápida, según ha anunciado el primer ministro británico, Gordon Brown. En declaraciones al diario The Independent, el líder laborista anuncia una serie de medidas destinadas a hacer de este país "líder mundial" en la producción y exportación de automóviles eléctricos, vehículos híbridos y coches tradicionales más ligeros.
"Un nuevo tipo de economía saldrá de la crisis si estamos dispuestos a invertir en el futuro", explica Brown. En la presentación de su próximo presupuesto, el ministro de Finanzas, Alistair Darling, anunciará el inicio, el próximo año en dos o tres ciudades de este país, de las primeras pruebas de automóviles con motor eléctrico.
Darling anunciará también su objetivo de crear 400.000 puestos de trabajo en "industrias ecológicas" en los próximos cinco años. Otras medidas de las que se propone informar próximamente el Gobierno incluyen el relajamiento de las normas vigentes para permitir la construcción de más parques eólicos de forma que este país pueda cumplir su objetivo de generar un 15% de sus necesidades energéticas de fuentes renovables de aquí al 2020.
Asimismo se instalarán "contadores inteligentes" en cada hogar de forma que los ciudadanos puedan ver en cualquier momento el volumen de energía que gastan. Otro plan consiste en desarrollar una nueva industria de "carbón limpio", para lo que se permitirá experimentar la captura y el almacenamiento de carbono.
El primer ministro afirma que Gran Bretaña podría aumentar en un 50% en los cinco próximos años la producción de bienes y servicios medioambientales hasta totalizar un valor de 1.500 millones de libras (1.650 millones de euros). "Ésa es una parte importante del plan de recuperación contenido en el presupuesto", explica Brown, que anuncia que su Gobierno dará incentivos a la industria del automóvil para que se convierta en líder mundial del mercado de los coches eléctricos e híbridos.
Ese plan recibió ayer un fuerte impulso cuando el Banco Europeo de inversiones aprobó un crédito de 340 millones de libras (374 millones de euros) para la empresa Jaguar Land Rover para el desarrollo de vehículos "verdes" y otro de 373 millones de libras (410 millones de euros) para las plantas que tiene Nissan en Gran Bretaña y España.
Brown explica en la entrevista que estudia la posibilidad de comprar una flota de automóviles eléctricos para sus ministros a fin de dar ejemplo a los ciudadanos. Así mismo, Reino Unido estudia un plan según el cual los automovilistas recibirían una prima de hasta 2.200 euros si canjean sus coches viejos por otros nuevos menos contaminantes.
Brown, que se enfrenta a elecciones generales el próximo año con todos los sondeos desfavorables, se dice convencido de que sus iniciativas ecologistas tendrán el apoyo de la mayoría de la población. La ecología "crea empleos, mejora la calidad de vida y el medio ambiente", afirmó el líder laborista.
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Pues no lo veo, ni en el caso británico ni en el español. Hace tiempo que las industrias automóvilísticas de ambos países son meros apéndices de las multinacionales. No tengo ni idea de como pretenden los gobiernos británico y español de convertirse en líderes y pioneros de la automoción del futuro.
Está claro que con tanto dinero fiduciario, occidente no puede ya vivir sin burbujas. Deespués de las burbujas de las empresas.com y del ladrillo, por lo que se ve en EE.UU, Inglaterra, España etc. la burbuja verde, apoyada en la legislación del cambio climático, es la siguiente burbuja. No cabe duda que, por lo menos, será más limpia.
Seguiré con mi coche de 15 años hasta que ZP saque un plan RENOVE al estilo del alemán, francés y ahora británico.
quiero cambiarlo por otro coche más limpio pero.......tonto no soy.
Eso será en Inglaterrra, aquí serán automòviles rojos !
La ocasión es única. No hace falta tener el don de la profecía para ver que en cualquier escenario futuro --pocos lustros-- el automóvil no será lo que es en la actualidad. Hoy, el automóvil cumple otras funciones socialogícas más allá de la del transporte: es un producto de consumo, un signo externo de riqueza y/o poder; es una máquina de más de una tonelada que trata de justificar su existencia por que sirve para trasladar a personas y objetos de sitio, pero para esa función de tranportador no es necesaria esa masa, ni la contaminación térmica y química que tal objeto produce. No se puede seguir cargando en la cuenta de la naturaleza el disparate humano si el hombre quiere seguir existiendo en un futuro próximo. Las frustaciones humanas no pueden ser suavizadas generando esa cantidad de entropía.
El transporte individual o familiar en el futuro se hará con medios mucho menos entrópicos: vehículos ligeros movidos por energía solar. Brown en Inglaterra quiere iniciar un camino que puede tener futuro. No es la primera vez que esa pequeña isla da lecciones al mundo.
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