Economía/Motor.- España lastra las ventas de vehículos industriales en Europa, que caen un 38,7% en febrero

Puntúa la noticia :

Nota de los usuarios: - (0votos)

• Economía

Share

Tweet

elEconomista.es en Twitter

Follow @eleconomistaes

EcoTablet - ¡Gratis en App Store!

La plataforma más completa de información y servicios económicos para iPad.

• Suscribirse al boletín
• Imprimir
• Enviar
• Aumentar texto
• Reducir texto
• Haga doble click sobre una palabra para ver su signifcado
• Sudoku: Juega cada día a uno nuevo
• El tiempo: Consulta la previsión para tu ciudad

MADRID, 25 (EUROPA PRESS)

Las matriculaciones de vehículos industriales registraron una caída récord durante el pasado mes de febrero en el continente europeo, al situarse en 129.850 unidades, lo que representa una reducción del 38,7% en comparación con los datos del mismo mes de 2008, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea), que resaltó que la mayor reducción de ventas, de entre los principales mercados, se produjo en España.

La patronal de los fabricantes europeos de vehículos señaló que la fuerte caída de las matriculaciones afectó a todos los segmentos de vehículos industriales, desde los de menos de 3,5 toneladas hasta los autocares y autobuses.

Por segmentos, las entregas de vehículos industriales ligeros, de hasta 3,5 toneladas, en Europa se situaron en 106.825 unidades en febrero, lo que supone un retroceso del 38,1% en comparación con las cifras del mismo mes de 2008.

Asimismo, las matriculaciones europeas de camiones medios de entre 3,5 y 16 toneladas alcanzaron 20.177 unidades, lo que supone una caída del 43,7%, mientras que el mes pasado se vendieron 14.131 camiones pesados (de más de 16 toneladas) en Europa, un 46,4% menos.

Por su parte, las ventas de autobuses y autocares en el 'Viejo Continente' retrocedieron un 20% durante el pasado mes de febrero, hasta situarse en 2.578 unidades.

ESPAÑA LIDER DE CAIDA.

De entre los principales mercados de vehículos industriales, España fue el que experimentó una mayor reducción de ventas en febrero, con 9.024 unidades, lo que supone una disminución del 60,6%, mientras que en Francia cayeron un 22,2%, hasta 35.175 unidades, en Alemania, segundo mercado europeo, un 32%, con 16.935 unidades, y en Italia, las matriculaciones de este tipo de vehículos bajaron un 37,4%, hasta 15.433 unidades.

España únicamente fue superada en descenso de matriculaciones de camiones y autobuses por Irlanda, donde se comercializaron 969 vehículos industriales el mes pasado, lo que se traduce en un retroceso del 82,7%.

En el primer bimestre de 2009, las matriculaciones de todo tipo de vehículos industriales alcanzaron 274.392 unidades en Europa, lo que representa una disminución del 37,2%. Por tipo de vehículo, las entregas de vehículos industriales ligeros en este periodo disminuyeron un 37,4%, hasta 221.340 unidades.

Las ventas de camiones medios descendieron un 38,4% entre enero y febrero del presente ejercicio, con 47.221 unidades, mientras que las de camiones pesados alcanzaron 33.875 unidades, un 40,5% menos. De su lado, en los primeros meses del año se entregaron en Europa 5.841 autocares y autobuses (-17,4%).

PUBLICIDAD

- Recibe nuestros análisis Diarios sobre Divisas, Acciones y Opciones. ¡Apúntate ya! ¡Es GRATIS!

- Opere en más de 8.000 CFDs. Infórmese y obtenga su CFD Trading Guide

- Nuevos spreads en materias primas: Oro tan sólo 0,3 puntos, Plata 0,25, Petróleo 0,35

- Opera desde 2,95 € en tiempo real con Self Bank.