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Mini Roadster, el cielo en frasco pequeño

EcoMotor
2/11/2011 - 14:48 Actualizado: 16:25 - 2/11/11
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Nota de los usuarios: 10,0 ( 2 votos )

BMW persiste en su estrategia de ampliar las posibilidades de Mini en el mercado, con el lanzamiento del Mini Rodaster, el primer biplaza descapotable de la filial de la marca alemana. Una excelente opción para quienes quieran experimentar la libertad llevada al extremo en una compañía tan exclusiva como el propio coche.

Las clásicas y elegantes líneas de los modelos de Mini quedan en un segundo plano en el Roadster con el incremento de deportividad que le otorga su carrocería biplaza y su techo descapotable. Además, se le ha dotado de un carácter propio gracias a sus colores y materiales específicos; y, por si aún no es suficiente, dispone de opciones de personalización adicionales gracias al paquete MINI Yours.

En cuanto a su principal hándicap, la filial de BMW trata de esquivar la falta de espacio con recursos como el paso ubicado entre el maletero y el interior del coche, que amplía la capacidad más allá de los 240 litros de su maletero y, con ello, la versatilidad de este descapotable.

En el apartado de motores, el Mini Roadster monta propulsores de cuatro cilindros de última generación: de tres de gasolina, con potencias de 112, 184 y 211 CV, de los cuales el más potente acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos; y uno diésel, de 143 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 212 km/h.

Otra de las bazas fuertes del primer Mini descapotable es su completo equipamiento de serie, entre el que se puede encontrar una servodirección que funciona según la velocidad, sistema de asistencia en estacionamiento o retrovisores regulables electrónicamente. Como opciones ofrece faros de xenón, luz de orientación en curvas, climatizador, equipos de entretenimiento y comunicación...

Un 'kart' lleno de incógnitas

Conducir el Mini Roadster se parecerá a circular en el interior de un refinado y completo 'kart', con todo el atractivo -pero también todos sus inconvenientes- que ello conlleva. Habrá que esperar para comprobar la acogida del mercado ante la última gran apuesta de Mini, todavía en fase de pre-comercialización.

La filial de BMW no ha anunciado siquiera cuándo saldrá a la venta su nuevo Roadster, por lo que todavía es demasiado pronto para hablar de cuál será el coste del primer Mini biplaza descapotable.

Comentarios 1

1
05-11-2011 / 17:41
bmwista
Puntuación 1

Los roadster son por definición con tracción trasera (propulsión).

Ni el título el artículo es correcto.

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