Cygnet se llama el Aston Martin más pequeño

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Como ya adelantamos a comienzos del verano, Toyota fabricará para la firma británica de vehículos deportivos Aston Martin un nuevo vehículo compacto, desarrollado sobre la base del iQ, que se llamará Cygnet. Para Aston Martin se trata del coche más pequeño que jamás ha tenido y, sin duda, un paso adelante en la nueva tendencia del "downsized".

Los británicos han tardado cinco meses en darle su forma, tanto al exterior como al interior del coche. El resultado final que ahora vemos es un prototipo de los llamados "show car", o sea, muy cercano a la producción.

De todas maneras, aunque la base del IQ sigue siendo reconocible, hay que reconocer que los retoques (incluidas las llantas) son fruto de un elaborado trabajo que no se ha limitado a poner la típica parrilla AM.

En su interior, ya adelantábamos que sería donde el fabricante británico iba a echar "toda la carne en el asador" en materia de lujo, equipamiento y calidad de materiales empleados. Al final, ha puesto más carne de la debida. Al menos por lo que se puede ver en la única foto oficial difundida, el interior está excesivamente recargado... posiblemente al mismo nivel del precio.

Aunque de la parte mecánica nada se ha dicho, parece evidente que se utilizarán motores y demás elementos de las versiones más deportivas del IQ.

El suministro de este nuevo modelo urbano se realizará a través de la filial europea de la corporación japonesa, que tiene su sede en Bruselas. La intención de Aston Martin es comercializar este nuevo modelo de pequeñas dimensiones únicamente en el mercado europeo, a partir del segundo semestre del año que viene.

El suministro de este vehículo basado en el iQ forma parte de la filosofía corporativa común que comparten tanto la firma nipona como Aston Martin, que busca fabricar coches con los máximos niveles de calidad y con tecnologías innovadoras.