El ministro de Industria, Miguel Sebastián, anunció hoy la ampliación de las ayudas del Plan 2000E para la compra de automóviles, de forma que otros 80.000 vehículos se podrán acoger a las subvenciones este año, que se extenderán también a 2010 con las condiciones que acuerde el Parlamento.
En una rueda de prensa, Sebastián explicó que el Ejecutivo prorrogará hasta final de año el plan vigente, para lo que será necesaria una nueva dotación de 40 millones de euros, en tanto que el importe previsto para 2010 se deberá negociar con los grupos parlamentarios en el marco de los Presupuestos Generales del Estado.
El ministro señaló que el Plan 2000 E, dotado inicialmente con 100 millones de euros, "ha sido un éxito rotundo que nos ha sorprendido incluso a nosotros" al haber financiado el 99% de las 200.000 operaciones que tenía previstas con dos meses de antelación a la finalización de su plazo.
Sebastián aseguró que, con la prórroga hasta final de año -que será aprobada el próximo viernes en el Consejo de Ministros- y la extensión a 2010, "el Gobierno reafirma su compromiso con el sector del automóvil, que hemos dicho que es estratégico y lo demostramos con hechos".
Como prueba de ello, citó también la decisión del Ejecutivo de incluir en los presupuestos del próximo año avales para apoyo financiero al sector por importe de 1.000 millones de euros.
"Está claro que para que los centros extranjeros sigan confiando en nosotros no basta con la competitividad, sino que hay que tener un mercado dinámico", explicó Sebastián, quien recordó que el sector da trabajo a 300.000 personas.
El Plan 2000 E entró en vigor el pasado 18 de mayo con aportaciones de 1.000 euros por parte de las marcas, 500 euros por parte del Gobierno Central y otros 500 euros por parte de algunas Comunidades Autónomas.
Precisamente, el ministro de Industria pidió a todas las Comunidades Autónomas que se sumen a la extensión de las ayudas para 2010, invitando expresamente a Madrid y La Rioja.
"Espero que se unan los fabricantes y las Comunidades Autónomas porque trabajando juntos podemos impulsar uno de los sectores más golpeados por la crisis y al que hemos dado la vuelta en unos meses", declaró.
Desde su entrada en vigor, el Plan ha corregido la tendencia de mercado, primero moderando las caídas, que antes de su implementación eran del orden del 40%, y logrando después incrementos de las ventas.
De hecho, las matriculaciones en agosto consiguieron ser las mismas en variación interanual después de 15 meses de caídas, mientras que en septiembre registraron un incremento del 18% en el negocio de turismos y todoterrenos.
Hasta ahora, se podían beneficiar de las bonificaciones aquellos vehículos con un precio de venta inferior a 30.000 euros y bajo poder contaminante.
Según anunció el ministro antes de partir de viaje a Estados Unidos, su departamento se reunirá la próxima semana con los representantes del sector y los sindicatos para "ponernos a trabajar para que la prórroga hasta final de año funcione con las menores discontinuidades posibles".
"Lo importante es que los ciudadanos sepan que tienen un horizonte de varios meses" para la compra de su automóvil y que "el sector esté tranquilo y vea que va a haber una continuidad", señaló el ministro, que se mostró confiado en que el Congreso y el Senado acordarán la extensión de las ayudas en 2010, dado que varios grupos parlamentarios así lo han solicitado, aunque sin especificar el importe de las ayudas y las condiciones.
¿Por qué no en vez de esto se ayuda de verdad a los sectores fuertes y con proyección españoles, como la ingeniería civil?
¡Duro ahí! Qué no sea por dinero; cuando se acabe, se acabó. Van a meter al País en una depresión nunca vista en la historia del mundo.
Coches: chatarras que gastan energía para transportar a unos vagos sentados que no saben ni a dónde van ni para qué.
Los trogloditas no tenían ruedas... ¿eran más infelices que los tontos que vamos en coche?
Éste país es cómo un autocar sin frenos que se desliza a gran velocidad por una pendiente. El conductor "suicida" se llama zp y no sabe hacía dónde va, pero sigue acelerando...
SI Y LO VAMOS A PAGAR TODOS CON LA SUBIDA DEL IVA O DE IMPUESTOS QUE EL GOBIERNO NO TIENE UNA MAQUINA DE HACER BILLETES MENUDO SON
camino de los 7400
largo plazo:
vender todo, en especial grandes bancos y telecos
corto plazo:
mantener o comprar Iberdrola,BME,Grifols,Gamesa,Enagas y Gas Natural
Así vamos, unos subvencionados y los otros pagando las subvenciones...no te jode!!! o todos por igual o no juego a esto de ser buen ciudadano pagador de impuestos...vaya bulo nos meten!!!!!!!
No todos vivimos en la ciudad,con un autobus,o una parada de metro cerca de casa.Tardo 4 veces mas y me cuesta mas del doble,ir con transporte "publico".Mas que publico,parece privado y exclusivo,para los urbanitas.
Parches, parches, parches y más parches, comida para hoy pero hambre para mañana, este Gobierno se gasta nuestro en dinero en parchear, mientras siga esta crisis de consumo no va a parar de parchear, que se lo gaste mejor en ayudar a esas pymes a las que la Administración y Ayuntamientos les deben pagos de más de un año y no pueden seguir con su actividad con lo que están mandando gente al paro, esas pymes son legión y son las que crean empleo.....ahora mismo lo están destruyendo.
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