Motor

Buscador de coches

Precios, fichas técnicas y fotos de todas los coches y motos del mercado.

Tipo Marca Modelo Versión

Los sindicatos y Magna llegan a un principio de acuerdo sobre el futuro de Figueruelas

Agencias
22/10/2009 - 15:50 Actualizado: 16:24 - 22/10/09
Puntúa la noticia :
Nota de los usuarios: 10,0 ( 2 votos )

Los sindicatos y la dirección de Magna han llegado a un principio de acuerdo que "garantiza" el futuro de la planta de General Motors en Figueruelas (Zaragoza) durante un periodo de diez años con un plan industrial "competitivo", ha anunciado hoy el ministro de Industria, Miguel Sebastián.

La multinacional austriaca se ha comprometido a limitar a 900 el número de bajas en la planta aragonesa, frente a las más de 1.300 previstas anteriormente.

Además, la fábrica zaragozana se mantendrá "intacta" hasta el verano de 2011 y asumiría la producción de la nueva generación del Combo, en caso de que Opel decidiera fabricar este vehículo. Magna también ha ofrecido la garantía de que todos los posibles derivados del Corsa, como fue en su momento en Tigra, se fabricarán en Zaragoza.

El acuerdo, que debe ser ratificado por la plantilla en referéndum, contempla también el compromiso explícito de Magna de que las piezas para los modelos Corsa de cinco puertas, Meriva y las comunes de los corsas de tres y cinco puertas se estampen en exclusiva en la planta de Figueruelas.

El titular de Industria destacó que "este acuerdo cumple el objetivo de garantizar el futuro a largo plazo con un plan industrial competitivo y que tiene una dimensión europea".

La polémica viene de lejos

Magna fue elegida el mes pasado por General Motors para hacerse cargo, junto con el banco ruso Sberbank, del 55% de su filial europea Opel, en dificultades. Esta decisión fue criticada en varios países de Europa, sobre todo por haber sido dirigida desde Alemania para garantizar la supervivencia de las plantas en territorio alemán.

Opel emplea a unos 50.000 trabajadores en Alemania, España, Bélgica y Polonia, así como en el Reino Unido con la marca Vauxhall.

La firma del contrato de venta de Opel a Magna, varias veces pospuesta, podría tener lugar el fin de semana si las negociaciones llegan a buen puerto con los sindicatos y la Comisión Europea, según varias fuentes cercanas a la operación.

Comentarios 16

1
22-10-2009 / 15:23
ancarnu
Puntuación -1

No aparece la palabra "convoluto". Eso quedaría obsceno.

Si Sebastián se pavonea tengamos por cierto que lo ha habido y si no es que los de Magna son tontos, cosa harto difícil.

2
22-10-2009 / 15:33
Pedro
Puntuación 2

Lo de siempre. Magna dice que va a despedir a 1.300, se arma el escándalo, interviene el ministro, y se quedan en 900, que es lo Magna quería desde el principio. Y encima quedan bien. Pardillos que somos.

3
22-10-2009 / 15:44
creatiko
Puntuación 0

La multinacional austriaca se ha comprometido a limitar a 900 el número de bajas en la planta aragonesa, frente a las más de 1.300 previstas anteriormente

Una ganga como diria mi primo el sindicalista

4
22-10-2009 / 16:35
¡TENGO UNA PREGUNTA PARA USTED!
Puntuación -1

UNAS PREGUNTAS QUE SE ME OCURREN ASI DE PRONTO

¿CUANTO NOS VAN A COSTAR LOS 432 QUE NO DESPIDEN?

¿SERAN TAN CAROS ESOS PUESTOS DE TRABAJO COMO LOS QUE SE CREARON EN EL PLAN E?

¿HABRA UNA REBAJA DE OPEL A LOS ESPAÑOLES QUE COMPREN SUS COCHES AL APORTARLES UNA INGENTE CANTIDAD DE DINERO A TRAVES DEL GOBIERNO?

¿QUE PASARAN CUANDO VUELVAN A LLENAR LAS CAMPAS Y NO PUEDAN VENDER TODOS LOS COCHES QUE PRODUCIRAN ESOS 432 OPERARIOS MAS?

¿DENTRO DE TRES MESES VOLVERAN A AMENAZAR OTRA VEZ AL GOBIERNO CON DESPEDIR A LOS 432 Y SACAR MAS PASTA?

5
22-10-2009 / 16:42
Leandro
Puntuación 2

Estan tardando los acuerdos , supongo que sera para dar estabilidad a mediano plazo.

Seria muy malo, que en menos de un año empecemos de nuevo a parir.

6
22-10-2009 / 17:17
Shogun
Puntuación 0

# 4 esos 432 son 432 menos que van al paro y siguen pagando sus impuestos, 432 que siguen cogiendo el bus para ir a trabjar y dan trabajo a x personas de la empresa subcontratada para ese servicio, 432 que generan una producción que dará trabajo a empresas auxiliares...

de todas formas pide el descuento que seguro que a una mente preclara como la tuya se lo dan...

7
22-10-2009 / 17:35
Euro Max
Puntuación 1

Los que sigan suvencionaran a los que no sigan..

Todos tienen que vivir

8
22-10-2009 / 18:27
agu
Puntuación -1

Al final no ha estado mal del todo el % de despidos va a ser bajo comparado con los demás paises y lo más importante la producción del Corsa se queda en España de forma integra con lo que se asegura la supervivencia de la fábrica. Además después de dar el visto bueno la UE a la venta las ayudas no podrán ser vetadas por Europa y al ser la factoría mas rentable con menos dinero de subvención les interesa a los de Magna seguir con ella.

9
22-10-2009 / 19:29
pp
Puntuación 3

cuanto amargado hay en este foro, parece que les jode que haya 400 despidos menos, pues a joderse,me parece muy bien que se critique al gobierno pero estos trabajadores no tienen la culpa asi que yo me alegro por ellos y los siento por los despedidos. Parece que alguno piensa eso de cuanto peor mejor. pues a joderse peperos de mierda

10
22-10-2009 / 19:50
npi
Puntuación 0

Habían unos cuantos ayer que ya firmaban 1350 despidos y se alegraban de que fueran a la calle. Hoy dirán que 400 despidos menos no es para tanto, pero es un todo para esas 400 familias. Luego criticaban al comité por convocar las movilizaciones para presionar y no tenían en cuenta que Figueruelas es el centro más competitivo de OPEL y que estaban defendiendo su carga de trabajo. Espero que se cumplan los acuerdos y año a año recuperen la totalidad de la misma porque no solo es un bien para el centro sino para toda la industria auxiliar que depende del mismo.

Mutua Madrileña

Ecoprensa S.A. - Todos los derechos reservados | Cloud Hosting en Acens