
En un coupé con tintes deportivos y con el pasado deportivo que tiene, no es de extrañar que ahora VW se haya decidido por sacar una versión realmente prestacional del Scirocco.
No existe ni un lugar, ni un momento mejor para un estreno mundial: en paralelo al inicio de las míticas 24 horas de Nürburgring, Volkswagen presentó en primicia mundial, el nuevo Scirocco R.
Aproximadamente un año después de haber lanzado al mercado la tercera generación del Scirocco, Volkswagen presenta en Nürburgring la versión más potente jamás producida de este modelo. Equipado con un motor 2.0 TSI de 265 CV, el nuevo Scirocco R alcanza un par motor máximo de 350 Nm. El efecto dinámico es sorprendente y consigue una tracción óptima, gracias entre otros, al nuevo diferencial XDS del eje delantero.
El diseño del nuevo Scirocco R, toma como referencia el Scirocco GT24, la versión de competición de este modelo. Cuenta con importantes tomas de aire en el parachoques delantero que los ingenieros han utilizado para lograr una refrigeración óptima del motor y los frenos, un spoiler delantero integrado y luces delanteras Bi-xenon.
En la parte trasera, destacan el alerón, que es más grande que el equipado en la versión estándar, y el doble tubo de escape cromado enmarcado en el difusor posterior de color negro brillante. La vista lateral presenta un aspecto muy dinámico, gracias a las llantas de aleación de 18 pulgadas Talladega, especialmente diseñadas para el modelo.
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