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Las nuevas medidas anticrisis
Siga aquí el Debate de la Nación Compara tu seguro de cocheLa ayuda directa de 2.000 por la compra de un coche nuevo que anunció ayer el Gobierno necesita el apoyo de las Comunidades Autónomas para salir adelante. ¿Lo tiene? El Ejecutivo ya trata de conseguirlo. Zapatero ha recordado que las regiones también se beneficiarán de estas ayudas y el ministro de Industria, Miguel Sebastián, se ha mostrado confiado en que arrimarán el hombro.
El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, defendió hoy la participación de las comunidades autónomas en las ayudas directas de 2.000 euros a la compra de un automóvil, con un aportación de 500 euros por operación, en la medida en que también se verán beneficiadas del incremento de las ventas a través del impuesto de matriculación.
En respuesta al Grupo Mixto durante la segunda sesión del Debate sobre el Estado de la Nación, Zapatero indicó que, en este sentido, "parece razonable" que las comunidades autónomas tengan una aportación en esta subvención concertada.
"¿De quién es la competencia para dar apoyo para la compra de un automóvil?", cuestionó Zapatero al Pleno de la Cámara Baja, para recordar que el Impuesto de Matriculación recae sobre las comunidades autónomas.
Por otro lado, el jefe del Ejecutivo sacó a relucir el plan para incentivar la compra de vehículos mediante ayudas directas puesto en marcha unilateralmente en Navarra, al que calificó de "éxito" y de "referente" a la hora de desarrollar la ayuda anunciada por el Gobierno.
Con todo, Zapatero indicó que "la clave del sector del automóvil está en la exportación, porque el 85% de los coches que se producen se venden en Francia y Alemania", a lo que añadió que para mantener la actividad productiva está siendo determinante el Plan de Competitividad del Automóvil, dotado con 800 millones euros.
El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, expresó hoy su confianza en que todas las comunidades autónomas se sumen al plan de ayudas directas para la adquisición de automóviles.
"Lógicamente, esperamos que se sumen todas las comunidades autónomas", manifestó el ministro, en declaraciones a Antena3. Sebastián recordó que las condiciones para acogerse al nuevo Plan 2000E son achatarrar un vehículo de más de diez años y comprar otro de bajas emisiones con un precio inferior a 30.000 euros.
El titular de Industria confirmó que ha convocado mañana a las comunidades autónomas y a las patronales de fabricantes (Anfac) y concesionarios (Faconauto) a una reunión para concretar los detalles del nuevo programa de ayudas a la compra de vehículos.
"Estuve el viernes en el Salón del Automóvil de Barcelona y era una demanda casi unánime de los fabricantes, que se sumarían a un plan de estas características", expuso Sebastián. "Le vamos a pegar un impulso a la compra de vehículos", enfatizó.
En referencia al Plan VIVE, que calificó de "éxito", apuntó que roza las 60.000 operaciones sobre 70.000 previstas. Por su parte, el nuevo Plan 2000E tiene como objetivo contabilizar 200.000 operaciones a lo largo de un año.
raro, raro, raro.
lo único que tiene atado zapinocho es el españolito de la clase media al que le va a crucificar una vez más a base de impuestos para mantener el estado del bienestar...de los suyos.
1º hay que contar o prever cong que este plang pueda salir adelante primero, que no está clraro que las comunidades den naaa. Recibir si... !
Señor Zapatero,siguiendo su prespectiva de Estado,¿para qué necesitamos los ciudadanos a la Administración Central?...¿para qué un Pesidente del Gobierno?...¿para qué un Ministro de EDucación?....¿para qué otro de Sanidad?...¿para qué otro de Vivienda?...España hoy más que nunca necesita un Hombre de Estado que nos saque de la telaraña autonómica tejida durante años absorviendo competencias en pro de paraísos políticos apoderados cuyo fin último es chupar del bote sembrando de funcionarios innecesarios y endeudándose hasta las cejas.Hemos pasado de una Epaña a 17 Españas y de esas 17 Españas 1/3 tercio no quieren pertenecer a España.Propongan un Estado Federal y déjense de estupideces y de mangunear al gallego,catalán,madrileño,andaluz,etc etc...
Zapatero meta mano de una vez a los BAncos que compran el dinero al 1% y lo venden al 10%,un 50% más caro que la UE!!!...y si quiere ser una persona íntegra suba impuestos y elimine deducciones a las clases adineradas +100.000€/año!!!!!!!!...nos estás asfixiando!!!!!!!....no te preocupes ZP,la conciencia te perseguirá hasta el fin de tus días!!!!!
Porqué tengo yo, que no tengo coche, que subvencionar a los que se quieren comprar un coche con mis impuestos?.
Porqué tengo que subvencionar con mis impuestos las ayudas a las fábricas de automóviles. Esque esos trabajadores valen más que cualquier otro?.
El mes que vienen cierran mi empresa, por supuesto nadie nos subvenciona aunque es viable. Patada en el culo y al paro 12 trabajador. Por aquí no vienen ni sindicatos, ni ere's ni subvenciones. Me siento trabajador de segunda y encima pagando las subvenciones y ayudas a otros.
a mi como si dan 4000€, yo voy a aguantar mi Opel Corsa 1.4 (2004) hasta que cumpla 15 años. Aunque pueda, no me cambio de coche porque las expectativas no son nada buenas, y en la vida hay otras cosas aparte de ir comprando cochecitos de marras...
Se ayuda al sector con dinero publico porque ese sinero publico vuelve a las arcas del estado via impuestos en reparaciones, revisiones, numerito del ayuntamiento seguro obligatorio, impuestos de hidrocarburos etc etc, haber si tu fabrica que cierra aporta mas al estado que este sector, listillos
Apenas pudimos beneficiarnos de la estrepitosa bajada del petróleo, pero ahora que repunta, pronto veremos el gas-oil otra vez a l euro o más, por lo tanto cuidadito que el nuevo plan puede irse al c... por la futura subida de los carburantes
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